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428: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:00 ID:bStApC1/0(1/9) AAS
>>422
周は中国のスポンサーつかなかったみたいだけど
あと角田には「ホンダ」というスポンサーがついてる
数は少ないけど、ホンダのスポンサーでお釣りがくるでしょ
だから26年以降が心配というならわかるけど
431: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:10 ID:bStApC1/0(2/9) AAS
>>427
デフリースに負けるようならそれまでの男よ
角田がデフリースに勝って、ついでにガスリーもオコンに勝てば角田の株はホンダ関係無しに安泰よ
ようは今年角田がデフリースに勝てばいいだけ
434(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:23 ID:bStApC1/0(3/9) AAS
>>433
角田にホンダが付いてる以上、逆に言えばレッドブルとタウリ以外に移籍するのは無理なんよ
レッドブルがついてるアルボンみたいにどうにかなるかもしれないけど、
角田が他の車メーカーやPUのチームでホンダのロゴがついたヘルメット被ってたらおかしいでしょ
436(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:33 ID:bStApC1/0(4/9) AAS
>>435
だからどうにかなるかもしれないけど、って書いてるでしょ
アストンマーチンレッドブルでホンダエンジンだったこともあるから、車メーカー同士でも絶対無理ではないんだろうけど、普通は避けるはず
442(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:53 ID:bStApC1/0(5/9) AAS
>>440
まず来年、再来年はまだホンダがいるから、岩佐との交代以外にクビになる可能性は低い
勿論デフリースにコテンパンにやられたら庇い切れないだろうけど
あとハースがヒュルケン呼び戻したりしてるのを見ると、ガスリーと同等の力があるなら下位チームからのオファーは普通にあるのでは？
ガスリーだって契約期間の途中に移籍させるような、違約金込みの無茶なオファーがあった(事情が事情だけど)
タイミングというか巡り合わせ次第だろうけど、ファンの贔屓目かもだが角田はそんな捨てたもんじゃないと思うけどな
444: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)00:58 ID:bStApC1/0(6/9) AAS
>>443
まあそれもそうやね
一昨年の成績や内容はかなり差があった(最後の中東では追い付いたけど)
去年は成績や内容に差はほとんどなかったけど、車自体が遅すぎて、二人とも車の性能を出し切ってしまって、その先の差が測れなくなってた
凡ミスはまだ経験不足だから問題にならないと思うが、去年は速さの指標がなかったのは確か
447(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)01:03 ID:bStApC1/0(7/9) AAS
>>445
本人がマックスとチームメイトになるのが夢であり目標って言ってるんだから応援するしかないんじゃね
損得じゃなくて、本人の夢が叶うのが一番
582(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)21:56 ID:bStApC1/0(8/9) AAS
>>580
去年の序盤はアンダー気味でペレスと大差なかったけね
615: (ﾜｯﾁｮｲW 4fb8-nLRw) 2023/02/09(木)23:59 ID:bStApC1/0(9/9) AAS
>>612
このままレッドブルがはいそうですかと引き下がるとは思えないな
仲裁裁判になるパターンじゃね
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