[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
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92: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/08(水)16:06 ID:XUuDW672(3/3) AAS
>>78
実は自走する優れモノだった、ということを買って初めて知りました(笑)。
>>85-89
私の持っている44トン機も1/80の世界では、31トン程度と云うことになります。
このような日米の縮尺の違いを逆手に取って愉しめるのもいいですね。
93(1): 鈴木 2014/01/08(水)16:52 ID:l6CHPjib(1/2) AAS
>>91
誰を指そうが、「縮尺偏重の縮尺バカ 」などと
何者かをバカ扱いしなけりゃいられないくせに
"縮尺バカ”は無視して"
などと一々気取って言わなければ我慢ならないのが、
たいへんですね。>オタク
94(1): 2014/01/08(水)17:10 ID:c9eI46Yv(1/2) AAS
…というわけで、カラ＆縮尺馬鹿の鈴木は無視致しましてw
千円さんの言われるように、車体縮尺の違いを逆手に取る
って遊び方はたしかに面白いですな。
ヘビーウェイト客車と逆のケースで、私は時折GG-1に20系を
牽かせて楽しんでます。
曰く｢広小路特急｣！w
GG-1は３両あるので、１両の塗装を国鉄交流機色に変えて
GG-1･1000番台(w)にしようかなと企んでます。
95(2): 鈴木 2014/01/08(水)17:16 ID:l6CHPjib(2/2) AAS
>>94
何事につけ一々
「誰それは無視して」
と冒頭にオモネリ書きしないと、書き込みも出来ない事こそアワレ
96: 2014/01/08(水)17:21 ID:c9eI46Yv(2/2) AAS
何とでも言え。
カラほど哀れな者はなし…さｗ
97: 蒸機好き 2014/01/08(水)18:52 ID:lPjf2dZ2(1) AAS
>>74
鈴木さんのズレた感覚で、そう思うだけならいいんじゃないですか？w
他人の楽しみ方に、わーざわーざ茶々入れる妬み満開の鈴木さんですから(笑)
>>81
鈴木さんが縮尺偏重の馬鹿であることは事実でしょう
1/80 16.5mmの下廻り縮尺が3mmほど大きい事実と同じですよ(笑)
>>93
馬鹿が馬鹿扱いされるのは当たり前ですよ、鈴木さん
>>95
ゲージ論しかできなくて、馬鹿扱いされる鈴木さんが、
省1
98: 2014/01/08(水)21:16 ID:YobFvXEU(1) AAS
馬鹿に構うなよ。馬鹿が伝染るぜ。
99: 某356 2014/01/08(水)22:28 ID:niCShheT(1) AAS
>>95
馬鹿の質問には答えないって逃亡された記憶が。
100: 2014/01/09(木)00:41 ID:NuHobEoN(1/2) AAS
鈴木はここで何を言いたいの？
そもそも、ここが何のスレだか分かってないよね。
スレタイ読んだ？ >>1読んだ？
101: 2014/01/09(木)07:31 ID:B+LxFCLH(1/2) AAS
鈴木には、ゲージ･名称論系スレから出て来なければそれでよし。
公然わいせつは公衆の面前でなければ成立しないのだからw
102(4): 粘菌ジジイ 2014/01/09(木)17:46 ID:HEQkTNsZ(1/3) AAS
そう言や、「まともなオハフ６１が欲しい」とか言ってた奴いたな。
なぁに、簡単簡単。
①果糖のスハフ４２（ぶどう色）を用意する。
②ＴＲ－１１台車を入手、台車交換。
③背摺りを木質系色に塗る。ヘッドレストは削除。
（稀に実車でモケット張り背摺りもあったが、それは例外）
④インレタを変えたら出来上がりｗ
なーに、1/80と1/87を同じ軌道で走らせてるくらいだから、窓が一つ
少なかろうが、どうってこたぁないｗ
103: 2014/01/09(木)18:03 ID:B+LxFCLH(2/2) AAS
>>102
その手間が面倒くさいw
104(2): 鈴木 2014/01/09(木)18:29 ID:yNYOZxp2(1) AAS
>>102
木造だろうが、ヘビーウエイトだろうが、ステンレスカーだろうが、
茶色に塗って「オハフ６１」と書けばOK。
なーに、1/80と1/87を同じ軌道で走らせてるくらいだから、どうってこたぁないｗ
105: 2014/01/09(木)18:39 ID:NuHobEoN(2/2) AAS
基地害は無視して進行。
106: 蒸機好き 2014/01/09(木)18:45 ID:oPT8ZZyR(1) AAS
>>104
鈴木さんは、
国鉄旧型客車の知識が、全く無いのですね
そこまで馬鹿だとは、知りませんでした
107(2): 粘菌ジジイ 2014/01/09(木)19:08 ID:HEQkTNsZ(2/3) AAS
>>104
アホオクで廉価に入手したバックマン1/87のＧＥ４４噸を
朱赤・白線・灰に無理やり塗って、何チャってＤＤ１２。
コスパ最高！ ＤＤ１３と一緒に遊んでも・・・
なーに、1/80と1/87を同じ軌道で走らせてるくらいだから、どうってこたぁないｗ
108(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/09(木)21:04 ID:oai4hBJ3(1/3) AAS
>>107
20年ほど前ですが、加ト製品とおぼしきアルコのＤＬを朱色4号に塗って“ＤＤ65 **”と
付番された作例が中村早川のショーケースにありました。
もし加トがＤＥ10を製品化しなかったら、私も似たようなことをやってたかも。
109(1): 2014/01/09(木)21:15 ID:WpkspyKo(1) AAS
>>107
それ、何年か前に新額堂（…だったかな？記憶曖昧w）のとれいん掲載の広告に
モノクロ写真で出てたような気がした。
110: 粘菌ジジイ 2014/01/09(木)21:51 ID:HEQkTNsZ(3/3) AAS
>>108-109
老舗専門店によくある、叩き売り同然の米国型を活用するのも「お気楽」の真髄ｗ
なーに、1/80と1/87を同じ軌道で走らせてるくらいだから、どうってこたぁないｗ
111(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/09(木)22:53 ID:oai4hBJ3(2/3) AAS
>>102
私から見れば、そうやって手間隙かけてオハフ61を生み出すよりも、スハフ42のまま
運用したほうが“お気楽”ですね。
ＤＣで云えば本来キハ10系を入れたい場面にキハ58系を“普通”の字幕を掲げさせて
充てるようなもの、と思えばいいですから。
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