WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (935ﾚｽ)
上下前次1-新
464: 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-fF04 [14.13.193.161]) 10/11(金)21:52 ID:HgC2zEpT0(1) AAS
その値付けで今年はWECの3倍以上行く奴が居たんだが
465: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1af2-VrZb [240b:c020:4d4:c2b5:*]) 10/11(金)22:39 ID:Pq1JOUGQ0(1/2) AAS
F1の興行権がバカ高いんだろ
466: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 471a-ADbr [240f:d2:995d:1:*]) 10/11(金)22:51 ID:0aqDMyh70(1) AAS
あの値付けのパドックパス買えずにクレインズガーデンの入り口の柵に張り付く奴もおるんですよ
467(2): 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 0fe2-MS5w [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/11(金)23:05 ID:0A/KhxHx0(2/2) AAS
wecも人増えてきてて見に行くのが嫌になる
あと暑すぎるからやるなら10月にして欲しい
468: 警備員[Lv.112][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 1af2-VrZb [240b:c020:4d4:c2b5:*]) 10/11(金)23:44 ID:Pq1JOUGQ0(2/2) AAS
来年は今年より２週間後にやるんだっけ
469: 警備員[Lv.58][SR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW bac2-ZWIX [2001:268:9852:1d:* [上級国民]]) 10/12(土)01:07 ID:LOT+y+uJ0(1) AAS
>>467
混みそうだったので今年の富士は16時半にバス乗って帰ったよ
470(1): 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 0fd8-MS5w [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/12(土)02:02 ID:8TAfrkkp0(1/2) AAS
自分は17時に車で帰ったけど道はそんなに混んでなかった
サーキット内が人多すぎて嫌になったよ
471: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ fbb8-pV6A [126.114.116.245]) 10/12(土)06:37 ID:vLFUzrrs0(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:2438p.png
472(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1aff-6tIV [2400:2200:188:1d09:*]) 10/12(土)09:48 ID:mCszhHgz0(1) AAS
>>458
ライバルいるルマンで勝ててないんですが
473: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲW ba63-2WAe [2400:4052:4280:7600:*]) 10/12(土)10:43 ID:dZiz3yC60(1) AAS
>>472
だから記憶に残らないよねw
474: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲW ba3c-yBU9 [2400:4052:32e0:ad00:*]) 10/12(土)10:54 ID:sk9JqHMe0(1) AAS
入れ替えでアキュラが来てくれればな
475: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b1c-pV6A [240b:253:2b20:64f0:*]) 10/12(土)19:41 ID:i13pAJNS0(1) AAS
>>467 >>470
今年は特にロッシ目当てが増えたなって感じあるしパドックパスも刷りすぎな感じあると思うわ
WRTはロッシ、ハーツイオタはバトンの出待ちでPWもLMHのプジョー、AFコルセ、PPMには人多かったから金曜の内にサインもらっておいて正解だったけど来年は木曜入りも考えないとダメかもな
476: 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲW 0fb7-MS5w [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/12(土)21:45 ID:8TAfrkkp0(2/2) AAS
木曜日って入れるの？
477: 警備員[Lv.56] (ﾜｯﾁｮｲ fbc2-IkI6 [126.249.150.241]) 10/12(土)21:47 ID:G25OVI/W0(1/2) AAS
>>456
元々ECUのハードは800の頃から全メーカーマレリだった。理由としてマレリのハードは他社には存在する仕切りすらないのでメーカーレベルなら際限なく高度な制御を容量気にせずバンバン組み込める。
478: 警備員[Lv.56] (ﾜｯﾁｮｲ fbc2-IkI6 [126.249.150.241]) 10/12(土)21:49 ID:G25OVI/W0(2/2) AAS
>>456
元々ECUのハードは800の頃から全メーカーマレリだった。理由としてマレリのハードは他社には存在する仕切りすらないのでメーカーレベルなら際限なく高度な制御を容量気にせずバンバン組み込める。
479: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-wMW8 [60.157.100.196]) 10/13(日)00:59 ID:cShdacFO0(1/3) AAS
BEｱｲｺﾝ:243g0.png
480: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-wMW8 [60.157.100.196]) 10/13(日)01:00 ID:cShdacFO0(2/3) AAS
BEｱｲｺﾝ:243g1.png
481: 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-wMW8 [60.157.100.196]) 10/13(日)01:17 ID:cShdacFO0(3/3) AAS
はじまた 10時間長いぞ
BEｱｲｺﾝ:243g9.png
482: 警備員[Lv.55] (ﾜｯﾁｮｲ bf0b-Qucc [111.110.152.65]) 10/13(日)11:04 ID:735cvTQf0(1) AAS
朝方、助っ人ハートレー首位奪還でアキュラ#10このままトップ争いのまま終盤イケそうかと思ってたら
不運ではあるけどまーたレギュラードライバーがアクシデントで壊して終了しとるやないか・・・
483: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 1fe2-YOMq [117.18.162.117]) 10/13(日)11:37 ID:xSEsAYDo0(1) AAS
ヘッドライト両方消灯は普通に危ないんだよなあ
復活したからいいけど
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