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[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/
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758: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/21(月) 17:41:09.79 ID:PEjix0Cx >>757 模型で楽しむ分には台車履き替えなくても済むんだけどなw http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/758
759: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/21(月) 19:44:37.57 ID:6xuxAebC >>758 それどころか、1/87オリエント急行を1/80のD51やEF58が牽いて快走する。 これぞ究極のお気楽路線！ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/759
760: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/04/21(月) 20:20:55.83 ID:JkKhdHpw >>759 まぁＨＯで愉しむなら、そうするのが最も廉価かつお手軽に愉しめますね。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/760
761: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/21(月) 20:54:03.04 ID:g9decFBj >>760 そう、>>759で楽しめるなら大いにそれでやればいいし、 一方ロコと客車が異縮尺など許せない方は、がんばってその世界を目指せばいい。 人夫々、それだけです。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/761
762: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/21(月) 22:05:15.28 ID:PEjix0Cx >>759-760 そうだよ。俺が>>758で言いたかったのは、まさにそれw http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/762
763: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/04/21(月) 23:27:29.62 ID:JkKhdHpw さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを プラ完成品主体にお気楽に愉しんでおります。 久々に蒸機登板。 ●Ｄ51(加ト)＋ワフ35000＋ワキ1000＋ワキ5000＋トキ15000×2＋チキ2500＋ツム1000 ＋レ12000×2＋レム5000×2＋レム400＋ワム70000＋ワム60000＋ワム90000＋ワラ1×4 ＋ワム80000×3＋ワム90000×2＋ワム80000×3＋ワム23000＋トラ55000＋ヨ5000 ●Ｃ57(天プラ)＋スハフ32＋スハフ42(青)＋スハフ42＋オハ35×2＋オハフ33 久々に車両を入れ替えた。まぁ連休前には多分(?!)また入れ替えると思うが。 (実売価格)3〜4万円のプラ蒸機は走らせてナンボ。だからこそお気楽に愉しめる。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/763
764: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/22(火) 01:29:32.55 ID:Pbz+5L1K >>754>>756 つばさで運転開始当初のキハ１８１系が、そのトラブル起こしちゃったね。 急遽氷柱を座席下に運び込んだけど、車内は完全に蒸し風呂だったとか。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/764
765: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/22(火) 02:15:36.52 ID:++u1Z0Mm >>764 あの頃は板谷峠を自力で登ってたからね＞つばさ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/765
766: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2014/04/22(火) 02:26:02.55 ID:16J/xnlv >>763 私の場合は、ブラス蒸機も走ってナンボ状態ですがね(笑) http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/766
767: 粘菌ジジイ [sage] 2014/04/22(火) 17:33:32.67 ID:msyhrSnk >>764 「つばさ」で181化って、まさに万博景気の７０年頃だな。 まだ特急が贅沢で、急行全盛時代。その贅沢な特急の御乗客様だから 強制サウナの対応にカレチもBOOING位で済んだろうが、どっかの国なら 凹々にされかねん暴動もんだろｗ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/767
768: 764 [sage] 2014/04/22(火) 22:20:46.48 ID:CXUcX8r8 >>765>>767 つばさじゃ無くて、しなのでのエピソードでした。 すいません。 でも１8１つばさも、在来線史上最強の東北43/10電車特急と並行ダイヤで福島まで突っ走って直ぐの福米超えだから、 今から思うとトライアスロンやらされてるみたいだね。 そりゃバテてＥＦ71の支援仰ぐわなw 福米絡みは大好きなので、ＥＦ71+DC１8１は是非模型で再現したいものだが。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/768
769: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/22(火) 22:38:27.79 ID:++u1Z0Mm >>767 確か納車が半年遅れたんだよね。 それによる副産物（北海道の56系代用特急）もあったな。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/769
770: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2014/04/22(火) 22:41:11.02 ID:/TeI6VPv １８１+ＥＦ７１って山登る時は後ろで押したの、それとも牽引ですか？ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/770
771: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2014/04/22(火) 22:45:05.62 ID:F11LagoB http://www.google.com/ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/771
772: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/22(火) 22:45:31.75 ID:pDkUS5DZ >>770 牽引でした。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/772
773: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/23(水) 00:26:30.02 ID:jvu84EOs >>763 何だか触発されそうな書き込みだなw 今週末貸レへ行く予定なのだが、またEH10と貨車40両持っていこうかな♪ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/773
774: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/04/23(水) 00:41:31.65 ID:DP7eG6jA >>773 かつて名古屋にＣＴＭがあった頃はアダチのナメクジやＤ52をよく持っていきました。 側線2本使って40〜50両編成を組み、第4動輪絶縁側に両面テープを1ミリ幅に細長く 切ったのを貼り付けて牽引力を増す、と云う無謀なことをやってました(笑)。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/774
775: 粘菌ジジイ [sage] 2014/04/23(水) 11:20:24.31 ID:ZCdaGC7n >>769 政治家の偉いセンセが、国鉄上層部に圧力を掛けて、全国至るところに 「急行の新設」「既存急行の特急化」をバラ撒いてだな、 上層部は上層部で車輌メーカーの工程を甘く読んでの車輌不足。 特急車輌を急行車輌で補うツケが回り、急行車輌のキハ２０系化ｗ なんてのもアチコチで見られた。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/775
776: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2014/04/23(水) 12:33:57.21 ID:FgC8UriR あちこち？ http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/776
777: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2014/04/23(水) 13:02:40.99 ID:jvu84EOs >>775 「既存急行の特急化」は政治家云々より赤字国鉄の増収策でしょ。 あと>>769のケースは、道内のキハ21・22使用の急行を56系に置き換えるのが 半年遅れただけではないのか、と。 http://ikura.5ch.net/test/read.cgi/gage/1387887914/777
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