[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (1002ﾚｽ)
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819: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0bdb-FziO) 2024/12/16(月)19:46 ID:pR8eCM5Q0(2/2) AAS
終わりだな
820: 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲW eaca-N0KF) 2024/12/16(月)19:57 ID:iWIQyoQ80(1) AAS
こりゃアカンヤツやな.....
数合わせで
KTM版ハヤテ（ドルナ）レーシング２
爆誕かな?
テック３の明日はどっちだ!⁇
821: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲW a689-+Jnp) 2024/12/16(月)20:09 ID:Mx9wedGW0(1/3) AAS
F1だとタイヤがワンメイクになってタイヤメーカーからお金が入らなくなったって下位チームが言ってたがmotogpもそうなのかな？
822: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-JRKe) 2024/12/16(月)20:29 ID:yIhB9YSpM(1) AAS
○兄はダメダメでも2年乗るだろ
ダメなら2年で引退
アコスタは移籍先探してるみたいだね
そうするとヤマハかホンダが濃厚かな？
他ビンダーとかは移籍先あればよいけど今更は難しいよね
823(1): 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 7ef4-SS5n) 2024/12/16(月)21:39 ID:9/pLgknn0(3/4) AAS
しかし一気に4枠減ることもあり得るのか
824: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ be6c-SaU4) 2024/12/16(月)21:47 ID:j+0n2hJA0(1/2) AAS
>>808
MOTO2/3だと頻繁にあるだろ？
目立たない下位のライダーだから、記憶にも残らんだけで
KTMの今までのライダー使い捨て経歴から、パコスタが逃げだすことに期待しているｗ
825(1): 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ be6c-SaU4) 2024/12/16(月)21:49 ID:j+0n2hJA0(2/2) AAS
>>823
ホンダが6台準備して、パコスタ＆NAKで出てきたりして・・
826: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ a678-iztn) 2024/12/16(月)21:51 ID:bOOOCYn50(1) AAS
オーストリア経済は2年越しの不況の中にあり、KTMの破産は製造業の不振の氷山の一角にすぎない。
ドイツの自動車部品大手シェフラーは11月27日、オーストリア東部のベルンドルフの工場を閉鎖し、
ルーマニアとスロベニアにある拠点が生産能力を引き継ぐと発表した。
827: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲW a689-+Jnp) 2024/12/16(月)22:01 ID:Mx9wedGW0(2/3) AAS
アコスタは2年契約の長島を追い出してMoto2に昇格させたりしたのにな、まあ長島は2年分の給料貰えたみたいだからそこはよかったな
828: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ eac6-9czb) 2024/12/16(月)22:01 ID:c5HEBbQ/0(1) AAS
開発が終わった状態のバイクでドルナとの契約が切れる２６年いっぱいまでレッドブルが肩代わり参戦だな
新レギュレーションの２７年以降は開発できそうもないから無理だろう
829: 警備員[Lv.21][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 4af3-eKV/) 2024/12/16(月)22:03 ID:77vA+LRQ0(1/3) AAS
>>825
ホンダ6台、ヤマハ6台、ドゥカティ6台、アプリリア4台で。
830(2): 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲW a689-+Jnp) 2024/12/16(月)22:03 ID:Mx9wedGW0(3/3) AAS
テック3は昔、最新のブレーキ欲しかったらそこは自腹でとかやったチームだからニーニやビニャーレスもあんまり壊すと修理代自腹とか言われちゃうぞｗ
831(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ fa2e-5npb) 2024/12/16(月)22:12 ID:Qb9vRNAL0(3/4) AAS
レース数増加に要らんスプリント
コケりゃ高価なエアロが吹き飛ぶ
金掛かるし自業自得だわな
832: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 5392-k4bG) 2024/12/16(月)22:12 ID:b378gxbV0(1) AAS
>>817
この状況でレースは今まで通り続けますって流石に社員も許さんだろ
833: 警備員[Lv.21][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 4af3-eKV/) 2024/12/16(月)22:25 ID:77vA+LRQ0(2/3) AAS
>>831
年間14戦位で良いよな。
サマー休暇２ヶ月とか空けて、遅れた開発出来る期間とかを、昔みたいに欲しいな。
834: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 7ef4-SS5n) 2024/12/16(月)22:28 ID:9/pLgknn0(4/4) AAS
しかしシンドイから土日スプリントの2ヒート制で頼みます！
835: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ fa2e-5npb) 2024/12/16(月)22:31 ID:Qb9vRNAL0(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
836(1): 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲW 8f8b-E19O) 2024/12/16(月)23:18 ID:WUP7hB260(2/2) AAS
ドルナもKTMの件で、コスト削減に大きく舵を切るんじゃないかな
あれこれマシンに装着してタイム削っても、ラップタイムなんてみんなあまり興味ないんだよ正直
燃えるバトルが見られればそれで良い
ボタン押して車高が変化してもそれはレースの興奮に全く寄与していない
837: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6ab3-Hr8+) 2024/12/16(月)23:25 ID:x/IHT1Ch0(1) AAS
>>836
別にレースだけで傾いてるわけでは無いからな
全体的にやり過ぎ経営の結果だしな
838(2): 警備員[Lv.22][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 4af3-eKV/) 2024/12/16(月)23:34 ID:77vA+LRQ0(3/3) AAS
市販車ラインナップも拡大しすぎたし、アメリカでの売り上げ三割減だっけ？
電動チャリが売れなかったのも致命傷なんだろ。
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