●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (151レス)
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5: 警備員[Lv.40][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)15:30 ID:jHmPqAOX0HAPPY(1/5) AAS
ホンダ同様に苦戦したヤマハが新シャシーと新エンジンをトライしたのに対し、
ミルによるとホンダがテストしたパーツは新しいものではなく、既に以前のレースやプライベートテストで試していたものばかりだったという。
そのためミルは、ホンダがこのテストに参加することに疑問を呈するほど、憤りを感じているようだ。彼は次のように語る。
「現実としては、テストすることがあまりなかった。今日やったのは、既にテストしたものばかりだった」
「シーズン終了後に行なわれるこのテストは非常に重要だから、もっと多くを期待するものだ。でもそれ以上のものはなかった」
「どうやって怒らずにいろと言うんだ? 色々なものが届くべき時なのに、ここにはアレもコレも届いていない」
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(1): 警備員[Lv.40][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)16:17 ID:jHmPqAOX0HAPPY(2/5) AAS
クアルタラロ
「多くの新しいパーツをテストしましたが、とても良い感触でした。ヤマハが選んだ方向性は正しいと感じています。
特にシャーシとエンジンが大きな進歩でした。
セパンではさらに大きな進展が期待できますが、今日はすでにポジティブな一日でしたし、新しいバイクを楽しむことができました。
タイムアタックを特に意識しなくても、良いラップタイムを出すことができました。」
27: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)20:33 ID:jHmPqAOX0HAPPY(3/5) AAS
ヤマハはシックかジレットをスポンサーに迎えてフロントウイングを4枚羽5枚羽と増やしていってほしい
29: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)20:45 ID:jHmPqAOX0HAPPY(4/5) AAS
ペコちゃん
「すでに24年型と25年型の差はかなり大きい。
マレーシア(2月のテスト)では大きなステップを踏むことはないと思う。というのも、(前進の)ステップはすでにここであったからだ」
「ハンドリングという点では、まだGP24のほうがブレーキングで優れている」
「ブレーキングに関しては、一年を通してかなり改善した。GP25でも同じ方向性を追求しなければならないだろう」
「でもGP25は高速コーナーでの安定性がとても良くて気に入っている。これは素晴らしい。エンジンはとても強力で速い」
32: 警備員[Lv.41][苗] (HappyBirthday! cf92-GiXI) 11/20(水)21:52 ID:jHmPqAOX0HAPPY(5/5) AAS
「わく君はワシが育てた」3人目
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