[過去ﾛｸﾞ] TOMIXって国鉄型蒸気発売したら最強なのに (600ﾚｽ)
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1(3): 2007/07/22(日)13:57 ID:GoV5JKf+(1) AAS
もともとラインナップはいいだけにSLまで発売したら最強だな
それと旧国ももっと発売して欲しい
73(3): 2007/09/17(月)21:45 ID:YUY2xe3T(2/2) AAS
>>71-72
蟻のでいいじゃん？
85(5): 2007/09/22(土)09:27 ID:fIZoK5Xj(1) AAS
全く似てなかったらでてないのと同義じゃん。
例えば最初に出したD51のケースだけC58と変えて売り出したらお前はC58が出たと思うのか？
108(3): 2007/11/10(土)20:50 ID:UERDAPDq(1) AAS
ｽｹｰﾙがほぼ1/150ﾋﾟﾀﾘの富の96買ったけれど、買って良かったと思っている。
走りも、ﾃﾝﾀﾞｰから集電すればもっと良くなる。
再生産時に改良希望。
114(4): 2007/12/10(月)03:32 ID:2ud63bw/(1) AAS
昔のCタンクを再販して欲しい方いますか？
182(4): 馬力 ◆1PS/GDWIWU 2009/04/10(金)01:04 ID:lwaW6z7U(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dat.2chan.net
確かにTomixで出したら最強だよ。
191(3): 2009/05/03(日)18:39 ID:bxuUap1L(1) AAS
>>190
まあ過渡のC６２はレベル高いから
金型外に投げてるようじゃいろいろ難しかろう
富の動力もやっと精度が向上してきたから
１０年とはいわず５年くらいかもしれんけど
今すぐは無理
192(3): 2009/05/05(火)04:10 ID:YXIdzUtN(1) AAS
エンジンドライブはノウハウがあるだろうからたしかにいまの富には難しいかもしれんけど
テンダードライブなら小型動力の応用でなんとかなるかもしれないな。
もっとも、プラ製品でテンダードライブが受け入れられるかどうか、という問題はあるだろうけど
257(3): 2009/05/16(土)08:09 ID:W/aFqnQQ(1) AAS
>>245
96の二の舞より初代Ｃ57の二の舞はあるかもしれん。
あの時期のＣ55発売予定は今の製品のバリ展5つ分くらいの重みがあったからなぁ。
65Pみたいに
ちょっとだけよ〜と出し渋ると
あんたも好きねぇとカトーにばっさりされる感はある。
ライトパシに進むのか幹線ロコでカトーどガチンコかＤ51に進むかきちっと次の戦略を建てて牽制射を加えつつ攻めてほしい。
逆にカトーもこんだけ刺激されておっ勃たないようならＥＤもいいとこだなＣ62山陽や常磐あたりのお茶濁しも出せないようだとちょっと・・・
マイクロは変態釜メーカーになるしかない。チョイスを間違えなければポカしない限りはまだいけるか？
リアルラインはとにかく頑張ると児玉さんに言われてもアタックチャンスをものに出来てもまったく勝ち目はないな。二大巨頭に角（Ｄ51）を取られるまでにどこまであがけるか
274(3): 2009/05/16(土)16:27 ID:sYG9vmak(1) AAS
>>272
すごい力持ちだ。
150倍のアーノルトカプラーって何トンするんだか。
285(3): 2009/05/19(火)03:53 ID:ykL7Nk/f(1) AAS
>>283
俺が子供の頃北海道で最後の活躍していたな
たった5両の少数世帯
活躍機関も短かった悲運の釜だ
313(6): [1/5の模型だけどｗ] 2009/05/22(金)00:00 ID:cRypmhaj(1) AAS
５両ってのは間違いだが、国鉄郡山工場で製造されたのを知らないとはな・・・
外部ﾘﾝｸ:www53.tok2.com 1_20050723-1.htm
316(4): 2009/05/22(金)03:26 ID:Kqg7Fg0Z(1) AAS
ねえ、>>313ってばかなの？
325(3): 2009/05/23(土)04:20 ID:tA4cU5kT(1/3) AAS
ある夏の夜の出来事だった
あれは確かにC11なのに車体がとてつもなく大きい･･･E10ぐらい
嘘だろと思いつつ留置されている機関車に近づいて各部をつぶさに
観察すると製造会社の銘盤には･･･「KATO」の四文字が･･･
山陰線でロッドが脱落してずっこけてた大型蒸機も見た事がある
月明かりに照らし出されたナンバーは･･･「D54」･･･だから釜に54はダメだって
448(4): 深山くぬぎ ◆ttJKPD2dnQ [ソワト氏を呼んでみる sage] 2010/06/15(火)11:14 ID:hz878PWp(1) AAS
｢国鉄型」なら何でもいいんだよな？
それこそ大正末期でも地方私鉄が開業用に輸入していたBLW製の飽和式
1C1プレーリー機(小湊1号機)な省3300型とか
同クラスの汽車製1C1(常総筑波→省3420・3425)なんか妄想地方私鉄用に
ぜひ欲しいんだが
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