[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -3- (985ﾚｽ)
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637(2): 2012/09/18(火)19:12 ID:h4T2JvjD(1) AAS
ブラスの客車って、フル編成にして機関車単機で引っ張れるの？
俺客車がプラの方ががいい理由は、その辺をディテールこ繊細さがあるからなんだけど
いくらブラスフル編成分の予算持ってたとしても、長編成になる客車ではいらないけど・・・
電車や気動車はまだ途中にM車増やせるからいいんだけどね
638: 2012/09/18(火)19:34 ID:hNTK+3EH(2/4) AAS
>>637
賛否両論あるが、ユーレイって手がある。
639(1): 2012/09/18(火)19:48 ID:6U9q+ta6(3/3) AAS
機関車の牽引能力こそ、最近のプラ製品の方が優れてるのでは？
後発だから、多少当たり前かもだけど。
ブラスの雄とも云うべき天がプラ製品を展開して、半ば主力化してる時点で、趨勢は傾いてるよ。
最近発売のＣ１１だって、牽引対象は実質プラ客レとなってるし。
あとブラスとプラの混結も、実際は不可能に近い。少なくとも走行は危険。
やった人は判るよね？
まあ、果糖とカツミ客車の混結編成なんて、造型も違い過ぎて受け入れられないけどね。
ブラスが素晴らしいなら、流石！となるんだが、実際はプラの方が…。
640: 2012/09/18(火)20:09 ID:V/FUaEBP(1) AAS
>>634
失せろカス？貧しいねぇ、KATOのラインナップに文句を垂れるだけのお前は？
企業努力でラインナップを揃えているカツミは全否定の俺様ルールですね。
貧乏が移る前に引き上げますよ。
641(2): 2012/09/18(火)20:20 ID:h8LwRwwc(1) AAS
>>637
昔、高校の文化祭で先輩がカツミのカニ22をユーレイにしてた
12両編成を牽くのにEF65だけじゃスリップしてまともに牽き出せなかったから
ところがEF65がなくてもカニだけで動くんだな、これがｗ
面白がってB20やCタンクを付けて走らせてたら、ごっつ怒られた
642(1): 2012/09/18(火)20:20 ID:412dLghb(1/6) AAS
走らせるのを楽しむなら、最近のプラ製品に金属キットなんて勝てる訳が無いよ。
一部、駄目な製品が有ってもさ
それは、そのメーカーの失敗作だしね
金属キットは
金属キット本来の、プラスアルファで追加自作をするなりして、楽しめば良いだけさｗ
643: 2012/09/18(火)20:20 ID:SFJeNiB3(1) AAS
ブラスとプラの混結してるけど、平気だよ？
編成の真ん中に重い食堂車挟んでも脱線しないけどなぁ。花月園でも原宿でも。
調整次第じゃない？
644(2): 2012/09/18(火)20:21 ID:hNTK+3EH(3/4) AAS
>>639
オレは加糖の12系と克己の20系や、富の10系寝台とＣＡＢ
（…と言ってもお若けぇのはご存知ないかも知れんがw）の10系座席車
なんかを混結させて、何等問題なく貸レや運転会で走らせてるがなぁ…。
少なくとも危険だなどと感じたことは一度もないぞ。
質感の違いは、このあたりになるとむしろ実物がそうだから、全く気にならん。
645: 2012/09/18(火)20:31 ID:hNTK+3EH(4/4) AAS
>>644の追伸。
書き忘れたけど、オレのプラブラ混結の極めつけは、豌豆＋加糖の
キハ58系８連。
この場合混結運転がデフォだ。
646: 2012/09/18(火)20:39 ID:412dLghb(2/6) AAS
まあ
金属キットも作るのに拘らないなら
それでも、良いんじゃない？
金属完成品だって、メーカーによっては良く出来てるからねｗ
647(1): 2012/09/18(火)20:45 ID:412dLghb(3/6) AAS
まあ特に、ヘタな奴が作った金属キット動力車より
プラ動力完成品に、かなうわけが無いからねｗ
648: 2012/09/18(火)20:50 ID:G+L5+F/c(1) AAS
何で悔しいんだろ？
649: 2012/09/18(火)21:07 ID:412dLghb(4/6) AAS
趣味はさ・・・
趣味なんだから、走らせてコレクションすれば良いんだよ
最近の、プラ完成品は良いよ
気にいらなきゃ、プラ完成品だっていじれば良いんだから
金属完成品だって、同じこと
金属キットだって、追加自作でもすれば良いんだよ
ただ、たまに俺はプロより凄いんだぞと、そういう逝っちゃってる奴がいるから
話がややこしくなるんだよ
やるなら、ブログで自慢でも、しなさい
ってことねｗ
650: 2012/09/18(火)21:11 ID:sIbsevSv(1) AAS
いや、>>647は朝の二度書いたやつだわ
651: 2012/09/18(火)21:20 ID:412dLghb(5/6) AAS
何で、匿名掲示板をぶった切る自慢厨房が
名乗りあげて、２ちゃんねるらしさを邪魔するのかね？
意味解らん。
自慢するなら
ブログでやれ〜ｗ
652: 2012/09/18(火)21:51 ID:kzRMiwgI(1) AAS
かれこれ10年前になるが、○○タイプという形で我慢しろということで
売店車や1等車を出さなかったモノがあった。
再生産の噂すら無いところをみると、二の舞はしたくないのだろう
653: 2012/09/18(火)21:59 ID:412dLghb(6/6) AAS
関係ない話で、大変申し訳ないのですが
プラモスレにも
鉄道模型板に居る老害自慢厨房と、同じような更に酷いバージョンが
居ますね
驚きましたｗ
654(2): 2012/09/18(火)22:37 ID:zdJ/0L2K(1) AAS
マイクロエースのHOって、結局もうやらないのかね？
183系イタリアンあずさが出た頃は、予告にあさま色とかあって、ちょっとワクワクしたんだが。
出来さえ良ければ、Nでやってるジョイフルトレイン関係とか？もう無理かなあ？
ぶっちゃけ、寝台特急関係は14系以降は富加藤がコンプリートしちゃう気がするし、そうなるよう期待してます。
655(1): 2012/09/18(火)22:56 ID:tLuts8J4(1) AAS
>>644
ブラスが激重かつ長編成の後部に集中していると急曲線で危ない。
中村精密プラキット8両に展望車でブラスって編成を運転中、パワーパックの電源スイッチに触れてしまい、瞬時停電したときに『ガコッ』といってプラ客車が一気にカーブ中心に向かって倒れた。
まあ急曲線が無ければ問題ない場合が多いよ。
それよりもディテールの差だよな。北斗星も寄せ集めで旧客並みに形態差があるけど、ブラスとプラの差とは違うと俺は思う。
656: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2012/09/18(火)22:58 ID:UDmfp28p(1/2) AAS
>>642
>走らせるのを楽しむなら、最近のプラ製品に金属キットなんて勝てる訳が無いよ。
金額的な事言ってるならご尤もです。が
そうでないなら大間違い、まぁ俺は箱物だけだけどｗ
>>654
そのうちHOなんて無かった事になるんじゃない
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