[過去ﾛｸﾞ] TOMIXって国鉄型蒸気発売したら最強なのに (600ﾚｽ)
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19: 2007/07/23(月)19:58 ID:akT4psxI(1) AAS
>>10
今のバックマンがスペクトラムシリーズのグレードで作ったら、
価格はリアルラインどころの話じゃ済まないような気がする。
尤も、米国型だからな・・・中国の蒸機とプロポーションが近い。
蟻の9600形の出来がいいのは、現地にKD5型があったからだろうし、
人民型・勝利型のプロポーションで作っちまったのが、C57なのかなと。
20: 2007/07/23(月)19:58 ID:+Q5Po2dW(1/2) AAS
富？ダメダメ
ディテールは良くても
動力部がカスだならな
よって蒸気はモーターの小型化で躓いてアウツ
21(2): 2007/07/23(月)20:07 ID:+Q5Po2dW(2/2) AAS
>>18
資金？大手のトミーなのに？
過度は何だかんだ言っても中小企業ですよ？
22(1): 2007/07/23(月)20:52 ID:IBtmIlLS(1) AAS
>>21
トミーは小さいおもちゃ会社だよ。
23(1): 2007/07/23(月)21:18 ID:fdu7CB88(3/3) AAS
体力＝ほぼ資金じゃん。
それにトミー（宝富）本体でなく子会社のトミーテックだしな。
24: 2007/07/23(月)22:37 ID:LqbEe1Zk(1) AAS
TOMIXって私鉄通勤型発売したら最強なのに
25: 2007/07/23(月)22:40 ID:nALVZOTA(2/2) AAS
蒸気と書いていくつかスレ立てているやつは同一人物か？
26: 2007/07/23(月)22:43 ID:IypyWdiH(1) AAS
リアルラインの中の人が富に資金提供してもらって富ブランドで
D51売ればいいような気がしてきた。
27(1): 2007/07/24(火)01:22 ID:qi3WPZa8(1/2) AAS
富って過去に蒸気って何車種発売したの？
もちろー機関車トーマスシリーズは除いて
28(1): 2007/07/24(火)01:30 ID:HfHNP0na(1/2) AAS
C型タンク（フリー）、C57、9600の３種のみ
29(1): 2007/07/24(火)01:32 ID:HfHNP0na(2/2) AAS
ちなみに「蒸機」な。
30: 27 2007/07/24(火)02:04 ID:qi3WPZa8(2/2) AAS
>>28
㌧です
>>29
失礼しました・・・
恥ずかしい限りです
31: 2007/07/24(火)08:42 ID:va6MBDDl(1) AAS
>>21-22
トミーは今やタカラの一部門でしかないだろ。
トミックス（トミーテック）はさらにその下、規模は過渡よりずっと下。
32: 2007/07/24(火)09:21 ID:cWlGHjr8(1) AAS
蒸気ネタではなく企業価値を語るスレになってまいりました
33: 2007/07/24(火)12:28 ID:6VlDkmpi(1/2) AAS
これで話が戻るかな？
最小半径100R
外部ﾘﾝｸ:p.pita.st
34: 2007/07/24(火)12:43 ID:6VlDkmpi(2/2) AAS
この二つを忘れてないか？
TOMIX・ディズニー・ウエスタン・リバー鉄道
外部ﾘﾝｸ:page13.auctions.yahoo.co.jp
TOMY Nスケール Bタイプ小型蒸気機関車
外部ﾘﾝｸ:page17.auctions.yahoo.co.jp
35: 2007/07/24(火)12:44 ID:YtM7ds/e(1) AAS
>>23 バカ！ 気合いでは蟻にしか負けてねぇぜ
36: 2007/07/24(火)22:57 ID:57k8Zaub(1) AAS
富で蒸気と言えは、ナインスケール時代に米国型の大型蒸気を出してたような気がするが、あれはバックマンとかの他社製なの？
37: 2007/07/24(火)23:32 ID:M4+HlWal(1) AAS
これのことだね。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www5a.biglobe.ne.jp
38: 2007/07/25(水)20:06 ID:rJFy7wWk(1) AAS
あぁ、あったなぁ、そんなの。
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