[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (1002ﾚｽ)
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967: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ ae93-9hyB) 12/19(木)22:47 ID:vO2xoBEN0(1) AAS
KTM絡みは何が起きても驚かない
968(1): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲW 8f41-yeIF) 12/19(木)23:00 ID:M6cYxWCv0(1) AAS
そういえばついでに疑問に思ってたんだけどジュニアGPってワンメイクのはずなのにコンストラクターが複数いるのどういう事なん？
969(3): 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲW f36c-wAQj) 12/20(金)00:01 ID:sFP0dFqQ0(1/4) AAS
>>962
車高調整機構のせいかもしれんけどなんでこんなウナギイヌみたいなブサイクマシンになっちゃってるんだろう
970(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6ab3-Hr8+) 12/20(金)06:12 ID:oRJY2d/R0(1) AAS
>>968
そんなルールは無いよ
タイヤの勘違いしてる？
971: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 1f92-AEKp) 12/20(金)09:38 ID:mA8jRCpI0(1) AAS
>>969
カラーリングの影響もあるのでは？
黒を多用してあるのもあってのステルス効果とか…
972(1): 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲW ea76-KLKb) 12/20(金)09:51 ID:0ZSDtOUC0(1) AAS
>>969
ホイールベース伸ばせってここでずっと言ってた人に聞け
973: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 8f41-yeIF) 12/20(金)10:12 ID:Jlw++guS0(1) AAS
>>970
いやメーカー名付いてるチームが複数いるしWikipediaでも何故かコンストラクターの表現が使われてるから…
あれはどこの育成かってだけ？
974: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲW f36c-wAQj) 12/20(金)10:55 ID:sFP0dFqQ0(2/4) AAS
>>972
ホイールベースが伸びてるというかもはや転倒してシート部からガードレール支柱にぶつかってエビぞった事故車みたいになってんじゃん
975(2): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ fa11-Y4oT) 12/20(金)12:13 ID:FAfmGTY90(1/4) AAS
破産危機KTM、グループ企業MVアグスタの売却が決定。リストラもさらに拡大と問題終わらず
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
976: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ fa11-Y4oT) 12/20(金)12:13 ID:FAfmGTY90(2/4) AAS
まだまだ続きそうだね
977(1): 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ ea7e-aNNs) 12/20(金)12:19 ID:sLaE8MGw0(1/2) AAS
>>975
ドカ買うかな？
978: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ ea7e-aNNs) 12/20(金)12:21 ID:sLaE8MGw0(2/2) AAS
そもそもこの状況でなんでMVアグスタ買ったんだろ？
979(1): 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲW f36c-wAQj) 12/20(金)12:29 ID:sFP0dFqQ0(3/4) AAS
>>975
アグスタまたかよ カジバから売却されてから以降これで何度めの売却なのか
980(1): 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8f6d-3k2I) 12/20(金)12:46 ID:8Muw3Voz0(1) AAS
ホンダさん
ついでにアグスタもどうっすか
981: 警備員[Lv.23][苗] (JPW 0He6-qgPi) 12/20(金)13:10 ID:dtv6bLLiH(1/2) AAS
ホンダは日産とかいう不良債権押し付けられてそれどころではない。下手したら丁度良いタイミングと縮小しかねない
982: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW 0b05-UiU4) 12/20(金)13:19 ID:AnQGzhHQ0(1) AAS
イタリアデザインでグラディウス復活くるか
983: 警備員[Lv.83][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 0b1e-Yxbv) 12/20(金)13:20 ID:EzPjCkw30(1/2) AAS
マジであてなんで統合しようとしてるのかｗ
日産って黒字になった事ない所だろｗ
984(1): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW fa1d-wAQj) 12/20(金)13:33 ID:aV6G9X2x0(1) AAS
ルノーの過去の純利益の半分以上を支えてたのが日産な
日産のおかげで業績回復した歴史がある
ルノーに搾取され続けたのが日産の歴史
985(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲW ea5e-HH1S) 12/20(金)13:46 ID:QfPJPhyp0(1/2) AAS
ゴーンが本性むき出しにしてルノー偏重しやがったからな
その負の遺産をやっと終わらせたとこ
986: 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲW 8f64-wAQj) 12/20(金)14:15 ID:K5XskgEy0(1/3) AAS
>>969
どのメーカーもクルーザーにセパハンとバックステップ付けたような
ディメンションに変わっていってるって指摘があって
ホンダもNC750みたいになってしまった
さらに言えばクルーザーからスクーターに近づいている
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