[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (1002ﾚｽ)
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88: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 4b0b-nasw) 2024/11/22(金)08:11:04.27 ID:kXLWg8Ok0(1) AAS
ベクトルの合算
ベクトルの足し算
ベクトルの和
どうでもいいわな

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92: 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲW 5250-4uve) 2024/11/22(金)13:54:35.27 ID:tJ6Vr+g00(3/8) AAS
>>91
そんなもん 60年代のレーサーのように後ろに乗ったらええねん

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195: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW b7b0-Wmnn) 2024/11/27(水)01:49:21.27 ID:my1CSrEe0(1) AAS
ヘイデンの69は永久欠番になってたな

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238: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW f7c9-8f7s) 2024/11/27(水)18:52:20.27 ID:b6iKqTFv0(1) AAS
再来年にモジャ公か弟マルを追い出してドゥカティ入りしそう

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248: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9798-zwOW) 2024/11/28(木)06:08:22.27 ID:cRmLkJbY0(1/2) AAS
しっかし情けないなーKTM
そもそもレースとかやってる場合か？

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387: 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲW f62f-nAAE) 2024/12/03(火)08:01:58.27 ID:Q9pOlt+q0(1/3) AAS
>>383
開発競争に歯止めがかかっていない現状で
27年からの緩い規制が見直されれば良いな。
羽がついたり車体が沈んだりしてタイムは縮んでもそれは観客の熱狂にはなにも寄与していないし、むしろコスト増加や乱気流の発生、マシン間の格差拡大とネガな影響しか与えていない

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828: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ eac6-9czb) 2024/12/16(月)22:01:42.27 ID:c5HEBbQ/0(1) AAS
開発が終わった状態のバイクでドルナとの契約が切れる２６年いっぱいまでレッドブルが肩代わり参戦だな
新レギュレーションの２７年以降は開発できそうもないから無理だろう

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962(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ fa62-Y4oT) 2024/12/19(木)21:34:35.27 ID:iO+gU2gB0(3/4) AAS
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何処が変わってる？

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