[過去ﾛｸﾞ] 真！シマノリール 総合スレ 3クル目 (1002ﾚｽ)
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962: 06/03(月)17:41 ID:1rGyf24a(4/8) AAS
サーフ用にセルテート5000考えてたけど、ストラディックSW4000が300gで軽いからこっちの選択肢も出てきた
ツインパワーSWやステラSWの4000は350gあって重かったんだよね
ソルティガ4000ですら345gあるし
963: 06/03(月)18:26 ID:3ZIosaKZ(2/2) AAS
これってつまりスフェロスにもインフィニティクロス降りてくるんだよな
964: 06/03(月)18:32 ID:1rGyf24a(5/8) AAS
ストラディックSW4000の軽さ見てると、ボディは相変わらず4000ボディかな？それとリジサポ乗せないっぽい？
乗せたらジェネリックツインパワーSWになる
965: 06/03(月)19:38 ID:mlQMEzf0(1) AAS
4000のみ、4000以外とか色々機能謳ってるのに面倒くさいな
966: 06/03(月)19:44 ID:1rGyf24a(6/8) AAS
ストラディックSWは5000以上は確実に良くなった
4000は…無印のカラー変えて、ci4+のラウンドノブ積んで、5000円値上げした感じで残念だ
せめてボディが5000とかリジサポ付くとかがあれば、5000円の価格差は安いくらいなんだけど
967: 06/03(月)20:08 ID:1rGyf24a(7/8) AAS
やっぱ5000ボディで300g以下なのはセルテートだけになりそう
968: 06/03(月)20:12 ID:1OgPXNV6(1) AAS
初代ステラは今のサハラ以下だからサハラで十分
969: 06/03(月)20:23 ID:mL5IjWtW(1) AAS
もっと利益率の高いリール買ってあげないとマジでヤバいぞ
次の施策はコスト削減、更なるなる品質低下と開発費削減、絵に描いたような負のスパイラル
外部ﾘﾝｸ[pdf]:contents.xj-storage.jp
970(1): 06/03(月)20:53 ID:3WOuMR3L(1) AAS
新作少なくね？
971: 06/03(月)20:54 ID:upFHHXss(1) AAS
本命は7月に来るんじゃね
972(1): 06/03(月)21:15 ID:1rGyf24a(8/8) AAS
オシアコンクエストCTがシルバーになってゲンナリだわ
ゴールドは継続して欲しかった
この色だとオシアジガーCTのほうがまだ分かる
973: 06/03(月)22:36 ID:pzBUP5/A(1) AAS
>>972
それは酷いな
あの金の塊感がよかったのに
かつて鑑賞用に買ったわ
974: 06/03(月)23:49 ID:r3uHCpAo(1) AAS
ストラディックsw4000良さそうって思ったけどよくよく見るとただの割高な23ストラディックじゃんw
975: 06/04(火)00:05 ID:fPidfI8N(1) AAS
>>970
すとラディックも早出しだったよ
976: 06/04(火)08:11 ID:2lLP/27S(1/2) AAS
真打ちのヴァンフォードはまだかあ！
977: 06/04(火)08:39 ID:C5f9yTqT(1/4) AAS
ヴァンフォードとか需要あるか？
978: 06/04(火)08:56 ID:buuVOMC1(1/2) AAS
ストラディックCi4+の後継機だしド本命だぞ
979: 06/04(火)09:04 ID:2lLP/27S(2/2) AAS
ヴァンキッシュと同じローターで二万円前半で密巻きなし
相対的にヴァンフォードの株が上がりまくっている
980: 06/04(火)09:08 ID:xvPMOGhS(1) AAS
SW4000ってどういう需要があるのか本当わからん
無駄に重いしC5000で良くないかといつも思ってしまう
981: 06/04(火)09:25 ID:l9fmdDyT(1) AAS
重いと言う事は丈夫さとか防錆を強化してるのかなーと期待して使ってる
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