●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (192ﾚｽ)
上下前次1-新
16(1): 警備員[Lv.15] (HappyBirthday!W 1733-wxQF) 11/20(水)18:58 ID:aEjCa1pV0HAPPY(2/2) AAS
クアルタラロとマルケスは似ていて
前輪一輪車でコーナー突入が好き
似た乗り方のライダーじゃないとペアにならない
17(3): 警備員[Lv.27] (HappyBirthday!W 0638-WGAW) 11/20(水)19:10 ID:XbjcYZ4a0HAPPY(1/2) AAS
マルクマルケスさんの要求で何もかもゴチャゴチャにし過ぎて本人もまともに扱えなくなって見切りを付けられたホンダ
次のマルクさんのターゲットはドゥカティワークスですね
シーズン終盤まで何台のドゥカティがトップ10圏内に残ってるか乞うご期待
18: 警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W cfee-plf4) 11/20(水)19:17 ID:uOjyLI/u0HAPPY(1) AAS
2022年にポルの要求で大幅に変わったマシンに初めて乗ったとき
マルケスは自分の乗り方には合わないと話してたけども
19: 警備員[Lv.16] (HappyBirthday!W 235b-ujOH) 11/20(水)19:32 ID:tIcFPFFH0HAPPY(2/2) AAS
>>17
そのへんはジジがいる限りは大丈夫じゃね
GP23だって結局自分でどうにかしたから、マルケスの言う事聞かないで何もしなくても本当は大丈夫なんだよ
ジジがマルケスがGP23で速い理由は説明出来ない
だって俺も分からないからw
こんなライダーの言う事聞いたら駄目だよな
20: 警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W 5250-4uve) 11/20(水)19:47 ID:ZxHr9l5W0HAPPY(2/5) AAS
>>16
というかその乗り方が空力でブレーキング時 前輪のグリップ爆上がりの結果トレンドになったのｄと思うよ だからKTMだかどっかが1文字ハンドルみたいなのをテストしてるが当然の成り行きだと見てる
21: 警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W 5250-4uve) 11/20(水)19:50 ID:ZxHr9l5W0HAPPY(3/5) AAS
>>17
俺はそうは思わない ミシュランのタイヤ 特性と空力 トレンドに乗り遅れたホンダは一方でテストデータを現状では解析，応用など不可能な定量化に腐心した結果じゃないか
22: 警備員[Lv.19] (HappyBirthday! 1747-KrXD) 11/20(水)20:05 ID:saGwPTCB0HAPPY(1) AAS
結局話題はHYと言う
23: 警備員[Lv.36] (HappyBirthday!W 2f0c-+kbB) 11/20(水)20:12 ID:OP+5mDuE0HAPPY(1/2) AAS
お箸の国の人だもの
24: 警備員[Lv.4][新芽] (HappyBirthday! 8eb2-BZ2z) 11/20(水)20:17 ID:0MDHWgt60HAPPY(1) AAS
小椋
MotoGPマシンに初めて乗った印象については「特に何も（予断や余計な思い込みなどを）考えていなかったので、
『こんな感じなんだ』って思いました」と、それまで同様に淡々とした調子で話した。
25(1): 警備員[Lv.27] (HappyBirthday!W 0638-WGAW) 11/20(水)20:23 ID:XbjcYZ4a0HAPPY(2/2) AAS
ドゥカのカウルは効いてるんだろうけど空力って一定速度以下は効果無くなるから時々低速コーナーでコーナリング中にフロントがスッと浮く様に滑って吹っ飛んでるよね
少数派のアプリリアとヤマハみたいなフォーミュラーカー的な多段ウィングのカウルとの特性が台数増える事によって得られたデータからどう変わって行くか楽しみだね
26: 警備員[Lv.18] (HappyBirthday!W 5250-4uve) 11/20(水)20:33 ID:ZxHr9l5W0HAPPY(4/5) AAS
>>25
同じ視点持ってる人がいて嬉しい
ところで アプリリアのアンダーカウル明確にグランドエフェクト 狙ってるけど ついにリプが付加されたね
でもこれってマシンを点灯させる方向に フォースは働くわけで フロントウィングのダウンフォースとベクトル合成したら結果が見えてくる
27: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)20:33 ID:jHmPqAOX0HAPPY(3/5) AAS
ヤマハはシックかジレットをスポンサーに迎えてフロントウイングを4枚羽5枚羽と増やしていってほしい
28: 警備員[Lv.11][芽] (HappyBirthday!W 7b34-MiKa) 11/20(水)20:43 ID:UbUwEqrE0HAPPY(1/2) AAS
そういえばドカティは開幕戦に出てくるエンジンが1000cc最終型エンジンになるのか
これ開発失敗したらえらいことだな
バニャイアは非常に良いと言ってるみたいだけど
29: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)20:45 ID:jHmPqAOX0HAPPY(4/5) AAS
ペコちゃん
「すでに24年型と25年型の差はかなり大きい。
マレーシア（2月のテスト）では大きなステップを踏むことはないと思う。というのも、（前進の）ステップはすでにここであったからだ」
「ハンドリングという点では、まだGP24のほうがブレーキングで優れている」
「ブレーキングに関しては、一年を通してかなり改善した。GP25でも同じ方向性を追求しなければならないだろう」
「でもGP25は高速コーナーでの安定性がとても良くて気に入っている。これは素晴らしい。エンジンはとても強力で速い」
30(1): 警備員[Lv.16] (HappyBirthday!W 4270-N3hU) 11/20(水)20:47 ID:QRd4gliR0HAPPY(1/2) AAS
>>7
テスト映像観てたけど
他のライダーと変わらない感じでデバイス扱えてたもんなあ
31: 警備員[Lv.16] (HappyBirthday!W 4270-N3hU) 11/20(水)21:00 ID:QRd4gliR0HAPPY(2/2) AAS
>>15
オリベイラが悪くない感じだったから
次のワークス入りはオリベイラあるかもね
ミラーは今のところ全然合わないね
32: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)21:52 ID:jHmPqAOX0HAPPY(5/5) AAS
「わく君はワシが育てた」3人目
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
33(1): 警備員[Lv.19] (HappyBirthday!W b295-oSTH) 11/20(水)21:55 ID:wxpr5Alm0HAPPY(1) AAS
>>17
アホほどのド安定こそ武器だったドカもピーキーさが出て来てるしなぁ…
ペッコだってあんなに転倒とか繰り返さなければチャンプだったのに
攻めないと速くならなくなって来てるとかハンパにゃい
34(1): 警備員[Lv.12][芽] (HappyBirthday!W 7b34-MiKa) 11/20(水)22:06 ID:UbUwEqrE0HAPPY(2/2) AAS
今のマシンはエアロ類の進化で攻め込める限界域が高くなりすぎてミス即転倒になっているとKCは語っていたなあ
35: 警備員[Lv.14][芽] (HappyBirthday!W 7b65-snKn) 11/20(水)22:14 ID:NMtWLHwm0HAPPY(1) AAS
>>30
姿勢変化させるデバイスってライダーにとっては押したくなるボタンなのかもね
ここでリア沈んでくれたらなあ…って希望を叶えてくれるボタン
だから初乗りでも無理なく押せる
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