[過去ﾛｸﾞ] □■2024 F1GP総合 LAP3602□■アメリカ (1002ﾚｽ)
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577: (ﾜｯﾁｮｲW e38e-ZYRi [2400:4051:c0c4:8e00:*]) 10/21(月)06:20 ID:irESJAlg0(4/5) AAS
今回のローソンと似たような展開だった去年のメキシコで角田はピアストリと接触して台無しにしてる
やっぱ角田は持ってない側だわ
578: (ﾜｯﾁｮｲ 2d86-6/Jd [2001:ce8:125:5e0:*]) 10/21(月)06:20 ID:R2rXUCpq0(7/10) AAS
ミックやらマゼピンの時代が暗黒時代だっただけで
F2のランキングが当てにならないんじゃなくて
実は今のF2で活躍してるの乗せたらコラピントやベアマンより更にいい仕事してくれる可能性あるかも
579: (ﾜｯﾁｮｲW e34f-92iY [240b:10:3320:3800:*]) 10/21(月)06:21 ID:N7ZLRGfY0(11/13) AAS
>>540
笑っちゃったw
580: (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-/U7C [183.86.93.228]) 10/21(月)06:21 ID:EFnJp5Ej0(21/24) AAS
>>570
アルボンは結構クラッシャーだしな
今年の角田はその辺は改善している
581: (ﾜｯﾁｮｲW ab54-raFu [240b:c020:420:8adb:*]) 10/21(月)06:21 ID:89c+Zc2l0(21/30) AAS
>>570
まだ入ってないの？
582(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-GQj4 [219.100.53.138]) 10/21(月)06:21 ID:OzYiNnKsM(2/2) AAS
タウリは片方にしかまともな戦略作れないのかも。
583: (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-YTH6 [106.155.5.191]) 10/21(月)06:21 ID:94Kdh6p6a(10/14) AAS
>>573
プロセスは不問なんだ
やってる事は変わらないのにな
584: (ﾜｯﾁｮｲW 3b94-XhiO [175.28.224.220]) 10/21(月)06:22 ID:2FqwHGGp0(11/27) AAS
2026年の角田くんの席無かったし まあいいか！ (納得)
585: (ﾜｯﾁｮｲ 2d86-6/Jd [2001:ce8:125:5e0:*]) 10/21(月)06:22 ID:R2rXUCpq0(8/10) AAS
>>570
今日の1戦だけで入っちまったよ
586(2): (ﾜｯﾁｮｲW bdf9-vajt [240b:c010:491:430e:*]) 10/21(月)06:22 ID:6Niqx7Ep0(5/5) AAS
チームがローソンとの差を全く教えてなかったんだろうな
587: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 83f7-2wUY [2400:2200:6db:e23a:*]) 10/21(月)06:22 ID:ZTcXgS5x0(2/2) AAS
テスト、
588: (ﾜｯﾁｮｲ bb15-BI/k [119.230.132.37]) 10/21(月)06:22 ID:mkTlGbhZ0(5/7) AAS
ホーナー「コンストは気にしない。ドライバーだけ勝てればイイ」
RB 504
フェラーリ 496
3位も見えてくる
ホーナー「あわわ・・・」
589: (ﾜｯﾁｮｲW 3b79-Iy1h [2400:4051:19a0:d00:*]) 10/21(月)06:23 ID:JM3SQwkp0(1) AAS
昇格は絶対ないだろうしアストンマーティンもストロールパパが決定権持ってるだろうから無理だろうな
アルファタウリ残留に全力を尽くしたほうがいい
590: (ﾜｯﾁｮｲW e344-Qchq [61.22.219.26]) 10/21(月)06:23 ID:yREr09oa0(5/5) AAS
予選もローソンのQ1タイムに負け
決勝も初コースで19番手スタートのローソンに抜かれて完敗
交換間近のハードタイヤのローソンにフレッシュハードの角田の方がタイム遅くて俺らの方が
How has this happen！？
って言いたくなったわ！
591(1): (ﾜｯﾁｮｲW aba9-vo5u [2001:268:c294:710d:*]) 10/21(月)06:23 ID:+03uyrln0(13/14) AAS
タイヤに関しては土曜のスプリントでは逆に厳しいなって感触だったチーム多かったよね
ノリスが顕著で最後のほうロックしまくっていたし
それが一転して日曜はすごい持ちが良くなった
マジピレリタイヤ読めねぇ
592: (ﾜｯﾁｮｲW 35e5-Jg4j [202.55.125.236]) 10/21(月)06:23 ID:hIT6qbYF0(2/8) AAS
今回のローソンはセッティングが当たりだったのとタイヤ戦略も当たりだったのがでかい
あとスタート直後のゴタゴタもかわして上がって来たのもでかいしフリーで走れてた時間も長かった
全てにおいていい流れだったと思うけどね
そういうチャンスをちゃんと掴むのも実力なんだと思う
593: (ﾜｯﾁｮｲW a36c-WcGo [2400:2413:6782:1400:*]) 10/21(月)06:23 ID:dY0hL/Xw0(2/3) AAS
前回時点でフェラーリは万能で保ちもいいマシンになってるし今後は相当速いとは思ってたけど、むしろレッドブルのペースの無さのほうが意外だったな
S1のコーナーあんなに速いマシンがここのタイヤ保ちこんなに悪いとはまるで思えなかった
マクラーレンはFP1回しかないここで新パーツ機能させるのはムズいだろうなと思ってたしむしろレッドブルに届くわけないと思ってた
果たしてコンスト3位になってホンダもニューウェイも失うレッドブルは来年以降どうなってしまうのか
594: (ﾜｯﾁｮｲW ab54-raFu [240b:c020:420:8adb:*]) 10/21(月)06:23 ID:89c+Zc2l0(22/30) AAS
>>586
普通はチームメイトのタイム聞いたりするんだよ。
リカルドもやってたって角田言ってたろ。
つまり学んでない。
595: (ﾜｯﾁｮｲW a5ec-yiyp [114.175.182.159]) 10/21(月)06:23 ID:XEtk2sO+0(7/15) AAS
>>568
マシンポテンシャル的にはウィリアムズとVCARBは同格じゃない？
ハースもマグヌッセンがアレだからこれら5台で最終戦まで入賞ギリ圏内争いかなあ
596: (ﾜｯﾁｮｲW 2d42-fs0/ [118.6.178.75]) 10/21(月)06:23 ID:ZI8xvfCl0(1) AAS
まあまだ5戦あるからな全部勝てばいい
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