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夜行列車を模型で楽しむスレ 10レ (1001ﾚｽ)
夜行列車を模型で楽しむスレ 10レ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/
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843: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 18:17:24.87 ID:62lRSW0K >>842 みんな同じこと考えてるからでしょｗ ほかは単品で使いどころないからね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/843
844: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:08:29.68 ID:box7FZep 夜行列車を再現するといっても、性格に楽しもうとすると改造が必要になります。 ウエザリングは特に重要で、コレが見た目のよしあしを決めることがすくなくありまんね。 いろいろ塗料を使う手がありますが、 ウェザリングでは塗料を薄める必要が有りますが、 エナメル薄め液はプラザ材を侵し、クラックによる破損の原因となりますし、 表面がべたつき、指紋が残る可能性があります。 そこでお勧めなのが、ガンダムマーカーのリアルタッチマーカーです、 継ぎ目やススの表現であればリアルタッチグレー３を、 油やさびの表現であれば、リアルタッチブラウン１を、 グリス等の汚れ、白色部塗装の汚れでは、リアルタッチグレー１がお奨めです。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/844
845: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:14:59.84 ID:KJL6QgQz 1990年代の世代だといっても、旧型客車が嫌いなわけではありません。 見たことは無いのですが、いろいろな組み合わせが出来るのは旧型客車のメリットですね。 1990年代以降では14系寝台+14系座席・12系座席主体の夜行列車で、 モノクラスしかないというのが実情です。 どういう意味で今回の津軽にしても見たことは無いのですが 魅力という意味ではマックスなんです。 グリーン車・A寝台・B寝台・荷物・ここまで来ると何でも付けたくなりますよね。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/845
846: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:21:49.34 ID:hJklWtB6 1990年代から2000年代前半にかけての夜行列車といえば、 14系寝台+12系座席14系座席のモノクラスが主体でした。 東北方面の急行八甲田・津軽などは伝統らしいですけど、モノクラス6連〜7連ですね。 やっぱり寝台を連結させないと面白くないと思います。 私は夜行列車は寝台+座席が絶対と思っていますが、更にバリエーションを加えています。 14系Ｂ寝台+14系座席車に、14系A寝台を加えてみてはいかがでしょうか！ さらにはまなすの（カーペットカー）を加えると面白くなります。 郵便車を連結し、スハネフ・スハフの特性を生かせば旧型に負けない編成が出来るではありませんか？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/846
847: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:27:06.86 ID:HkYV9tnn 旧型客車だと老朽化がおおきく、錆びも尋常ではないですよね。 夜行列車を運転するに当たって、やっぱりウエザリングは重要だとおもっています。 屋根と床下のさびを施すと、旧型車の印象がぐっと引き締まりますね。 サビの表現には、田宮の「ウェザリングマスター」がおすすめです。ファンデーションのように湿り気のある粉末をこすり付ける感じで、 また、そこまでしなくても、というのなら普通の塗料を筆にとって、それをほとんど乾くまでティッシュなどにこすりつけて、 その筆で車両の表面をガシガシとこするとサビの表現などが手軽に出来ますし、カドに塗料が乗って立体感もアップします http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/847
848: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:32:11.55 ID:kNJUEGTO >>843 セットバラならEF81も使い道あるぞｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/848
849: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:44:49.08 ID:wZcANfio >>843 セットデ売っているたわしも使い道あるぞｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/849
850: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:45:33.77 ID:wZcANfio >>843 セットで買うよりも、分別で買ったほうが使い道あるぞｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/850
851: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:54:17.78 ID:GgL5ee47 IDを変え始めたって事は、意図して荒らしているわけか。 このスレも終わったな。 今までたいしたネタを提供していたわけではなかったが、とりあえず巡回から外すわ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/851
852: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 20:57:27.98 ID:EqtwYOo2 IDを変え始めたって事は、意図し楽しんでいるいのかも。 このスレも新しい時代に入ったんだとおもいます。 今までたいしたネタを提供していたわけではなかったが、とりあえずうれしいですよ＾＾。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/852
853: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 21:01:09.52 ID:WtyqsnRz もうすぐ忍法帖導入で改行荒らしも脂肪か O糸君、ざんね〜ん(笑) http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/853
854: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 21:03:01.03 ID:36E7zVoW オハネフ12は、10系寝台車では最後まで残った形式で、 晩年は各地の夜行急行・普通列車に使われました。 NゲージではKATOの10系シリーズ最初の一員で、 そのリアルなプロポーションから、導入され楽しんでおられる ファンの方も多いと思います。 床板上側には、台車からの電気を伝える床上集電板が2枚と、 それに接触する通電板が付いたテールライトユニット、 そしてウェイトがあります。 今回作るスイッチは、その床上集電板とテールライトユニット通電板の接する部分に、 非導電性の薄いプラシート（t0.3）を入り込むようにスライドさせることで、 テールライトをOFFにする構造です http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/854
855: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 21:05:51.44 ID:36E7zVoW 工作の手順を箇条書きにすると、以下のようになります。 （１） スライドスイッチの本体を作る （２） スライドスイッチのスペーサーを作る （３） スライドスイッチのツマミ部分を作る （４） 床板にスリット（長孔）を開ける （５） スライドスイッチのツマミを本体に接着する （６） 床板の集電板止めピンを移設する （７） イス板裏側の集電板押さえを削る （８） スライドスイッチの絶縁板を作る （９） テールライトユニット通電板の曲がり具合を調整し、絶縁用紙シールを貼る （１０）仕上げる オハネフ12もこれでぐっと実感的になります。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/855
856: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 21:15:18.34 ID:wwOHRw4+ >>853 だから減量化してスレを集約しているんですよ 実動2 特定のレスのみ書いていますのでー特定以外はまったく見ませんしさわりません。 つまり2分おきで8つ書き込めれば障害はありませんね。 2分あれば十分です。 あちこち買いているわけではありませんので、見るのは特定の夜行以外はまったく書き込みしていませんので！2ｃｈ タヌキさんなら困るかもしれませんが、私は1.2スレしか活動しませんので！ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/856
857: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 21:19:49.36 ID:WtyqsnRz 文字数制限の事だよ、タコ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/857
858: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 23:13:37.12 ID:7ZahOkvq 4年の間に何度も経験しているさｗ。 旧来の書き方に戻せばいいｗ 短くても効果的な手腕もある。 お祭り屋や騒ぎ屋・嵐屋をこのスレにひっぱて来て、お祭りスレに仕上げる手もある。 まあ経験済み、状況によって姿形を変えて、楽しむ。ｗ 車両版もレベル1からはじめたけど、立派に効果でているしｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/858
859: YOU TUBE スレで忍法帖レベル1実験してきた。 [] 2012/05/20(日) 23:38:53.59 ID:7ZahOkvq あああああああああああああああ あああああああああああああああ あああああああああああああああ あああああああああああああああ あああああああああああああああ ああああああああああああああああ ここまでがレベル1の限界。 15文字*6段、これ以上文字列書くと修行が足りないとでるらしい。 レベル1なら15文字1列で書いて、 空白で文字を節約して6段・30列で4レス単位で対応すればおＫだと思われる。 これ以上の文字列塚は不可能。（レベル1） http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/859
860: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2012/05/20(日) 23:50:16.39 ID:7ZahOkvq と言う事は、従来1レスで書いて いた文章を（文字数を1/4に減らして） 4レスで1個分になるように調 整して書けばいいということか！＾＾。 節約にもなるしいいことだ。 15文字*6＝30列ちと厳しい http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/860
861: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2012/05/21(月) 06:41:48.27 ID:b+qGIAwv ID見なくても改行を見た瞬間スルーしてますわ。 レス数を無駄に消費するのは困るけど。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/861
862: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2012/05/21(月) 07:14:04.28 ID:VfxOO6Xe ID:7ZahOkvq・ID:wwOHRw4+・ID:36E7zVoW←バカの集まりで討論会。どうでもいい事を真剣に討論。死ぬまでやってろ。まさにバカ丸出し。(笑) もう救いようがない。だから女にも嫌われる。 一生独身。マニアの臭いプンプン!誰も近寄らん。(笑)臭くてたまらんわ！（大爆笑） http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1328961097/862
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