[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ＆国鉄の近郊型電車を楽しむスレ (1001ﾚｽ)
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586: 2011/10/15(土)00:09 ID:LUijaUT1(1) AAS
そういえば大マヌケな大糸君の書く内容が最近は徐々に模型から逸れてきた
皆に拙い知ったか無知さ加減を暴露されて何も言えなくなったのだろうが、
＞諸氏とは違い、往復共にＣクラスの優雅な洋行となる
ここでもトンチンカンで恥ずかしい知識を晒してしまったようだ
おい大糸よく聞けｗ
洋行ってのは欧米へ行く場合に使うんだからな？
大丈夫か？
中国へ行くのに洋行とは言わないからな？
大丈夫か？
何かを書くたびに恥をかいて
省4
587: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/10/15(土)08:21 ID:V48Zw9N5(1/2) AAS
さすが大糸だな。みんなの期待を裏切らない斜め上っぷりｗ
ロジック発動中とかガキ臭ぇ言い回しなんざ今更なんだよw
おまいの馬鹿っぷりは本当に期待を裏切らない。
安定した愚かさで今後もスレをにぎわして下さい。期待してますから！！
次はどこの115系を貶めるのかな。西日本エリアの115系とかがターゲットにされるかもなｗ
カフェオレとか更新車辺り。
588: 2011/10/15(土)08:30 ID:czRwuajc(1) AAS
往復Ｃクラスって…。
わざわざ往復と書くあたり、国内線しか乗ったことがないと自ら暴露しちゃってて痛いね。
人生初の洋行？で舞い上がっちゃったんだね。
589: 2011/10/15(土)08:49 ID:nlqsQG0b(1) AAS
中国って広島とかじゃないよね
590: 2011/10/15(土)09:10 ID:J1wBagHM(1) AAS
>>580
>ＪＲ大糸は引き続きロジック発動中である。
（脳内旅行関連略）
>よって、しばらく書き込みが出来ないのが残念至極だ。
>といった発言をすると必ず以下に偽者の書き込みが出回るのだが
>帰国後の楽しみにしておこう。
その発言、自分では誰にも負けてないつもりだろうが、誰が見ても
涙目で負け惜しみを叫びながら尻尾を巻いて逃げてる、としか見えないぞ。
あと、成り済ましが嫌ならトリップ付けろ。
特に「旅行中」と設定した期間のJR大糸名義のレスは自分のものではないと
省1
591(1): 2011/10/15(土)09:11 ID:khELyAj0(1) AAS
広島
ようこそ、１１５系のパラダイスへｗｗｗ
592: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/10/15(土)09:28 ID:V48Zw9N5(2/2) AAS
>>591
富から広島快速色を出して貰いたいところだわさ。たしかもう無くなったんだっけか？
広島で以前に生で快速色のあのエキセントリックなピンクを見て、
つい蟻製品をIYHしちまったけど、あの色は良い。
なんでかわかんないけど脳髄を刺激する風味？
白、グレー、ピンクってのがなんか、凄い。
長野や新潟、弥彦といった東日本とは違うなにかを感じる。
エキセントリックさでは113系四国３色なんだろうけど。
ピンクのあれはない。大好きだけど。
593: 四底さん ◆hGbcNt.aZI 2011/10/15(土)12:32 ID:KIKhVSGN(1) AAS
ウァーン大糸に残念至極って言い回し使われちまった
俺に謝罪して下さい（笑）
でだ
以下善良な住民の皆様冗談でよろ
湘南色は神奈川県の湘南地区を走る電車以外
湘南色を名乗るのは認めません神奈川県と湘南地区に謝罪して下さい
横須賀色も横須賀を通る電車以外名乗るのを認めません
神奈川県と横須賀市に謝罪して下さいと言ってみるテスト
594(2): 2011/10/16(日)00:30 ID:ENBt92W0(1/4) AAS
お前ら、
大糸が書き込みしないのは、規制逃れだろ。
これじゃ、いくら荒らし申請だしても、却下だろ。
595(2): 2011/10/16(日)19:49 ID:ENBt92W0(2/4) AAS
我がＪＲでは、ダイヤ改正を実施する。
ＪＲ甲府線（新宿ー甲府）間については、新タイヤを実施する、
①新宿ー甲府間は、E233オレンジの直通で運転する。
②立川ー甲府間の新宿ー甲府間以外の間合い列車は、１１５系横須賀色で、充当する。
③ＪＲ大糸乗り入れ車は、全区間大糸ー大月区間は普通列車化され、大月ー甲府間のみ、快速とする。
これにより、長野色115系の運用範囲は、甲府までとなり、
甲府ー新宿間は、E233の10連・区間列車は、115系横須賀色で運転することになる。
596(2): 2011/10/16(日)20:03 ID:ENBt92W0(3/4) AAS
トミックスの115系、
いつ販売するのか？。
悩みの種は、トミックスの動力ユニットの信頼性・品質。
カトーの場合、キハ58.40.52.115.165.103.223.211.485.583.189系は、
すべて同じ動力車扱いで、プール運用してきた。
キハ40が壊れた場合、モハ114.モハネ582・キハ58.モハ484などから、すべてパーツを移植できるので、
特定の備品を確保常備する必要がないからだ。
モーター・中間ギヤ（長・短・2種）・集電板（車体）・台車内パーツ（動力車輪・ギヤ・ギヤケース・集電板）
すべて共通だからだ。
メンテする側の、動力車輪のプラ成型とダイキャスト・室内板は残して、そのまま中身すべて移植し、新品化する。
省8
597: 2011/10/16(日)20:13 ID:bM8nv2ON(1/5) AAS
>>594->>596
おや？
中国からもう帰ってきたんですか？
随分チンケな慰安旅行ですね、大糸君
おまけにまたまた痛い自演のオマケ付きとは
つくづく笑わせてくれますの～ｗｗｗ
で？
中国はどうでした？
土産話聞かせてよ、大糸君
598(2): 2011/10/16(日)20:26 ID:ENBt92W0(4/4) AAS
スレ違い。
海外旅行板にいけ。
599: 2011/10/16(日)20:40 ID:bM8nv2ON(2/5) AAS
そもそもお前がどっか行けって話だったんだがな
この期に及んで何をお前はイケシャーシャーとたわけてんだ？
600: 2011/10/16(日)20:44 ID:bM8nv2ON(3/5) AAS
キーボードシコシコ叩いてんじゃねーぞこの愚図野郎
601: 2011/10/16(日)21:29 ID:bM8nv2ON(4/5) AAS
謝罪しろだ？
のぼせ上がんなよ！？クズ大糸！
散々スレを荒らしておいて今更俄かに正論ほざいてんじゃねーよ
お前が最初に架空鉄道スレに行けば上手く収まる話だろ
テメーは自分の都合が悪くなるとすぐに話をずらしやがるよなあ
ったく頭の先から爪先までとことん卑怯な奴だよな
602: 2011/10/16(日)21:32 ID:trrlKgWW(1) AAS
>>598
お前の>>595こそ模型に関係がない板違い文章だな。
鉄道総合板の架空鉄道スレに行け。
603: 2011/10/16(日)21:57 ID:bM8nv2ON(5/5) AAS
大 糸 、ど う し た ？
今 度 は 何 に 話 を す り 変 え る ん だ ？
そ れ と も ト ン ズ ラ か ？
ち ゃ ん と 答 え ろ
604: 2011/10/16(日)22:57 ID:eECZLr2M(1/3) AAS
どうせこっちにも大糸が書くだろうから甲府氏の貼っておくか
213 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2011/10/16(日) 22:23:44.80 ID:Yz8U4hAz
>>197>>200
あれっ（笑）嘘・知ったか君 は中国帰省はどうしたんだ？
早く >>189>>191 にﾚｽしてくれよ～♥
大事なことだから2つだけｺﾋﾟﾍﾟしとく
>>165
主力と支配の意味の間違いが分かるか？たとえば>>97で『②横須賀色支配時代は』等々
日本語の勉強からどうぞ（笑） でっ 『 ド コ を ど う い う 風 に ｽ ｶ 色 が 支 配 し て た ん だ ？ （ 笑 ） 』
と聞いてるんだが？
省10
605(1): 2011/10/16(日)23:18 ID:eECZLr2M(2/3) AAS
架空を架空だと言い張るバカはこのスレにはお前以外居ない
大糸、これ書いたのはお前だ
＞531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/10(月) 15:44:30.58 ID:p0AJT6sS
＞ＪＲ大糸は過去にも発表したはずである。
＞あくまで架空で楽しんでいる鉄道の話であり現実はどうでもよい。
＞よって６０％であっても模型世界では常識的な範囲といえるのである。
＞愚民には理解しがたい部分であるのが残念で仕方がない。
＞では再び発動モードに入ることとする。
しかし、今日お前はこんな事も書いてる
省12
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