[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -13- [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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709: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/04/26(火)22:30 ID:LRh7aBFd(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”16番ゲージを
プラ完成品群を主体にお気楽に愉しんでおります。
◎ＤＥ10×2＋ホキ@@@@×5＋ホキ####×14＋ホキ@@@@×5＋ヨ8000
昨日の>>701と同じだが、カマだけ重連にした。第二エンドが前を向いた重連。
実は単機でも余裕で牽引できるが、何となく気分で(笑)。
◆ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12×2＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
少し早いけど、気分はＧＷ・・・12系ですよ、12系。
さて...お次は蒸機でも登板させようかな。
710(1): 2016/04/27(水)23:26 ID:89lXDW1q(1) AAS
さあ、いよいよ明後日からＧＷ。
溜まった仕掛品をやっつけなきゃ！…と、毎年決意するんだがw
711: 2016/04/28(木)14:22 ID:vpz33gom(1) AAS
>>710
忙しくて全然出来ない。
仕掛品が溜まる一方だ
712(1): 2016/04/29(金)02:13 ID:Hz1AE534(1) AAS
さぁ、明朝一番列車はEF65-500牽引の“12系ですよ12系”遜色特急が
スタンバイ完了！
ただ、これにうつつを抜かしてたらまた仕掛在庫の解消が覚束なくなるので
工作台の上にも何かスタンバイさせなきゃ。
713: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/04/29(金)23:53 ID:fZ7v+Y/i(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”16番ゲージを
プラ完成品群を主体にお気楽に愉しんでおります。
◆ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12×2＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
愈々今日からＧＷ・・・12系ですよ、12系。
>>712氏は100円引き特急の設定ですか…そういえば“つばさ51号”も最初期は
ＤＤ51（山形以北）＋12系で走ったか。尤も当線では急行ですが。
◎キハ58＋キハ28＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×2＋キハ28＋キハ58
ＧＷなので(?!)普段より少し長い。1Ｍ7Ｔでも全線Ｌだから大丈夫(笑)。
714(2): 2016/04/30(土)00:24 ID:99W7DXkz(1) AAS
KATO EF510＋北斗星フル編成
うちのスペースでは直線に収まらんわｗ
715: 壁面周回某♪ [hage] 2016/04/30(土)18:42 ID:YJmpfAM0(1) AAS
加糖EF510カシ色＋☆彡5連（基本セット＋ロビー／ソロ）で壁面周回。お気楽極楽♪
>>714
近々貸レでフル編成やってきますw
716: 2016/05/01(日)21:16 ID:X1ZR8CsK(1) AAS
おれは富EF81☆＋KATO北斗星
6畳を2間ブチ抜けば直線は取れる
ただし家族のいない時に限る
717: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/05/01(日)22:05 ID:WXXoyzJx(1) AAS
皆さんのようにエンドレスが組めないもので、
直線のテストラインを6760が往復しております
718(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/05/02(月)01:11 ID:KbquSdYv(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”16番ゲージを
プラ完成品群を主体にお気楽に愉しんでおりました。
◎ＤＤ51＋スハフ43＋オロ11＋オハネ12×2＋ナハ10×4＋ナハフ11
◆ＤＤ51＋スハフ42＋オハ35[*]×2＋スハフ42＋スハ43×3＋スロ62＋スハフ42
連休に相応しく(?!)長編成の客車急行の競演。
まっ(笑)
これでも単機で楽勝で牽けるから、加トのＤＤ51には何ら不満は無いね。
719(1): 2016/05/02(月)01:37 ID:a4Oe7j9Q(1/4) AAS
4ー4ー0は三田製東武が好き過ぎて、一両では物足りない。
珊瑚B10が欲しいんだが巡り会えない。
そこでアメリカ型4ー4ー0を買ってしまった。今空輸中だろう。
おそらく熊谷あたりの製造だろうが、珍しく空気制動付の近代化改装型。
アメリカでも蒸気時代末期まで生き延びた奴がいるって事か。
東武にアメリカ型4ー4ー0、いたようなという事で実物写真を調べずに買うw
知ってしまうと違いが気になって買えないからw
アメリカでは4ー4ー0は不人気なので、安い事は安い。
多分、キャブが小さいと思う。アメリカ型でも4ー4ー0のキャブは異様に小さいのが普通だから。
三田製東武とのお見合いが上手く行きますように。釣り合いますように。
720(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/05/02(月)07:41 ID:7hqIyBDM(1/3) AAS
>>719
東武のアメリカン4-4-0はわずかですが存在しましたよ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
ボールドウィンタイプならピッタリじゃないですか？
4-4-0は模型としては魅力的ですね
721: 2016/05/02(月)10:36 ID:T8/1OBPV(1) AAS
別に東武を演ろうって訳じゃないけど、史実は楽しめるように利用しなくちゃね。
制約になるか触媒になるかは人次第。
@安曇野満喫中
722: 鈴木 2016/05/02(月)18:17 ID:7CJeZrAD(1/2) AAS
AA省
723: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/05/02(月)18:52 ID:7hqIyBDM(2/3) AAS
訂正済みを蒸し返すアホは放置いたします
724: 2016/05/02(月)20:22 ID:a4Oe7j9Q(2/4) AAS
成長する蒸気好きを強調したら、成長しない鈴木が目立つだけだろw
725(1): 2016/05/02(月)20:36 ID:a4Oe7j9Q(3/4) AAS
condrenrails.com/Frisco/Frisco%20Steam/Frisco_180_Steam_Loco_Pixs.htm
買ったのはコレのブラスモデル。
4ー4ー0にしてはキャブが大きいと思うので、三田製東武にも合うんじゃないかと賭けに出た訳です。
4ー4ー0の原型には、どうやって人が入っているのだろうと思わせるような犬小屋っぽい奴があります。
多分罐焚きはテンダーの方に乗り、機関士は半身乗り出していたのではないかと思うのです。
雨天は両方ともずぶ濡れです。
半身乗り出す運転作法?は森林鉄道などに遅くまで残った事が確認できます。保存鉄道なら今もやっている所が。
全身ずぶ濡れは馬車の馭者なら当たり前ですから、あり得たかと思っています。
これで大陸横断鉄道。労働条件の悪さに驚く事になる訳ですが、果たして?
お気軽には余計かもしれませんが、未来のお気軽言い訳の材料にでもなりますかな?
726: 鈴木 2016/05/02(月)20:55 ID:7CJeZrAD(2/2) AAS
AA省
727(1): 2016/05/02(月)21:13 ID:a4Oe7j9Q(4/4) AAS
トロイ発言の数で鈴木圧勝だろうがw
その上、反省なし。
恥の上塗りが好きだねぇ。
728: 2016/05/02(月)21:21 ID:raMwk98b(1) AAS
ｇ３、得意の揚げ足取りをしたあげく、お礼を要求してるw
終わってるな。
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