[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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121(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1b93-wND0) 2023/03/21(火)00:51 ID:+1A+dniA0(3/3) AAS
今までは外見の空力パーツを規制したりフロアをカットしたりで
ピンポイントで一部のチームの戦力を落とす事ができたけど
今のレギュレーションはフロアでダウンフォースの大部分を発生させてるから
安易な規制をすると全チームが影響受けちゃうんだよね
RBのみ戦力を落とすのは結構難しいよね。あの特殊なリアサスを規制すればあるいは…？
でも1年すでに認めてて今年も認めてるのに今更規制するのも変だし安全のためとかそういう大義名分もない
122: (ﾜｯﾁｮｲW c992-Rr1I) 2023/03/21(火)00:52 ID:m39Q0CD60(1/3) AAS
SC中のペナ消化はできないって俺でも知ってたのに俺たちのレーポときたら
123: (ﾜｯﾁｮｲ 9973-BQ3C) 2023/03/21(火)00:58 ID:TjPFTuv10(1) AAS
>>121
ニューエイ禁止で良い
124(1): (ﾜｯﾁｮｲ a1ce-BQ3C) 2023/03/21(火)01:00 ID:JBWNReL10(3/3) AAS
SC中のペナ消化はできない、は知ってたから？だったけど、消化してなかったら更に＋5秒は知らんかったわ。
125: (ﾜｯﾁｮｲW e1a1-4QXK) 2023/03/21(火)01:00 ID:g0SDBiHC0(1/2) AAS
アロンソ３位だけど
126: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-pFiU) 2023/03/21(火)01:02 ID:i2OQlsc2a(3/3) AAS
盗んだ技術で走り出す～
127: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-6Xw+) 2023/03/21(火)01:02 ID:gj1KByeta(1/17) AAS
フェラーリとメルセデスは何回優勝できるか、じゃなくて何回表彰台立てるかって次元のシーズンになりそう
128(1): (ﾜｯﾁｮｲW f129-9Zga) 2023/03/21(火)01:03 ID:jIkWSm130(1) AAS
>>124
昨日その説明を書いてた人が居たけど結果から言うと間違い
SC中のペナルティ消化はOK
129(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:07 ID:WBrjgZd50(4/23) AAS
5秒ペナをピットで消化するのを失敗したら、10秒ペナって変な話だよな
はなから消化せずにチェッカー受けたら5秒加算で終わりなのに
130: (ﾜｯﾁｮｲ 1b08-F0re) 2023/03/21(火)01:09 ID:sh0xNnDl0(1/4) AAS
コントロールライン通過した直後ぐらいにSC ENDINGが出たのにはちょっとワロタ
131(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-BjaV) 2023/03/21(火)01:09 ID:zzxo++UZa(1) AAS
5秒経つ前にリヤジャッキがマシンに接したからペナルティだけど
結局解釈間違いで取り消しになったのが経緯で
auto sportも最初セーフティカー中のペナルティ消化は出来ないとか書いてたし
Q3専用タイヤも返却しなくても良くなってるのとか
いつの間にかルール変わってるの今年多くない？
132: (ﾜｯﾁｮｲ 1b08-F0re) 2023/03/21(火)01:13 ID:sh0xNnDl0(2/4) AAS
>>128
もうちょい厳密には、5秒10秒のタイムペナルティーはSC,VSC中の消化OK
ドライブスルーやストップ＆ゴーペナルティーはNG
だね
133(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:14 ID:WBrjgZd50(5/23) AAS
>>131
SC中のペナ消化がアリかナシかは、見てる視聴者にとってもレースの楽しみに関わる問題なんだから、ちゃんとFIAが周知しておくべきことだよね
プロであるメディアですら曖昧なんだから、視聴者はもっとわからない
134: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)01:14 ID:3tmzDwMS0(10/63) AAS
ラッセル君はちゃんとルール知ってたので偉いと思った
レース前の勉強に余念がないって話は確かだった
135(2): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:17 ID:WBrjgZd50(6/23) AAS
>>131
ペナルティ消化する意図がなくて普通にピットインしてタイヤを交換したりする分にはペナルティ加算されないんだよね？
でも5秒ペナルティを消化しようとしていて、ジャッキが触れたりしたら10秒ペナルティになる
では通常ピットインとペナルティ消化付きピットインとはどう区別してるんだろ？
例えば、5秒ペナルティを消化して2秒後に、ライバルが急遽ピットインしたため、ペナルティ消化はキャンセルして即座にピット作業を開始した場合はどうなる？とかね
136(1): (ﾜｯﾁｮｲW b17a-7g0e) 2023/03/21(火)01:18 ID:ScQ0nVJC0(1/2) AAS
>>129
だってペナルティ直後のピットでの消化義務があるんだもの
ペナ後にピットしなかった場合にレース後加算になるのは、
ペナルティのためだけにピットスルータイムまて余計にかかるのを防ぐ目的だからね
137: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:18 ID:WBrjgZd50(7/23) AAS
>>135
消化を開始して2秒後に、の間違い
138(1): (ﾜｯﾁｮｲW 11b8-VpAT) 2023/03/21(火)01:19 ID:2Aw3ZI1W0(1/3) AAS
レッドブルは空力開発時間を8位比で63%まで減らされてるのにこれってどうなってんだマジで
シーズン途中から効いてくるのかもしれんけどそれでもニューウェイのハゲおかしいだろこれ
139: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:19 ID:WBrjgZd50(8/23) AAS
>>136
なるほど
ペナルティが課せらた後のピットインには消化が義務になるのか
ピットインをせずに完走した場合だけタイムに加算するんだな
140: (ﾜｯﾁｮｲ 7142-F0re) 2023/03/21(火)01:20 ID:e/gNwS+10(1/3) AAS
>>133
肝心の裁定する側の認識が曖昧だったからなぁ...
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