[過去ﾛｸﾞ] 【くろよん】中央本線総合スレ 4レ【たてしな】 (1001ﾚｽ)
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127(2): 2011/01/23(日)11:13 ID:ZYaL2Ox2(1) AAS
こちらの方のHPにスカ色の荷電と松本の115の併結画像が出てた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.amy.hi-ho.ne.jp
最近HPを公開されたみたいだけど画像は非常に興味深い。
特に東塩尻の様子なんかは食い入るように見させてもらった。
こういう画像を公開してくれる方は大変ありがたいよな。
画像が小さく拡大できないのがすごく残念きわまりない。
今後の一層のHPの充実を期待したい。
128: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2011/01/24(月)23:01 ID:kW3iGWeM(1) AAS
>>126
50/3までにﾐﾂ115系はMcで言うところの301〜307迄が配置されてるので
配置車両数の関係だったのですかね
>>127
興味津々で見させてもらいました
でっ428Mが出てましたが俺のageたのは53年頃であちらのｻｲﾄのは55年なので
53/10でｶｷからﾐﾂへ移管されたのかと思ったけど、その53/10改正運用ﾀﾞｲﾔと違って
湘南色のMgcじやん、と思った記憶があるんでやっぱり謎だ．．．
129: 2011/01/25(火)00:17 ID:sdNZTPch(1) AAS
>>126
>>127
50/3改正で、最後まで残っていた客レの421〜425ﾚの電車化用に、
115系300番台29両とクモニ3両クモユニ4両が投入されている。
（後にクモニクモユニともさらに1両ずつ増）
これら旧客レはいずれも郵便・荷物車併結だったので、その置換用として
クモユニは一気に0番代が5両増備され、オリジナルの800番台を両数で
抜いてしまったと思われ。
（もっとも、0番台と800番台は室内レイアウトもかなり違うが）
三鷹はもともと配置両数に対し収容力が不足していたところへ、
省2
130: 2011/02/15(火)23:14 ID:8FZRhThO(1) AAS
保守
131: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2011/02/17(木)22:05 ID:EBQZTUiN(1) AAS
実車だけど他で使ったﾔﾂ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.42ch.net
132: 2011/02/24(木)18:38 ID:XTftDQ6K(1) AAS
メンテナンス
133: 2011/03/02(水)17:46 ID:Pd+hIJsk(1) AAS
富のED61とED62がリニューアル。
ついにフラホ化か・・・夏が待ち遠しいぜ。
134: 2011/03/13(日)17:57 ID:Sg5kxEEg(1) AAS
蟻からEF15 4か、微妙だな…。
135: 2011/03/15(火)21:09 ID:YEWzG7AK(1) AAS
蟻のEF15-4八王子機関区かぁ。
ちょうど過渡のEF15最終型を買おうかと思っていたんだけど、八王子機関区仕様って言われたら流石に悩むよな。
確か9千円オーバーっていうふざけた価格で出すということで普通だったら絶対手を出さないんだけど非常に悩ましい。
過渡のが潤沢に市場にある現状では模型店の発注数量が少なそうなアイテムだし、あとで欲しくなっても入手難になりそうな車両だから予約入れておくかな。
136(1): 2011/03/15(火)22:20 ID:MAkcuYS5(1) AAS
うむ、単なるEF15の4号機ってだけなら買う気も起きなかったんだが、
八王子機関区と言われると買わざるを得ない。
八王子機関区だと八王子以東の運用だよね？単機で黒いタキ35000とか似合いそうかな。
137(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2011/03/15(火)22:49 ID:1wKMd2L5(1) AAS
>>136
つ画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.42ch.net
138(1): 2011/03/15(火)23:43 ID:E4+S9TVc(1) AAS
国鉄末期の一般公募添乗って甲府までだっけ？あれEF15じゃなかった？
139(1): 2011/03/16(水)00:02 ID:aBwrlbTa(1) AAS
>>137
架線はダブルシンプルカテナリかな？ こんな時代からけっこう立派な設備だ。
やっぱり消費電流多いせいかな。
140: 2011/03/16(水)00:39 ID:WVoVs8eG(1) AAS
蟻って○号機って特定番号にしちゃうけど、売り上げ的にはどうなんだろう？
ナンバーを選択式にした方が二両三両買う奴がいると思うのだが。
141: 2011/03/16(水)08:39 ID:DQc0lLpm(1) AAS
>>138
あれは198号機を使ってるのを見たことある。
KATOが最終型の黒Hゴム仕様出してくれればなぁ。
142(1): 2011/03/16(水)23:24 ID:uaqna8Fo(1) AAS
中央東線ってタキ43000の日本オイルターミナルの専貨が多いよな。
我が家にもタキ35000 日本石油輸送仕様があるのだが中央東線での使用実績はどうなのだろうか？
その辺あまり詳しくないからわかんないんだよね。
143: 2011/03/17(木)00:15 ID:2uMlThoz(1) AAS
俺もオイルターミナルタキばっかりだ。
タキ35000はED61重連、タキ43000はEF64重連って感じで牽かせてる。
144: 2011/03/18(金)22:56 ID:xcxEl2Wz(1) AAS
マイクロEF15-4予約しちまった・・・八王子機関区と言う名の蜜に吸い寄せられるようにポチッてしまった。
でもま、区名札に八の字が入ってるだろうし、良しとするか。
145: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2011/03/18(金)23:09 ID:LDYYWWuB(1) AAS
>>139
なにしろ1分50秒間隔で抵抗制御の10両編成が走ってた路線ですから
>>142
最近は知らないけど八王子以西日石輸送ばかりじゃないの? 撮影時間帯だけかな?
でもｵｲﾙﾀｰﾐﾅﾙは西上田行きだけで竜王・南松行きが日石輸送だよね?
おまけにｼﾞｮﾓがｵﾚﾝｼﾞになって日石輸送のｼｪｱが上がったんじゃないかと思うんだけど
146(1): 2011/03/19(土)07:03 ID:eCIqGEUJ(1) AAS
八王子もオイルターミナルじゃないの？
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