[過去ﾛｸﾞ] ジョイスティックQ&A Part32 (1002ﾚｽ)
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866: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-P1Xw) 2023/08/02(水)22:05 ID:/OiBjTgba(1) AAS
つーかマジレスさせてもらうと、フラシム歴30年のわしもこの置きかた
867: (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-/7nF) 2023/08/02(水)23:32 ID:mjl1F00g0(2/2) AAS
>>864
ロ助のポンコツ戦闘機なんてお呼びじゃねーんだよ
868(1): (ﾜｯﾁｮｲ be2c-iw9r) 2023/08/02(水)23:44 ID:XA20AXmO0(2/2) AAS
ふむ
千歳・小松・新田原・那覇・嘉手納・岩国に居る連中はポンコツ、と
869: (ﾜｯﾁｮｲ e6b8-/7nF) 2023/08/03(木)00:44 ID:D9E+D/ss0(1) AAS
>>868
ミリヲタきもっ
870: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-FfpA) 2023/08/03(木)18:07 ID:bLNiukj5M(1) AAS
SideWinder使ってた時は机上だったけど、DCS始めてTM Hotas、WW Orion2にしてから尼の安いデスククランプ使ってる。
現状それでもいいけどいずれMonsterTechのチェアーマウントにする予定
871(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb24-4CIL) 2023/08/04(金)16:57 ID:aTqxKZ+R0(1/2) AAS
Slaw Rotor RH届いた、ダンパー取り付けまで含めて組み立ては簡単
もちろんViperと同様にガッチリきっちり滑らか動作の素晴らしいペダルだ
ペダルのアーム角度を8本のネジ（片側4本）の締め位置で3ポジション選択出来るのも秀逸な設計だと思う
角度高くするとよりヘリっぽくなるが、固定翼に慣れてる俺としては一番低い角度がしっくり来るかな
ただそれでもブレーキペダルの踏みづらさは若干あって、踵をかなり浮かせないとブレーキ最大までいけないので
ラダー軸をキープしたままブレーキだけ踏むっていうのがちょい難しいかも
設置に関して、前後移動じゃなく上下移動の構造のおかげで
絨毯の上にただ置いただけとか回転椅子で使っても台座位置がズレにくいってのは特徴か
ちょっと気になるのは、センタリングバネがベースの箱の中に完全に内蔵になったので
ホコリは付きにくいんだろうけど、回転翼用にバネ外してダンパーのフリクションのみで使うってのが気軽に出来ない点
省14
872: (ﾜｯﾁｮｲ ea10-IPSQ) 2023/08/04(金)17:04 ID:qozidxdd0(1) AAS
RH ROTOR 10%引きになってるね
873: (ﾜｯﾁｮｲ 6312-MnC3) 2023/08/04(金)17:13 ID:QvvU24es0(1) AAS
円安傾向は変わらないから欲しい人は10% OFFの内に買っちゃった方がいいね
874: (ﾜｯﾁｮｲ bb24-4CIL) 2023/08/04(金)17:28 ID:aTqxKZ+R0(2/2) AAS
ほんとだ、今なら535,00ユーロか
俺が買った時は本体594ユーロ＋送料95ユーロ＝689ユーロ、10万円オーバーだった
あともうひとつ、Vipeerとの比較でいえば左右のペダル間隔がだいぶ狭い
ブレーキペダル部の内側で測ると、Viper26cmに対してRotorRHが19cm
そもそもペダルの高さ方向の寸法も小さくなってるのでアーム角度を低くすると全体にかなりコンパクト
この辺は結構好みが分かれるかな（ただし箱はRotorRHの方がちょいでかい）
組み立てとアナログ軸の動作確認しただけでシムのプレーはまだなのだが、現時点でしいていえば
ブレーキの踏みやすさ、左右幅、バネの調整＆外しやすさなどの要素から旧製品Viperの方が俺好みかな
875(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5be8-mBaV) 2023/08/05(土)00:57 ID:9oqfxKtE0(1/3) AAS
フォースフィードバック体験してみたいんだけど、warthunderでffb2使うとカクカクになるバグがあるらしくて怖い
もう直ってるのだろうか
876(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9724-m5y8) 2023/08/05(土)07:33 ID:glIqndev0(1/3) AAS
>>871
> 設置に関して、前後移動じゃなく上下移動の構造のおかげで
> 絨毯の上にただ置いただけとか回転椅子で使っても台座位置がズレにくいってのは特徴か
これちょっと訂正、正しくはふたつの特徴になるかね
「絨毯に置いただけでも台座がズレにくい」（裏には小さいゴム板がたくさん貼られてるから、フローリングでもたぶん同様）
「回転椅子で使っても椅子が回りにくくちゃんとペダル操作出来る」（もちろん回らない椅子の方がより確実ではある）
>>875
WTは知らんけどDCSやりなよ
無料機体のTF-51DでFFBばっちり効く
877(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5be8-0jXM) 2023/08/05(土)12:59 ID:9oqfxKtE0(2/3) AAS
>>876
対戦系の戦中モノが好きなんだよね、dcsも試してみたいけど
wtでダメならIL-2でもやるかな…
878(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5be8-mBaV) 2023/08/05(土)17:32 ID:9oqfxKtE0(3/3) AAS
そもそもFFB2はWin11で動くんだろうか
879: (ﾜｯﾁｮｲ 2b21-qzp8) 2023/08/05(土)18:37 ID:G3dj7XC90(1/2) AAS
>>877
ノルマンディ2のマップの海外鯖でいつでも対戦出来るので、DCSでも楽しめるぞ。
WTに比べると、まず離着陸から練習が必要だけどね。
880(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9724-m5y8) 2023/08/05(土)22:40 ID:glIqndev0(2/3) AAS
>>877,878
とりあえずTF-51D無料なんだからFFBの動作だけでも確認したらいいじゃん
Win10だとちゃんとSW FFB2使えてるからたぶんWin11でも大丈夫だろうとは思う
あと879が書いてる通りDCSでもレシプロの対戦鯖はあるが、DCSのフルクリッカブルはハードル高いかね？
881(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b21-qzp8) 2023/08/05(土)23:13 ID:G3dj7XC90(2/2) AAS
>>880
大戦機のフルクリッカブルとか、レーダもレーザー、赤外線、カメラ照準とかも無いので、エンジンかけて、フラップとギア操作するだけだから、慣れで直ぐに覚えるのでハードル全然高く無いよ。
ドッグファイト時のエンジンコントロールさえしてあげれば、普通に飛べるよ。
882(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9724-m5y8) 2023/08/05(土)23:36 ID:glIqndev0(3/3) AAS
>>881
うん俺は普通にDCSやってるから平気だけど
質問者はWTの人だからさ
883: (ﾜｯﾁｮｲ 2b21-qzp8) 2023/08/06(日)10:12 ID:3a3DRYQJ0(1) AAS
>>882
877向けだったねスマソ。
WTのシムモードなら、操作自体はキーボードか実際のレバーかくらいの違いで手順が増えるだけなので あんまり変わらないと思うけど、飛行特性が全く違うので、離着陸の練習すれば問題ないかな。
884(2): (ﾜｯﾁｮｲ bb89-oWN7) 2023/08/16(水)07:32 ID:+x0wBs1s0(1) AAS
WWのF-15E\EXグリップのみ注文して発送連絡来ました？
公式ツイで 15日にはなんたらと書いてたけど
Orion2とのセット売りが捌き切れてないのか
ちな発売初日には注文完了になってる
885: (ﾜｯﾁｮｲ d792-DXLR) 2023/08/16(水)22:49 ID:qq+C4IcY0(1) AAS
>>884
予約組
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