□■2024 F1GP総合 LAP3512□■オーストリア□■ (984ﾚｽ)
上下前次1-新
936: 09/01(日)10:10 ID:2PbO/msB0(1/4) AAS
メルセデスが生殺与奪権握りそう
937: 09/01(日)11:20 ID:2PbO/msB0(2/4) AAS
角田はヴィカーブにいられるだけで御の字なんだから車体に不満を持ってはいけない
ましてや無線でひでぇ車だなんて言っては
さっそく新任のエンジニアにたしなめられてたな
938: 09/01(日)12:16 ID:tqD/OlR/0(2/2) AAS
エアロに気を取られて剛性や重心等の基本的シャシー性能を忘れたチームもありそう
939: 09/01(日)23:43 ID:2PbO/msB0(3/4) AAS
久々にいいレース見たわ
こういうF1ならおもろいね
940: 09/01(日)23:48 ID:2PbO/msB0(4/4) AAS
コラピントがアルボンと遜色ないという
才能見せたな
941: 09/02(月)07:27 ID:iUhtsDkn0(1) AAS
長期契約しといてよかったなアルボン
942: 09/02(月)09:04 ID:S2n1Xuig0(1) AAS
あ、やっぱりアルボンいらないです
943(1): 09/02(月)09:07 ID:8raW8WyY0(1/2) AAS
ハースはわざと角田のサイドポンツーンに
当たりに行ってるなマグヌッセンも同じこと
やってたしあいかわらずラフプレーの多いチームと
ドライバーだ
944: 09/02(月)09:23 ID:OQQvIqLA0(1/2) AAS
ツノシンにはそう見えるのか
945: 09/02(月)09:24 ID:UhICffE60(1) AAS
マグがアゼルバイジャン欠席するからコラピントを借りて鉄砲玉の教育してやるといい
946: 09/02(月)09:25 ID:OQQvIqLA0(2/2) AAS
ホンダは28年ごろ撤退するんじゃねーの
947: 09/02(月)10:02 ID:4jMXMzmq0(1) AAS
コラピントはどうだろうね
モンツァは抜きにくいサーキットだしウィリアムズはメルセデスエンジンの強み持ってるし
ベテラン勢がブレーキミスとかでとっ散らかってる所を落ち着いてレースできたのは評価に値するが速さとしてはまだ見えない
サージェントとは比べ物にならないほど安定感はあるのは確かだからドライバー交代は成功と言って良い
948: 09/02(月)10:12 ID:W2KtJ6E70(1) AAS
>>943
ヒュルケンがわざと当てることはないだろうけど、リカルドの件で熱くなってたところはあるだろうね
949: 09/02(月)10:14 ID:t3p0UZSd0(1) AAS
ヒュルケンベルグはド下手
予選が良くても決勝であんなクソみたいな接触してたら下の下
950(1): 09/02(月)12:58 ID:8raW8WyY0(2/2) AAS
カナダでは角田を神回避
してたのに下手ではないだろうただ
バトル中だとハミみたいにこつんをしたがる
こずるいドライバー
951(1): 警備員[Lv.4][新芽] 09/03(火)08:09 ID:LPZPXBlE0(1) AAS
ハースはチームが汚いからな
監督は容認、ドライバーはどんな手使ってもブロック、抜けなかったらぶつける、監督は擁護
そらペナルティポイント溜まって出場停止なるで
952: 09/05(木)09:53 ID:y5+nwKmJ0(1) AAS
RBとRBRの株主って2人しかいないの？
953: 09/07(土)08:36 ID:pTRZh85z0(1/2) AAS
ローレンス・ストロール、エイドリアン・ニューウェイに全権を与える：目標はフェルナンド・アロンソをチャンピオンにすること。もし可能であれば2026年までに実現させたいと考えている。
954: 09/07(土)08:48 ID:e15F1mb80(1) AAS
アストンってエンリコがCTO で加入するのに ニューウェイが全権持つなら肩書きはGTO (ゼネラルテクニカルオフィサー)かな
955: 09/07(土)08:53 ID:pTRZh85z0(2/2) AAS
ニューウエイ体制のもと、アロンソとストロールがしばらく続きそうだな
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