[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -13- [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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130: 2016/02/15(月)11:30 ID:wxYcaeUm(1) AAS
>>129
四国の郵便荷物気動車は、
実に味がある車種が多いのだが、
四国限定になってしまうのは確かに辛い
キユ２５とか、
全国で走っていたら、模型でもかなり受けたと思うのだが。
まぁ模型だし、そういう拘り外してお気楽するのも又いいものだが
131: 2016/02/15(月)12:23 ID:8uTsTgmW(1) AAS
さりげなく拘った場所を発見される楽しみ。
自分からは言わないのが美学。
間違ってると思っても言わない事も、美学。
132(1): 2016/02/15(月)20:46 ID:5nQNTaCr(1) AAS
>>129
キハユニ１５裏山
しかし、１５、１６は是非入手したいな
１５はローカル用
１６は、５８に繋げてきのくにに
133(2): 粘菌ジジイ@ ◆9JSKc8tzu. 2016/02/15(月)23:53 ID:HBHuygF2(2/2) AAS
>>132
>キハユニ15
ワシの何台かあるブラス一般気動車の中での最高額車輛。
某ネット巨大競売市場の中での「本職以上のセミプロ」・・・とでも言う
べき御仁の手になる作。
>キハユニ16きのくに
何で急行料金払ってあんなぼろ車に・・・と当時は思ったが
今にして思えば乗っておくべきだったね。というかアレは客扱いしていたっけ？
134(2): 2016/02/16(火)02:21 ID:yH/6JLxc(1/2) AAS
>>133
> アレは客扱いしていたっけ？
さすがに客扱いはしてなかったと記憶してる。
湘南顔の合造気動車は加古川線で乗車経験があるけど、
さすがにアレで急行料金ってのは無理じゃあるまいか？
135: 2016/02/16(火)03:00 ID:yH/6JLxc(2/2) AAS
>>134追伸
｢つ房総｣と自演しておくか…w
136(1): 2016/02/16(火)20:20 ID:sl17NpwI(1) AAS
>>133 >>134
客扱いはしていなかったような雰囲気だったが、
乗りたいといえば乗せてくれた様な感じだった。
キハユニは一両有ればいいから高いブラスもやむ無しかと思うけど、
何とかしたいな
137(1): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/02/17(水)20:21 ID:9+GSl90N(1) AAS
>>136
此処は果糖に「初心に帰って」もらい、C50&31系客車とともに
キハ20をやってもらいたい、で、キハユニ26コンバージョンキット
をお願いしたいところ。
まあ、それならイヤでもキハ20を買わんきゃならんから
関ｽｲも損はせんじゃろ。
138(1): 2016/02/20(土)19:06 ID:4NaRBiYD(1) AAS
>>137
ＮのＣ５０
かなり出来好いらしいと噂
せめて蒸気は、ＨＯもやってほしいものです
139: 2016/02/20(土)20:49 ID:NxGvSItA(1) AAS
>>138
同感…。
140(2): 鈴木 2016/02/21(日)16:12 ID:9WmB1DB5(1/4) AAS
同じ2-6-0でも、
C50は優等列車を引いてない。 (8620は優等列車用に作られた)
C50は活躍期間が短い。 (8620はC50より長い)
C50は活躍期間が短いから細部の変化が乏しい。 (8620はその逆)
C50は初期脱線が目立った。 (8620の先輪は脱線防止装置があった)
この辺にC50の、不人気の理由があるんじゃないの?
関水9mmがなんで最初にC50を販売したのかは? 解らない。
普通超小型規格の模型作るなら、缶直径大で、知名度の高いC62を選ぶよね。
渋過ぎるのは
加藤氏の好み? TMS式小型レイアウト指向からの押し付け?
141(1): 2016/02/21(日)16:31 ID:FRQ0ck9p(1) AAS
マジメにこたえようと思ったら鈴木だった。出てけ。
142(2): 2016/02/21(日)16:43 ID:iK68GVzs(1) AAS
>>140
模型をやっていないヤツは関係ないから出て行け。
143(3): 某356 2016/02/21(日)16:52 ID:3vNWxjcv(1/2) AAS
>>140
＞C50は優等列車を引いてない。 (8620は優等列車用に作られた)
8620ってそりゃ優等列車も牽いたでしょうけど、
優等列車用に作られたってイメージでしたっけ？
あと、最初期はC50と客車とキハ20だったかと思いますので、
そんな小編成から(そこそこの編成まで)成立するような車種を選定したのではないかと
単純に思います。
144(1): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/02/21(日)17:27 ID:Xqnz4Ib7(1/2) AAS
そのC50を偲びつつ、偶々今日は３畳間位のスペースしかないので
今「盲腸線想定」で遊んどります。
【ロコ】C12 DD16 （以上電車道）
【客車】オハユニ61（藤）オハ35（過当）オハ61（海流）各１
【貨車】ワム90000以下数両
【気動車】キハ17 キハ11 キハ20（以上天罰）キハ20-1*（沿道）
キハ23*（克巳）キハ30（電車道）キハユニ15*（藤）
（*は高額商品ｗ）
・気動車はキハ17・キハユニ15以外、両運のみ参加可。最大3両編成。
・客車列車は編成の一端のみ車掌室があれば可（この場合オハユニだけ）
145(2): 鈴木 2016/02/21(日)19:25 ID:9WmB1DB5(2/4) AAS
>>142 >>143
自分が出て行けばいい
146(1): 某356 2016/02/21(日)19:51 ID:3vNWxjcv(2/2) AAS
>>145
私は別に誰に出ていけとも書いていませんが、
自分の悪くを言うやつは全部同一人物説ですか？
147(2): 2016/02/21(日)19:56 ID:7dAPY/E2(1) AAS
>>144
昔は、山奥のローカル線でも、
貨物も荷物も郵便も旅客も、
全て鉄道だったから、
ローカル線でも華やかで愉しかったですな。
昨今の、単行ＤＣがワンマンで行き来するだけのローカル線は寂しい限りです。
しかし、その華やかなりし時代を手元で愉しめるのが
この趣味の素晴らしいところですな
148(2): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/02/21(日)20:43 ID:Xqnz4Ib7(2/2) AAS
>>147
御意！
たとえば沿道プラ完成キハ110
これ１台だけグルグルさせても面白くも何ともありませんｗ
（まあ、無いよりはマシか？）←私見です。
149(1): 2016/02/21(日)21:08 ID:QFLMI6vv(1) AAS
>>148
確かに、キｈ１１０や１２０を単行でクルクルさせても、
面白くないというより、侘しい想いが。
しかし昨今の実物ローカル線も、その侘しさが漂うばかり…
模型では、往年の盛時を、華やかにいきたいものです
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