[過去ログ] ジョイスティックQ&A Part32 (1002レス)
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380: (ワッチョイ 7ba6-psso) 2022/12/21(水)19:32 ID:aqMFtbUz0(1) AAS
velocityone flightstick 予約開始を確認。ポチった後だけど直後にtango foxtrot flight stick and throttle 発表されたら凹むなあ
そしてnext level racing の13万5千円も気になる
>>379
外野から見てハニカムヨークは机の下にも取り付けられるところが賢すぎると思ってるんだがスタンドにするメリットをどの辺に見出してるのか知りたい
381: (ワッチョイ 2689-ZR1D) 2022/12/21(水)19:32 ID:d2s6hQ+P0(1) AAS
ブラックフライデーでポチっちゃったmonstertechのテーブルマウントやっと発送されたわ
月曜には届くみたいだし楽しみ
382: (アウアウウー Sa9f-na3Y) 2022/12/21(水)19:34 ID:v/B2n2XOa(1) AAS
HOTASじゃないし、民間機向けか
383: (スッップ Sd8a-A7uy) 2022/12/21(水)19:37 ID:mA8JhqhUd(1) AAS
届いたらハリボーもちゃんと食べるんだぞ
384: (ワッチョイ ca21-8K06) 2022/12/22(木)13:28 ID:+jDlHcpp0(1/4) AAS
t16000も同じだと思うけど、TCA Airbus Editionとかは、捻りラダーがチャタリング起こしやすいので、Youtubeに対処法が出てたくらい。
ちなみに、買って半年くらいで発生した。
利用頻度は、10h/週くらい
利用用途は、IL-2とMSFS2020
385(1): (ワッチョイ be2c-zlOH) 2022/12/22(木)13:33 ID:1GrJNjzN0(1/2) AAS
使わなくていい機能だからどうでもいいやつだな
386: (ワッチョイ 3b15-DiWi) 2022/12/22(木)14:10 ID:GQuY/d1i0(1) AAS
TCA Airbus Edition は捻り機能ロックできてt16000はロックできない違いがある
ロックできた方が良いかもしれない。
387: (クスマテ MMb6-EUyW) 2022/12/22(木)14:37 ID:TszsWb2oM(1) AAS
ティラー(チラー?)に割り当ててるわ
388: (ワッチョイ ca21-8K06) 2022/12/22(木)23:00 ID:+jDlHcpp0(2/4) AAS
ティラーでググったら、農業機器が出てきた。
ステアリングの事ね。
確かに、自分もタキシングに使ってるな。
>>385は、どうやってステアリングしてるのかな?
389: (ワッチョイ be2c-zlOH) 2022/12/22(木)23:04 ID:1GrJNjzN0(2/2) AAS
ああ、すまん、コンバット系シマーなのでタキシング時のNWSもラダーペダルなのだ
390: (ワッチョイ ca21-8K06) 2022/12/22(木)23:04 ID:+jDlHcpp0(3/4) AAS
民間機は飛ばさないとか、ラダーペダルのみとかかな。
391: (ワッチョイ ca21-8K06) 2022/12/22(木)23:18 ID:+jDlHcpp0(4/4) AAS
被った。スマソ。
やっぱ、そうかぁ。
392(2): (ワッチョイ 3b24-DiWi) 2022/12/23(金)19:05 ID:QW0UGhFT0(1) AAS
WinWingのレビューやってる
動画リンク[YouTube]
393(2): (ワッチョイ 1724-rfoo) 2022/12/24(土)02:15 ID:GY1en2rD0(1) AAS
>>392
そのスティック買ったけど感圧式キットは付けなかったわ
F-16用には良いはずだけど、昔試しに買ってみたX-65Fのスティックがあまりに使いづらくて感圧に抵抗あるのよな…
あとF-16スロットルの方は横の壁の組み立て&調整が少し手間だったけど、ちゃんと組めたらデテント操作めっちゃ楽しい
TM Cougarも持ってるけどもう断然Winwing推しだぜ〜
動画リンク[YouTube]
394(2): (ワッチョイ 1b10-aH43) 2022/12/24(土)03:37 ID:4xUdHn4a0(1) AAS
>>393
感圧式は評判悪いからF-2では従来型の操縦桿に戻したね
たとえは悪いけどThinkpadといったノートPCに装備されてる鼻くそみたいなマウスパッドが感圧式だよ
慣れると使いやすいそうだけど
395: (ワッチョイ 57f8-s0Sd) 2022/12/24(土)18:51 ID:vv7hjv3y0(1) AAS
三菱F-2のことなら、あれも感圧式のはずだけども・・・?
もちろんF-16に倣って多少の遊びはあるだろうけど、右の側壁ギリギリに付いてるから普通の移動量じゃ飛ばせないだろうし
396(1): (ワッチョイ 8710-MkkF) 2022/12/24(土)18:57 ID:JWZ/+JpD0(1) AAS
>>392
情報感謝です。電子式はキットと記載してありますが組み込み発送してくれて、かつ機械式を組み込めるように付属してくれるのは親切ですね。
内部金属製品率はVKB同等と見え、金属加工の観点からの長期レビューが待たれます。その点では前作F-18HOTASの長期レビューも期待です。
>>393
感圧式は癖がありそうです。ホーネットやF-14の時間が長いと機械式ベースとF-18のグリップバージョンが無難ですね。組み合わせの優先順位はそちらにします。
>>394
F-2はてっきり感圧式と勘違いしておりました。本物も横配置機械式なのであれば日本のフラシム愛好家はF-2実物にならって機械式横スティックで、それではスティックはHOTAS Warthogで十分ではないですか!
397(2): (ブーイモ MMc1-swLk) 2022/12/25(日)01:14 ID:IjDbjTIMM(1) AAS
topgun mipのモニターが再起動するたびに横向きに横向きに戻っちゃう事象誰か治し方しらん?
398(1): (ワッチョイ 1724-rfoo) 2022/12/25(日)02:07 ID:R4uhbUdV0(1/3) AAS
>>397
うわ、それは地味にめんどいな
俺が今セッティング中のMIPではひとまずそういう問題起きてないが
とりあえずMFD Display Driverの再インスコしてみるとか、ケーブル繋ぐUSBポートを変えてみるとかしたらどうかね
>>394
F-2も感圧式じゃね?
訓練飛行中に操縦桿が折れるという前代未聞のアクシデントを起こしてたけど、
あれもようするに感圧式スティックのせいで力の加減が分からんかったからのような…
399(1): (ワッチョイ 1724-rfoo) 2022/12/25(日)02:08 ID:R4uhbUdV0(2/3) AAS
>>378,396
> 乗り換え元はthrustmaster Warthog及びVKB等の前時代の中高級帯の鉄板製品ですので
> それらとの比較が可能な方の書き込みを特に期待しております
> その点では前作F-18HOTASの長期レビューも期待です。
こーゆーのクレクレ君臭いからやめて欲しいわ、だいぶ虫のいい要求だぞ?
Winwingデバイスは色々買ってるんで、普通に使用感とか不具合の有無とかだったらなんぼでも答えるけどさ
それと個人的には「乗り換え」なんかする必要なくて、せっかくのお気に入りの鉄板製品ってのと、
あとWinwingでも何でも機種によって最適なデバイス使い分ければいいじゃんってのも
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