[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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343: 2013/05/04(土)22:13 ID:2eoT0cqD(4/4) AAS
>>342
その二つを組み合わせたスチームトラムは、日本の場合定着することすらなく廃れたなｗ
（軽便だと似たような路線は多いが、車両は普通の豆機関車だし。）
個人的に週刊SLはああいうデブになるならスチームトラムでもよかったんじゃないかと思うのだが・・・
344: 2013/05/04(土)23:54 ID:ZO53T6bx(1) AAS
バモイドジョウキ神
345: 2013/05/05(日)00:10 ID:n/wEDabz(1) AAS
>>244-246
日立がバックだったからっだりして。w
>>248
そりゃ、D51は貨物用、C62は旅客用のカマだもんよ。
歴史に鱈レバーはないけど、俺はC55の動態保存があれば・・・と思うな。
やっぱりスポークの動輪の方が似合う気がする。
でもって、後藤デフ・・・って、ヨーロッパまんまか。w
>>262
客車も日本で言う走ルンですみたいな台車に履き替えてるしな。
>>277
省3
346: 2013/05/05(日)00:32 ID:euGx1Xmk(1) AAS
馬糞臭いwwwwwwwwwwww
347(1): 2013/05/05(日)01:08 ID:icEHoYHF(1) AAS
秩父の悪夢ふたたび
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
348(1): 2013/05/05(日)01:15 ID:/7I8Wqzz(1/2) AAS
>>347
脱線器が作動してる様子初めて見た
349: 2013/05/05(日)01:50 ID:9jkqZ01W(1/2) AAS
模型作ってるみたい（opに本当に模型も写ってるが）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
350(1): 2013/05/05(日)02:18 ID:P3xfbiPM(1/2) AAS
>>322
間違って買ったEF510（N）が活躍できるんですか！
今は二両が廃車中です
351: 2013/05/05(日)03:02 ID:v+3VFTco(1) AAS
>>350
台車のって書いてあるんだから、
んげじゃなくてほげのだろ。
352: 2013/05/05(日)04:01 ID:P3xfbiPM(2/2) AAS
やっぱ16番か
ありがとう
353: 2013/05/05(日)11:11 ID:Og/IplOx(1) AAS
カトのC11も出たことだし
次のアナウンスってあってほしい
354(1): 2013/05/05(日)11:26 ID:HomG5dfs(1) AAS
次は…C12を…
ってなったら残酷だな、やえもんがw
355(1): 2013/05/05(日)13:16 ID:A0x/Ufaf(1/3) AAS
それよりC11を作り直して欲しい
ファインスケールじゃなくてもいいが今のはデカイ
356: 2013/05/05(日)14:51 ID:Jl/Fn8Mm(1) AAS
>>355
とりあえずR140通過ができるようになるだけでだいぶ違う気がする。＞C11
357: 2013/05/05(日)16:39 ID:9jkqZ01W(2/2) AAS
レストア作業に目覚めてC58サルベージに成功
あとは炭庫仕切りの板（後部ヘッドライト付き）を
塗ればほぼ完成、ってとこで黒色が切れた。
思ったより牽引力があり利尻フル編成引けるのはらっきー
358(1): 2013/05/05(日)19:19 ID:0TmpyR43(1) AAS
TOMIXのC61は前面に重連用ナックルカプラーを取り付けられるかな?
359: 2013/05/05(日)21:33 ID:ERaw21eO(1) AAS
>>354
遅かれ早かれ当然来るだろ
やえがアホじゃなきゃそれわかってて逃げ切り狙ってるだろうし
だからプレス省略なんじゃないの？
360: 2013/05/05(日)22:17 ID:A0x/Ufaf(2/3) AAS
>>358
ついてなかったら重連DCC化してD51と重連考えてる人残念だろ
361: 2013/05/05(日)22:19 ID:A0x/Ufaf(3/3) AAS
はじめの重連はいらなかった
362: 2013/05/05(日)22:32 ID:4hvHPxQH(1) AAS
富C57 180と過渡D51 498ってほぼシンクロするよね。
富C61はC57と動力同じだろうから、大丈夫じゃない？
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