Microsoft Flight Simulator(MSFS2024) Leg2 (582ﾚｽ)
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47: (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-hSJW [240d:1a:f06:b500:*]) 03/03(日)13:35 ID:4yPLwQEc0(1) AAS
計器類もそれっぽく描いてあるだけだから、AI画像かと。
48: superintendent (ﾜｯﾁｮｲ 3781-lvv7 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/05(火)12:00 ID:7URMdoO/0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tadaup.jp
49(1): (ﾜｯﾁｮｲ b702-9rih [202.210.220.193]) 03/06(水)01:32 ID:N8KXxgMv0(1) AAS
>>23
>>27
横入り&長文失礼します。
ILSとRNPを比較するとILSの方が精度は高い。
なので天気が悪い時はILSを優先して使用する。
ILSは空港にあるアンテナから電波を発してそれを飛行機側が受け取って計器に表示しているが、
アンテナの周辺に飛行機等が存在するとそれによって電波が乱され、計器の表示が乱れることがある。
それを防ぐためにアンテナ周辺はクリアにしておく必要がある。
例えば福岡空港の場合、RWY16のILS(GS)のアンテナが滑走路接地点付近の横(国内線ターミナル側だっけな？)に設置されていて、
RWY16から出発する国内線機がいるとこれによって電波が乱される。
省2
50: (JP 0H3b-hSJW [210.225.72.202]) 03/06(水)17:35 ID:foXfFG/vH(1) AAS
>>49
詳しく教えていただきありがとうございます。
福岡は悪天候時に良くGP Hold Lineでホールドしていたり、稀に"Not protected"の無線も聞こえるという印象はあるので、完全に盲点でした。
ちなみにGPアンテナは国際線側ですよ。と思いきや、いつの間にか国内線側に移設されたんですね。
的確な回答を頂いて腑に落ちたのと同時に、ネットで探した情報だけを頼りに的外れな回答ばかりする、自称パイロットのレベルの低さがよく分かりましたw
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37e8-lvv7 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/07(木)11:23 ID:t94v9QRE0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tadaup.jp
52: (ﾜｯﾁｮｲ ff54-7bv0 [153.180.229.116]) 03/07(木)12:00 ID:+3oYI0R+0(1) AAS
まだ質問に答えてもらってないけど、余計なこと書くとパイロットじゃないのがバレるからもう国際線パイロットごっこはやめて、無言のAI画家に転向したのかな？
まだまだ聞きたいことがあったのに、寂しいなぁ
53: (ﾜｯﾁｮｲ f7af-7bv0 [2001:268:9a3f:300:*]) 03/07(木)20:20 ID:UitW42WF0(1) AAS
>>51
素晴らしい 絶景ですね。
ここの管理人さんが撮られたんですね。
54: (ﾜｯﾁｮｲ 3702-ciVE [122.213.213.197]) 03/07(木)20:24 ID:X/9K+H9d0(1) AAS
AIに新海誠テイストを指定したらこうなるんですかね
55: (JP 0H8f-fVnz [133.106.57.175]) 03/07(木)20:48 ID:0FV8u8B5H(1) AAS
また自演までしてパイロットごっこ続けてるのかw
56: superintendent (ﾜｯﾁｮｲ 3725-lvv7 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/09(土)10:53 ID:kFIJGrxN0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tadaup.jp
昨日、欧州から帰ってきした。
57: (ﾜｯﾁｮｲ 1fc3-7bv0 [133.175.228.127]) 03/09(土)15:53 ID:obET13m30(1) AAS
まさか全部コックピットから撮った写真って言い張るつもり？w
58: superintendent (ﾜｯﾁｮｲ d522-jpM3 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/10(日)10:36 ID:3bQQWIez0(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tadaup.jp
59(2): superintendent (ﾜｯﾁｮｲ d55a-OmZw [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/10(日)11:38 ID:3bQQWIez0(2/2) AAS
お金に余裕のある方はできればパイロットユニホームとキャップをかぶって、後には500人近い乗客がいると想定して緊張感を持ってフライトしてください。FSではフライト 中のトラブルも設定できるのでよりリアルに。
60: (JP 0Heb-9FvI [133.106.56.139]) 03/10(日)12:21 ID:5YosIUwuH(1) AAS
>>59
素人が適当なアドバイスしないでください
61(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8359-QATo [240b:c020:493:a538:*]) 03/11(月)16:38 ID:I3boZL+Y0(1) AAS
>>59
後ろに 500人もの乗客が乗ってると思うと もう 緊張して正常な操縦は全く 僕はできないです。
パイロットというのは超人ですね。
国際パイロットをされていたなら 時差も違うし 僕でしたら体を壊します。ここで大きな顔をして フライトシュミレーターやっている連中というのは 全く持ってお遊び以外何物でもないですね。
62: (ｴﾑｿﾞﾈ FF03-MjHz [49.106.187.47]) 03/11(月)17:17 ID:s2fsRx1uF(1) AAS
>>61
フラシムスレなんで、大きな顔をしてお遊び感覚でフラシムやってるのが嫌でしたら他所でパイロットスレでも立てたらどうですか？
ヨーロッパでは5chへのアクセスが出来ないことも知らずに、行ったふりをして無言でAI写真貼り続けた、自称JAL国際線パイロットの4cもそう思いますよね？
63: superintendent (ﾜｯﾁｮｲ d58b-jpM3 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/11(月)20:32 ID:bH52OXQO0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.vc-ryugaku.com
64(2): (ﾜｯﾁｮｲ ad33-UCxz [2402:6b00:e547:9400:*]) 03/11(月)21:55 ID:FOKU0BJq0(1) AAS
最後までやり遂げる気のないパイロットごっこ見てるの飽きたからもうスレ落とすよ？
65(1): (ﾜｯﾁｮｲ e329-RM6A [123.48.222.8]) 03/11(月)23:58 ID:ThyhftTa0(1) AAS
>>64
いや、このスレは実質4c隔離スレとして機能してるから、消さない方がいいと思う。
現に2020スレには荒らしが出なくなったし、2024が出た後改めて2024スレを立てて、本スレと自称パイロット4cと遊ぶ隔離スレで分ければそれでいいんじゃ？
66(1): superintendent (ﾜｯﾁｮｲ d598-jpM3 [2001:ce8:110:40c4:*]) 03/12(火)11:40 ID:96zhVz5H0(1/8) AAS
これは私のベンツです。皆様はどのような車を御乗りでしょうか。
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