[過去ﾛｸﾞ] FREEWHEELERS 【 フリーホイーラーズ 】vol.10 (1002ﾚｽ)
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341: 03/07(木)15:04 ID:irzVTVEb0(1/2) AAS
ホースハイドのタンナーによるグレード、
新喜皮革の中でのグレードみたいにアルパカ100％の中でもグレードが
あるのかな？カシミヤにもグレードがあるから当然ある筈だよね
マッコイ、フリホ、ウェアハウスのN-1アルパカ100％、どこが最上かな？
342: 03/07(木)17:12 ID:5M79x6y80(1) AAS
くだらねぇ
デッキジャケットにそこまでのウンチクいらねぇ
343: 03/07(木)18:10 ID:q5jkolnc0(1) AAS
N-1って野暮ったいよね
344: 03/07(木)18:39 ID:HKlg4iEx0(1) AAS
>>335
n-1はアルパカファー表示
ウールとは書いてない
345: 03/07(木)18:46 ID:6hB3ZkVX0(1) AAS
アルパカ🦙のヨダレがどれだけ染み込んでるかでグレードが変わる
346: 03/07(木)19:21 ID:GHlKJNmQ0(2/2) AAS
>>340
去年のは分からないや
347: 03/07(木)19:33 ID:irzVTVEb0(2/2) AAS
>>335
どのチャンネルかは忘れたけどウェアハウスのN-1は
アルパカ100％と動画で紹介されてたよ
だからあの値段なんじゃないの？
348: 03/08(金)02:09 ID:SLTgWK980(1) AAS
ウエアのN-1は、1年目の2022モデルはアルパカ100の触れ込みだったよね。
ちなみに品質表示は「毛100%」。
2年目の2023モデルはアルパカ100かは分からん。
あと、シービーズはアルパカウールらしいね。
スレチ失礼。
349(1): 03/08(金)10:30 ID:U+m64voa0(1) AAS
2023モデルのサンマテオ薄くなったんかな
知人のと比べたら2020？モデルのが重いのよ
薄くしてさらに金額上げてレース資金にしてるんか
350: 03/08(金)17:45 ID:dyHk2aqY0(1/2) AAS
旧車でレースはメンテ、修理おまけに海外にも参戦してるし
遠征費用、マシン輸送費用等莫大な費用かかるだろしな
351: 03/08(金)17:45 ID:dyHk2aqY0(2/2) AAS
旧車でレースはメンテ、修理おまけに海外にも参戦してるし
遠征費用、マシン輸送費用等莫大な費用かかるだろしな
352: 03/09(土)12:54 ID:b3eXawMU0(1) AAS
>>349
厚さと重さは鞣し、仕上げにもよるのでは？
数mmの革を1.2〜1.3mmに鋤くから、一概に厚いから良い革とも言えないと思う
353: 03/10(日)22:20 ID:AmLpsmmY0(1/3) AAS
カークラブジャケット・・・
なんで同時期にかぶるのだろうか。、
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
354: 03/10(日)22:22 ID:AmLpsmmY0(2/3) AAS
カークラブジャケット・・
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
なんで同時期にかぶるのだろうか。
355: 03/10(日)22:43 ID:AmLpsmmY0(3/3) AAS
2回入っちゃいました。
356: 03/10(日)23:39 ID:PNiVMSB50(1) AAS
かぶってるからOK
357: 03/11(月)10:25 ID:vb8kTyu70(1) AAS
値段だいぶ違うがそんなに違いあるかなこれ
358(2): 03/11(月)19:44 ID:b5o0NEmp0(1) AAS
新潟の出品者、正規取扱店としか思えないんだが…
359: 03/11(月)22:39 ID:Q4QaqQbf0(1) AAS
>>358
公式にメールした方がいいよ
360: 03/12(火)07:12 ID:SCQJRmKk0(1) AAS
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