[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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419(1): 2013/05/25(土)07:43 ID:Roxb85fV(1) AAS
これだけの状態だとメーカー自体が入札してもおかしくないな
これだけ綺麗なのは保存してないだろうし
420: 2013/05/25(土)22:43 ID:IunN0Tcf(1) AAS
>>419
ホントにそう思ってんの？(笑)
421: 2013/05/25(土)22:45 ID:rMKWaqsn(1/2) AAS
てか、古いし要らない
422(1): 2013/05/25(土)23:08 ID:joFnkXnT(1) AAS
(笑)
これ使う奴はたいてい無能。
豆知識ね。
423: 2013/05/25(土)23:26 ID:TBBuZ4cz(1) AAS
冗談を本気に受け取って涙目（笑）
424: 2013/05/25(土)23:32 ID:rMKWaqsn(2/2) AAS
つか、要らない
425: 2013/05/26(日)00:05 ID:fGWH6LGX(1) AAS
>>422 はKC57でしょ(笑)
いつも(笑)に叩かれてるから(笑)
426(1): 2013/05/26(日)00:07 ID:KJ9qJwS4(1/5) AAS
古いNゲージって考古学的コレクター以外にはゴミ同然だよな
427(1): 2013/05/26(日)00:42 ID:6UR+b4DA(1/6) AAS
>>426
西ドイツの蒸機は今でも数万円代で取引されてね？
428(2): 2013/05/26(日)00:53 ID:Xy4qg86H(1/11) AAS
スレ住人の皆さん
外国型蒸機の模型については、別スレを立てませんか？
前々から感じていたのが、荒らし認定を受けている人が名無しで、外国型の話題に誘導しているように感じます。
そして、クレームを受けると「話題に付いていけない方が悪い」と、某コテハン氏がよく書き込む内容と同一の言い回しで、開き直る書き込みがあります。
スレが荒れる原因になるので、N日本型蒸機模型スレと外国型蒸機模型スレの分離を提案します。
また、過度の実車両の話題も対策が必要かと思います。
429: 2013/05/26(日)00:56 ID:5eF0X/Nm(1) AAS
実車の話題は模型である以上、切り離せない。
また、どの基準を持って過度なのか。人により違うのでどうだろうね。
430(1): 2013/05/26(日)01:06 ID:Xy4qg86H(2/11) AAS
蒸気機関車の技術を語ってみる。Part03
2chｽﾚ:train
↑このスレッドと実機についての話題の内容が重複する場合は、こちらへ書いて頂くのが良いかと思います。
日本型蒸機模型の表現に関連する内容は、今まで通りで良いかと思いますが。
431: 2013/05/26(日)01:23 ID:kU2E3OfB(1/3) AAS
どうだろう、僕はあまり気にならないし、そうやって行くと過疎を招くだけに思います
432: 2013/05/26(日)01:26 ID:OZooGEbB(1/4) AAS
モロバレ
433: 2013/05/26(日)01:29 ID:kU2E3OfB(2/3) AAS
もっと人を信じようよ
僕はまーーーーーったく関係してないから、一般論を述べたまで
434: 2013/05/26(日)02:19 ID:smRH30Rm(1) AAS
とりあえず>>428は>>1の4行目が目に入らんらしいなｗ
しかも>>427は実車の話じゃなくて模型の話じゃん
目立つように意図したのか知らんが
改行を無駄に開けて長文投稿する過剰反応振り、マジキチレベルだわ
435: 2013/05/26(日)02:49 ID:OZooGEbB(2/4) AAS
目に入ってるからこそ「ここで扱わずに別で扱わないか？」という提案をしてるんじゃないのかね。
何もこの話に限った事じゃないが、>>1やテンプレなんてのは不磨の大典でも何でもないのだから、
「>>1に書いてあるからそれでいい」ってのは「俺は思考停止の阿呆です」と言ってるに等しいぞ。
「現状を維持すべき」と言うにしても、何故維持すべきかってところを説明しないと反論にならない。
436: 2013/05/26(日)03:06 ID:kx7IvmDQ(1) AAS
実車の技術論にしたってまじめに基本技術から研究するようになった
交流電機やそれを基にした新性能電機の頃ならともかく
日本では海外技術の表面的模倣にすぎないレベルのものや
技術的解釈不十分なレベルのものもあった時代に
ちゃんと作れてた、あるいは理想的な形になってた外国型蒸機の話が
無視できないだろうに
ただし模型に関してはそれとは別の話で
海外の模型、特に欧州型が出来に関しては何しろかけている金が違う
しかし模型の製作技術に関してもコストが多い分使える手段が多くなるから
日本型より一歩先を行ってる製品があるのには違いないわけで
省5
437: 2013/05/26(日)04:10 ID:KJ9qJwS4(2/5) AAS
つか外国型蒸機スレあれば誰気兼ね無く思い切り外国型蒸機の話出来るんだからいいんじゃね？
他のジャンルのスレが細分化する流れで蒸機だけ日本型と外国型区別無いのもなんか乱暴だよね
438: 2013/05/26(日)05:07 ID:l1k6O7yu(1) AAS
外国型はこの先も興味持つことはあまりないから（台湾除く）別スレ立てで賛成。
実車の話題はやめようというのは何故蒸機スレだけ出てくる？
貨車だって実車の分布とか使用の時代背景とか分かった方が楽しいだろう。客車もしかり。
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