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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● (1002ﾚｽ)
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/
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4: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 980b-HqCf) [sage] 2023/07/17(月) 20:20:19.90 ID:xOYNNRca0 テレ朝チャンネル2 7/21と22日 11時～15時 FIMアジアロードレース第3戦日本大会 この前の再放送？別レース？ この前見たのは日本人が活躍してて見てておもしろかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/4
18: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f694-/jfo) [sage] 2023/07/19(水) 12:00:42.90 ID:7aHcfT0f0 ミル→グレシーニの話は実現したらちょっと悲しいわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/18
249: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4770-YzNS) [sage] 2023/07/28(金) 22:19:14.90 ID:BCeVZt4v0 >>247 なぜかそういう変な解釈が広まっているけど、真相は246に書いた通り。 恐らくカワサキが出した声明が何を言いたいのかよくわからないせいでもあるのだが。 https://racing.kawasaki.eu/en/racing/road_race/news/Kawasaki_Racing_Team_React_To_New_Rev_Limits_In_WorldSBK?Uid=08C9W1xYDltbDFsLDl5cXA0NWlFZC10NDl9aXQwLXF9dXA4 要約すると、 ①カワサキは過去2回のコンセッションチェックポイントで2回、計500rpmのレブリミット引き上げを要求したが、現在はそれを使用していない。 ②次回のコンセッションポイントでレギュレーション2.4.3.3.c.iで指定されたアイテムを導入するのを待っている。 ③カワサキは開幕当時に最も低いレブリミットを許可されたマニュファクチャラーだ。ドカより1500rpm低い。 ④コンセッションポイント（トークン）を使用してKRTが要求したのは、FIMが認めなかった2021年型ZX10RRのレブリミットの引き上げ分に相当するものだ。 ⑤KRTはメーカーがシーズン中のバイクのパフォーマンスを向上させるための複雑なルールについて多くの人々の疑問が明確になることを期待している。 ②はコンセッションパーツで、実質カムシャフトを指している。 ①と②を合わせると246のようになる。 ③④はFIMに対する恨み節だろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/249
305: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 260b-X/lp) [sage] 2023/07/31(月) 12:23:38.90 ID:QoLECDd/0 トプラク転倒は電制異常じゃなくバーストだったか https://pbs.twimg.com/media/F2S00q6WUAAGiSH.jpg http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/305
414: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2f93-TJCF) [sage] 2023/08/02(水) 19:57:24.90 ID:Ny1U1eSg0 https://pbs.twimg.com/media/F2hOSAsXUAA8fuu.jpg:orig http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/414
491: 音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF8a-I/6h) [sage] 2023/08/04(金) 18:48:30.90 ID:TSNgK/24F >>471 だったら何？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/491
588: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9192-PZmk) [sage] 2023/08/05(土) 23:57:59.90 ID:suqvwl/o0 >>586 まるでサテライトは守ってないかのような http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/588
613: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1305-mBaV) [] 2023/08/06(日) 10:55:21.90 ID:oAx5TAQF0 スプリントとは言えレースで14位まで日本車が入らなかったことっていつ以来？ '70年代あたりまでさかのぼる？ >>609 BS12トゥエルビでフルでやるよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/613
720: 音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-IbW4) [] 2023/08/07(月) 17:57:35.90 ID:2yThUNMEd >>705 バイクはハンドルで曲げるってのをﾌﾟｹﾞﾗとか言ってるやつは知識が昭和で止まってる老害 実際には特に曲がるきっかけでハンドル操作はかなりする 原田哲也なんかもかなり積極的にハンドルを使うタイプだったらしい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/720
775: 音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sre9-loZ5) [sage] 2023/08/08(火) 13:47:00.90 ID:ohzkKB33r0808 >>769だから そのインドや東南アジアやアフリカも 日本のメーカーがアンタがいうヨーロッパの余興に参加しているからこそ日本のメーカーに注目するんだよ インドや東南アジアは特にバイク人気高いだろうが 彼らも日本やアジアの国で始まった カテゴリーとかスポーツにはあまり関心もたないんだよ そこは日本人と同じでやはり欧米のカテゴリーやスポーツや 欧米スタイルのエンタメなんだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/775
791: 音速の名無しさん (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 41b8-gZry) [] 2023/08/08(火) 17:29:53.90 ID:NKS68APr00808 ホンダは首脳陣、スタッフ、ライダー総とり替え ヤマハはコーナリングが通用しない以上V4でゼロからやり直せ じゃなきゃドルナからお情けハンデ貰うしかない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/791
877: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-TIf6) [sage] 2023/08/10(木) 12:17:40.90 ID:7gmtP2ria 内燃機関自体が縮小に向かってEV化待ったなしなのに今更V4開発するくらいなら一時撤退もありでは http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/877
932: 音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-N/Kj) [sage] 2023/08/11(金) 12:39:19.90 ID:4WaLd00Nr もうホンダはペドロサ呼び戻してマシンを何とかしてもらおう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689464925/932
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