[過去ﾛｸﾞ] 151・161・181系模型スレッド 1号車 (1002ﾚｽ)
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69(1): 59 2008/01/26(土)22:20 ID:mGQBYve9(1) AAS
>>67
そうなんすけど元々１８１系の車高が高すぎてサロだけ上げると結構な事になるんすよ。
M車いじるのはちょっと怖いんですが、ジャンクのM車が手に入りそうなんで
それを練習材料に分解してから本番に挑戦してみようと思います。
>>68
集電板切り過ぎると今度は中の導電板（？）に届かなくなったり…
けっこう内部の加工の方が手がかかるんですね。。
↓今のところ作業はこんな感じです。
解放テコとか、連結器をダミーにするかTNで連結可にするか考え中です。
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77(2): 2008/01/27(日)18:29 ID:BqTNh8we(2/3) AAS
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ごめん、だいぶ後ろだったんだな。
５０番台と１００番台で台車位置って違う? KATO特有の台車位置フェイク??
446(3): 2008/06/22(日)10:45 ID:GM5s2lgC(1) AAS
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643: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2010/07/10(土)10:24 ID:ERRmGAHD(1) AAS
｡⌒ ヽ(´ｰ｀ )
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729(2): 2012/12/06(木)21:13 ID:2lCk76Ix(2/2) AAS
表面処理前ですが、
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編成はクハ１８０−５０、モハ×２、サロ×２、クハ１８１−０です。
手前が伸ばしたクハ181でこの後手摺と点検蓋をつけます。
サロは荷物室の窓を埋めて、モハは褄に風洞取り付けました。
ボンネットの筋彫りは、もともとうっすらあったのでゆっくりやれば失敗しにくいですが、
ドア横の点検口とドアコックは辛かった。
サロはモロユニットで作っていたものを変更したので、まだドアコック彫れてません。
もともとジャンクなので裾がガタガタなので、この後全体的に表面処理します。
省1
945(1): 2019/05/24(金)00:34 ID:8uZOT/82(1) AAS
ホビダスで買ったら、クハ151の前面にデカい塗装乱れがあった
赤とクリームの塗り分けは鉄コレみたいな印刷
貯金崩して25万出してコレかよ…正直ガッカリ
造型は今までのどの151の模型よりも素晴らしいから残念
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