[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道を模型で楽しむスレTI-14 (1001ﾚｽ)
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767: 2014/05/28(水)23:39 ID:HVeoSJpD(2/2) AAS
>>766
そしたら絶対買う
768: 2014/05/29(木)00:14 ID:mVK893D1(1) AAS
>>766
10セットも買わなきゃならないじゃないかorz
769: 2014/05/29(木)00:48 ID:00Z5MEHn(1) AAS
ワールド工芸のヨ101を持ってる俺は超勝ち組ｗ
770: 2014/05/29(木)02:08 ID:/uJqbo9W(1/2) AAS
今年の事業者限定は8000系非冷房ツートーン
ただし、8100+8200のセットとかやりかねないよな。。。
771: 2014/05/29(木)02:26 ID:MtEbCvSG(1/2) AAS
>>766
ホキ最低でも10両ぐらい欲しいよ
ヨは1両でいいけど
772: 2014/05/29(木)07:43 ID:hqPIUm/G(1) AAS
ﾖ8000を緑に塗ってごまかす…
あれ!?どこかで見たような…?
773(2): 2014/05/29(木)11:08 ID:SYscr2t6(1/2) AAS
ヨ101って2両必要じゃない？場所や列車の長さの問題なんだろうけど、
写真とか見ると2両（カマ＋ヨ＋貨車＋ヨ）の編成を見るよ。
短い編成（貨車数量）とか、カマとヨの回送のときは1両なんだよね。
あれは、時期の問題？最盛期と末期の違いなのかな。
774(1): 2014/05/29(木)11:34 ID:qGpksAMa(1) AAS
16〜7年位前だったかＲＭ ＭＯＤＥＬＳの読者投稿コーナーで
クリーム1色のパンダ顔8000系を送って来た人いたけど
まさかこれが現実になって更にＮゲージになるとは
思ってもいなかったろうな。細部は異なるけど。
775(12): 2014/05/29(木)13:42 ID:WGAAgCfJ(1) AAS
>>773
ヨのつきかた。
短い編成の線内運用（柳原側線など）では
機回しだけすれば方向転換できるよう両端にヨがついていたが、
長い編成や国鉄に受け渡す列車では最後尾のみ。
776: 2014/05/29(木)15:49 ID:SYscr2t6(2/2) AAS
>>775
そうだったんだ。わざわざありがとう。
そうすると、自分が設定した編成によって、ヨが1両なのか2両なのか変わるんだね。
777: 2014/05/29(木)19:33 ID:DDUm8Bwg(1) AAS
>>774
最近は実車のほうがリアルウソ電を行ってる場合が多い
水島のキハ37、38国鉄色とかたまげた！
まあこりゃウソ電ならぬウソ気動車だが
778(2): 2014/05/29(木)19:55 ID:/uJqbo9W(2/2) AAS
>>773
昔むかしカマ＋ヨ8000(新小岩)＋忘れた＋ヨなら西新井駅で見た事ある
大師線ホームの工場入る方の線に停まっていたな
JRヨが意外に大きいく東武ヨが意外にスリムなんだなと感じたヨ
779(1): 2014/05/29(木)22:34 ID:MtEbCvSG(2/2) AAS
>>778
甲種のあがりかな。
東武ヨは屋根低かったよね。
780: 2014/05/30(金)00:26 ID:1fgxlOKX(1/2) AAS
今回のED5060だけど重連仕様で出るのかな？それとも単機仕様かな。
つーか本当は東上線でも使っていたED5010の方を出してほしかったな。
ED5060だと本線系統だけになってしまう。
でいればライト点灯仕様が欲しいから蟻あたりから出してほしいが今の状況を見ると無理かな。
781: 2014/05/30(金)22:13 ID:xOV9YKAp(1) AAS
クイル駆動の出せや
782: 2014/05/30(金)22:17 ID:z96JOCCz(1) AAS
悔いる駆動
783(1): 2014/05/30(金)23:43 ID:1fgxlOKX(2/2) AAS
クイル式の奴ってEF60の初期の奴だっけか？
私鉄電機でクイル式の奴ってあったっけ？
784: 2014/05/31(土)00:58 ID:O+eAebpz(1) AAS
>>783
ED5050形。動物公園に保存されています。
785: 2014/05/31(土)02:20 ID:4oWrViEC(1) AAS
動物公園の5052は解体されてしまったよ
786(1): 2014/05/31(土)07:58 ID:Q7ccdsNW(1) AAS
>>778-779 ｱﾙﾅからの甲種は発送時から両端にﾖだから国鉄(JR)車2両
東急､富士重は後尾のみだったから､久喜で東武車連結
一旦業平まで行ってから折り返して西新井入場だったから
東武線内は両端にﾖを連結していた
西新井工場は下り急行線からしか入出場できなかった
営団甲種も同じｽｼﾞ使ってた
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