[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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793: ゲルハルト・アスペルガー (ﾜｯﾁｮｲW b1dd-o+Lo) 2023/03/21(火)21:52 ID:vE09gL4e0(1) AAS
>>787
即戦力ルーキーで角田の2倍の年俸だぞ。
猶予なんて一切ない。
794(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7146-ItkS) 2023/03/21(火)21:54 ID:goKV1L1m0(1) AAS
デフはパーマネントサーキット待ちだろ
壊しやすいところで無茶はできない
795: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-M412) 2023/03/21(火)21:55 ID:n6umWQ9ta(3/3) AAS
デフリースはもう28歳だしな
三年も猶予与えてたら30越えたおっさんになっちまう
それなら若い奴に投資した方がいいわな
796(1): (ﾜｯﾁｮｲ 934d-F0re) 2023/03/21(火)21:55 ID:dvXcZprW0(6/6) AAS
ハートレーとかいう先人がどうなったか見てみればええん出ないｗ？
797: (ﾜｯﾁｮｲ f1f4-53XG) 2023/03/21(火)21:56 ID:HKB0dzwd0(22/22) AAS
デフってツンボって意味か？
798: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EwQR) 2023/03/21(火)21:59 ID:lxFGPwHja(4/5) AAS
ホンダのトラクター爆速なんだけどな
799: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:03 ID:3tmzDwMS0(47/63) AAS
外から見た内容だけコピーしてもダメなのをみんな知ってるからなかなか手出し出来ないんだよ
だって、PUや内部構造違うでしょ？冷却システムだってギアボックスやサスだって別物だ
だからアストンも専門家を引き抜いてきて、更にRB18の外側コピーマシンをじっくり半年弄り回す必要があった
あと、現在のコピー禁止ルールはトロロッソがレッドブルをコピーするのを妨害する為に作られた経緯があり、
タウリがレッドブルを丸コピ出来ない様に仕立てられている
レーポやアストンがコピーしまくれたのは色々と後ろ暗い話が言われているからで、他のチームは簡単には真似出来ない
あれだけFIAやF1から徹底擁護されたピンクメルセデスですらも色々と突っ込まれて、制約は喰らってたし…コピーは簡単ではない
ただ、伸びしろが大きそうだなっていう方向性に擦り合わせようってのは有用だね
800(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2181-4xVe) 2023/03/21(火)22:08 ID:ItkPJlLb0(2/3) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
レッドブル自前のPUにはスリーボンドスティッカー貼るらしね
801(2): (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:10 ID:3tmzDwMS0(48/63) AAS
しかし、仮に丸コピが成功したとしても、セッティングやアップデートで追随出来ないとどうしようもない
RBやメルセデスですらセッティングを外した時は苦労させられる
なので、仮にタウリに実車をそのまま与えたとしても扱えるの？っていう気もしないでもない
序盤は良いかも知れないが、ずるずると差をひろげられていっちゃうかも知れないね
なので、そのコンセプトが安定してるかどうかを見定める必要もあって、アストンの2コース成功によって確信したそうな
過去のハイレーキについてもニューエイは「我々だから扱えるが、一般的なコンセプトとしては正解ではないかも」と語ってたよね
802: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Kv7a) 2023/03/21(火)22:21 ID:yv0MBUsIM(1/2) AAS
>>801
でも丸パクリからでもいいからやる事だとは思うけどな
アストンマーティンとかいくらニューウェイ元教え子のファローズ居るとはいえ最初はパクリから入ったわけだし
803(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1392-lx/F) 2023/03/21(火)22:21 ID:5yC1cQr40(2/2) AAS
SCで即ピット入れさせてタイヤ交換出来たからタウリも成長してる
804(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-7kGl) 2023/03/21(火)22:22 ID:SC1ue/4qa(1/3) AAS
>>794
え？そしたらスペインあたりまで待つのか？
805: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Kv7a) 2023/03/21(火)22:24 ID:yv0MBUsIM(2/2) AAS
>>804
常設というのであればイモラからだな
806: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:25 ID:3tmzDwMS0(49/63) AAS
>>803
当たり前の事なのに実況に「普段と違っておかしい」みたいに言われてて笑ったｗ
ロングスティントレースなのに早々にタイヤ捨てすぎなんだよなタウリ…
アロンソだったら無線で叱り飛ばしてるとこなんだろうけど
807: (ﾜｯﾁｮｲW 0951-MLON) 2023/03/21(火)22:26 ID:OTg/nd9f0(7/7) AAS
ニューウェイも良いと思えば躊躇なくパクる人間
グリッドではたえず他所のマシン注視してネタ探ししてる
808: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:28 ID:3tmzDwMS0(50/63) AAS
デブリーズは半年くらいで習熟に期待される感じじゃね
移籍したドライバーとかでもまあそんなもんでしょ長期休暇あたりで空気変わってくる奴
遅くても年末や2年目序盤には活躍してないといけない雰囲気はある
まあ、若くねえからな…デブリーズ相手に3年も待ってたら30を回ってしまうし
809(2): (ﾜｯﾁｮｲ d96c-cR8t) 2023/03/21(火)22:29 ID:z+A+hA7u0(2/2) AAS
一番脂がのってくる頃だろ？
810(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-7kGl) 2023/03/21(火)22:29 ID:SC1ue/4qa(2/3) AAS
>>766
でもわからんぞ元NHK党の党首だって、2ちゃんのコピペあらしだったわけだしな
もしかしたらもしかして何かを巻き起こすかもしれないぞ
起こさないだろうけど
811: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-B8Ma) 2023/03/21(火)22:30 ID:P9JofTlfd(1) AAS
変名ドライバー荒らしは「・」をNGNameにすればOK
812: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:30 ID:3tmzDwMS0(51/63) AAS
あとはデブリーズが余計な事を言わないことかな…
レッドブル陣営は一応1年は待とうとはするんだけど、挑発的な事を言い過ぎるドライバーには制裁が飛ぶ
これは過去にもなんでもかんでも他のせいにしちゃう口うるさいドライバーであったよね
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