[過去ﾛｸﾞ] (強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ85 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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842(1): 2017/10/08(日)01:12 ID:KZUrGF2M(1/23) AAS
>>840
１００万量子ビットの光量子コンピュータの実用化が待たれる。
846: 2017/10/08(日)01:57 ID:KZUrGF2M(2/23) AAS
>>843
必要は発明の母であります。
カネと人材が投下されて、
次々と量子ＣＰ用アルゴリズムは考案されるでしょう。
現行のノイマン型ＣＰとて当所はアルゴリズムなんて無いですから。
847: 2017/10/08(日)02:01 ID:KZUrGF2M(3/23) AAS
例のエクサスパコンを筆頭に、
仮説立案・仮説検証サイクルが
アルゴリズム開発のための強力な武器になってくれるでしょう。
853: 2017/10/08(日)02:28 ID:KZUrGF2M(4/23) AAS
>>715
Lieutenant Colonel Jarett D. "Jay" Broemmel and Krysta Svore, Ph.D., were married Dec. 12, 2015, in Forest Ridge Chapel of the Sacred Heart in Seattle, Washington.
彼女は２０１５年１２月、
アメリカ陸軍士官学校卒の陸軍中佐と結婚したみたい。
864(1): 2017/10/08(日)06:20 ID:KZUrGF2M(5/23) AAS
>>863
それは特化型ＡＩだからでしょ？
ＡＩを特化型と汎用型とで混同しないで欲しい。
885(1): 2017/10/08(日)13:06 ID:KZUrGF2M(6/23) AAS
意識の有無と汎用Ａｉの成否と関係ないから。
886(1): 2017/10/08(日)13:08 ID:KZUrGF2M(7/23) AAS
>>872
？
今は特化型ＡＩだから出来ないのは当然。
＞汎用ＡＩの誕生はまだまだ先。
囲碁将棋でＡＩがプロ棋士に勝つのはまだまだ先と言っていた手合いを思い出すね。
そもそも出来ない厨は人間を過大評価し過ぎなんだよ。
888(4): 2017/10/08(日)13:10 ID:KZUrGF2M(8/23) AAS
出来ない厨は汎用ＡＩ完成次第、責任を取って自害して欲しい。
出来ない厨がプレ・シンギュラリティ以降もノウノウと生き続けることに納得がゆかない。
892: 2017/10/08(日)13:14 ID:KZUrGF2M(9/23) AAS
>>871
２０１３年頃、ビジネスニュース板でも
自動運転車は全否定に近い意見が多数派だった。
現在だけしか見ていない人間は、
ＢＩに限らず何も分かっていないし理解しようとしない。
894: 2017/10/08(日)13:15 ID:KZUrGF2M(10/23) AAS
>>889
自分の境遇を他人に投影しないでくれる？
ゴミ野郎。
895: 2017/10/08(日)13:18 ID:KZUrGF2M(11/23) AAS
>>889
ID:K28HFfmi
お前は今すぐ自殺して。
てめぇみたいなゴミ野郎は今現在既に生きている資格がない。
903: 2017/10/08(日)13:23 ID:KZUrGF2M(12/23) AAS
>>896
２０１３年当時、自動運転技術は近い将来可能だ！という意見に対して、
ニートの妄想という出来ない厨からのレスが沢山付いていたもんだ。
905(1): 2017/10/08(日)13:25 ID:KZUrGF2M(13/23) AAS
>>901
世間一般人の認識なんて一夜にして変わるからな。
実際それが実現した直後、
今までの出来ない厨が済ました顔して前から分かっていたとか言い始める。
中川翔子みたいな奴ばっかり。
908(1): 2017/10/08(日)13:27 ID:KZUrGF2M(14/23) AAS
>>904
電気自動車もトヨタどうだろうかね。
技術はあるけど敢えて本腰を入れていないという記事を読んだが。
バッテリー技術が日進月歩ゆえに、
新車で買ったＥＶは５年後になると下取り価格１０万円を切ってしまうとか。
917(1): 2017/10/08(日)13:39 ID:KZUrGF2M(15/23) AAS
>>912
中川翔子はブームに便乗して
「前からファンでした★」としゃしゃり出てくる。
で、突っ込まれるとすぐにボロが出るパターンを今まで何度も繰り返している。
920(2): 2017/10/08(日)13:42 ID:KZUrGF2M(16/23) AAS
>>914
それを言い出したら、
汎用ＡＩにつながる可能性を秘めた
ＨＴＭやＧＡＮsなどアプローチは今でもある。
汎用ＡＩが完成したらしたで、
その技術自体は前からあるわ！とドヤ顔をかますつもりか？
922(1): 2017/10/08(日)13:50 ID:KZUrGF2M(17/23) AAS
>>913
プラズマディスプレイ、
２０００年頃はエライ高かったよな。
当時シャープはそれで儲けて、
勝ち組企業だとマスコミから持てはやされていた。
986(1): 2017/10/08(日)17:57 ID:KZUrGF2M(18/23) AAS
空も飛べる自動車なんて需要あるの？
落ちたら死ぬのにリスクが高すぎる。
有人ドローンを配置してタクシーにすればいいだけ。
988: 2017/10/08(日)18:05 ID:KZUrGF2M(19/23) AAS
>>961
誤読していると思う。
現実では着々と準備が進みタイムテーブルが短縮化されているのに、
一般人の理解は遅く、トヨタＯＢも一般人同様キャッチアップ出来ていないっていう文意でしょ。
991(1): 2017/10/08(日)18:09 ID:KZUrGF2M(20/23) AAS
>>987
地上を走る自動車と違って、
空中での機器トラブル発生時は墜落してしまう。
機構が複雑になれば故障原因も増えるだろう。
こんな乗り物に乗りたいの？
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