[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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4: (ﾜｯﾁｮｲW 49c6-tcQl) 2023/03/20(月)23:11 ID:VuFJIEA70(1/4) AAS
悲報 今シーズン終了のお知らせ
悲報 今シーズン終了のお知らせ
1992年、2004年、2020年レベルのクソつまらないシーズンになることが確定しました。
F1の興行としては最悪！
思い出したくない92年04年20年の再現！
F1の興行として最悪！
1強チームでチームメイトバトルもない。
1強チームにペレスというポチ奴隷がいる
歴代でも1番レベルのおもんなシーズンになることが確定！
この92年04年20年の悪夢の再来を防ぐには
省5
5: (ﾜｯﾁｮｲW 49c6-tcQl) 2023/03/20(月)23:11 ID:VuFJIEA70(2/4) AAS
クソつまらないF1に革命を起こすのはドライバースワップ案しかない！
新ルール ドライバースワップ案
例 現行の10チーム20人のドライバーの場合
1.ドライバー数とGP数を同じ数にする
※ドライバー20人なら20GP
※チーム数が増えた時には「GP数」=「ドライバー数」となるよう設定する
※最近のGP数の増加傾向をこのシステムで抑えることができる
2.ドライバー20人全員が全10チームのマシンに2回ずつ乗って20戦のチャンピオンシップを戦う仕組みにする。どのGPにどのマシンに乗るのかは事前(シーズン開幕前）に抽選で決める。
※エンタメ性を考慮し前半10戦で10チーム全てのマシンに1度は乗るルールにする
省7
6: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-k14V) 2023/03/20(月)23:12 ID:5aFOKTQ3d(1) AAS
しかし同じホンダエンジンを積むレッドブルが圧倒的に1位、それに比べアルファ他売りがビリとは笑えるな。
やはりエンジンより車が重要なんだ
7: (ﾜｯﾁｮｲW 49c6-tcQl) 2023/03/20(月)23:12 ID:VuFJIEA70(3/4) AAS
ドライバースワップ案のメリット
1.ドライバーのイコールコンディション化
現在のF1は、
「新レギュレーションのマシンガチャが当たった運がいいやつ選手権」でしかない。
特にベッテル無双時代からは勝つために1番必要なのは運になってる。
アロンソほどの実力でも実力がマシン運のせいで発揮されないし、有能なルクレールラッセルノリスもマシン運のせいで活躍できてないのはあまりにもったいない。
イコールコンディション化することでよりドライバー同士の争いが活性化し、有能なドライバーがより輝けるようになることは間違いない。
2.上位争いだけでなく下位争いも楽しめる
サッカーの降格争いのように成績下位者をF1追放とすることによって今まで興味の薄かった下位争いに注目が集まる。
Jリーグは優勝争いより降格争いの方が盛り上がっているのでF1もJリーグの真似をし、降格争いを取り入れた方がいい。
省12
8: (ﾜｯﾁｮｲW 49c6-tcQl) 2023/03/20(月)23:12 ID:VuFJIEA70(4/4) AAS
ちなみにドライバースワップ案の元ネタは
2006年のFIA会長の案だからな。
私の案はそれのオマージュってわけ。
「ぼくのかんがえたさいきょうのF1」
ではないってこと！FIA会長案だからな！
元はFIA会長の案なんだから、それなりに興味深く説得力のある案であるのは確実！
モズレーFIA会長による仰天ドライバースワップ案
（2006年の記事）
FIAのマックス・モズレー会長が、自身が雑誌に解説しているコラムで仰天の『ドライバー・スワップ案』を示していることがわかった。
それによれば、全F1ドライバーがシーズン中、それぞれチームを交代していくというもの。
省2
9: (ﾜｯﾁｮｲ 1344-aodc) 2023/03/20(月)23:13 ID:9DeCnUuC0(1/2) AAS
2-8まで全部あぼーん
10: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/20(月)23:14 ID:DrKC2she0(1/15) AAS
メルセデス新戦略担当「SC中はペナ消化出来ない！アロンソ5秒ペナ残ってるよー」
スチュワード「判例からペナルティ中ジョッキが少しでも触れてたら接触でも滅多に出ない10秒ペナ確定だ！」
ラッセル「何言ってんだこいつら？」
両方ともラッセルが正解だったんだな。帰ってきてくれボウルズ！
11: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-l5CH) 2023/03/20(月)23:15 ID:F0dc7P1+M(1) AAS
2−9まで全部ｱﾎﾞｰﾝwww
12: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-B8Ma) 2023/03/20(月)23:15 ID:jpLMs/vAd(1) AAS
俺は8までだと、6だけ見えてあとは全部あぼーん
13: (ﾜｯﾁｮｲW 716c-l3pi) 2023/03/20(月)23:15 ID:my7KesOb0(1) AAS
何もなさすぎてストロールのサインツ外からぶち抜きシーンが最大の名場面という
14: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/20(月)23:15 ID:DrKC2she0(2/15) AAS
ジャッキがジョッキになってたｗ
実況も乱されてどういうこと？みたいになってたな…
無事アロンソが3位＆100表彰台に戻れて良かった良かった
15: (ﾜｯﾁｮｲW 337c-Vyu0) 2023/03/20(月)23:15 ID:V6Q1Wnlb0(1) AAS
ハム今回ヤバかったな
完全にラッセルにやられてたやん
16(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-iz7m) 2023/03/20(月)23:17 ID:Dh4WMemn0(1/8) AAS
アルファロメオって速いの？
ボッさんとアルピーヌ2台が同ポイントだけど
コンストラクターズでは今のところアルピーヌの勝ちだし
17: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM85-G0fI) 2023/03/20(月)23:17 ID:F2dZoD7+M(1) AAS
ラッセル前回やばかったな
完全にハムにやられてたやん
18: (ﾜｯﾁｮｲW eb6c-jQv1) 2023/03/20(月)23:18 ID:ZfLhNuzq0(1/2) AAS
アストン速いんだけどグロージャンの頃のロータスみたいな立ち位置な感じだよね
19(1): (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/20(月)23:18 ID:DrKC2she0(3/15) AAS
フェラーリについてはSC前に交換しちゃって、残った連中に悠々と前に行かれた話だったので
まだメルセデスは楽観視は出来ないかな…
あと、C2タイヤが絡まないレースだとか、路面が暖かいレース、まともなレース場とかだと話も変るだろう
結局のところ、バーレーンとジェッダでは特殊過ぎて、分からない事だらけだったという面も残ってる
流石に昼間のまともなレース場でアロンソやオコン達までクルクル回って、ルクレールまでコースアウトしまくるなんてことはないだろうし…
20: (ﾜｯﾁｮｲ 1b93-wND0) 2023/03/20(月)23:19 ID:bhk4A1EY0(1/4) AAS
ハミチンはハードスタート戦略がSCで台無しに
21: (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-ny0K) 2023/03/20(月)23:19 ID:Ypk01AUXa(1) AAS
2～5,7,8が見えない
NPD爺だな。性懲りも無くスレ立ったところを狙ってくるのか、スクリプトか
22: (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-iz7m) 2023/03/20(月)23:20 ID:Dh4WMemn0(2/8) AAS
ドライバーだけだとメルセデスが1番レベル高いと思う
ハミルトン・ラッセルって
二人ともセカンドドライバーって感じじゃないし
そもそもハミルトンにあそこまで食いつくラッセル凄いな
23: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-frhu) 2023/03/20(月)23:20 ID:z0PG/gTUa(1) AAS
スワップおじですわ
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