[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -13- [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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395: 壁面周回坊♪ 2016/03/06(日)23:32 ID:CEjmrJ+t(2/2) AAS
ごめんHN入れ忘れた。>>388は俺。
>>391
スハフ43ならモデモ製品がどこかで塚になっていそうな気もするがw
天プラが折角つばめ･はと･はつかりを製品化しているのに、44系のバリ展が
無いのが惜しいですね。
396(3): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2016/03/07(月)00:03 ID:/RFMtDl6(1/2) AAS
>>364
剥がれてるんじゃなくて浮いてるだけって事かな？
>>365
ﾐﾂの103系1200番代で南側だけ全車ﾍﾞﾛﾍﾞﾛ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう
>>372
ﾃﾝﾀﾞｰを艶を抑えた色で塗って有るならそこだけ艶有りにするとか
全体が艶有りならそこだけｸﾘｱを厚く吹いてやるんじゃﾀﾞﾒなの？
>>377
>実車も模型も、つやあり塗装の反射で、でこぼこがわかるのは、メタルだからですね。
馬鹿
省4
397(3): 2016/03/07(月)01:06 ID:pb3G2Tb1(1/5) AAS
>>388
10系客車には何故かDF50がよく似合う。
398(4): 2016/03/07(月)11:38 ID:DU5BDEpE(1) AAS
>>397
そうか？
DD51の方が似合うと思うが
DF50には旧客だろう
うちはDF50（茶）に35系（茶）＋43系（茶）の6連
399(1): 2016/03/07(月)12:46 ID:pb3G2Tb1(2/5) AAS
>>398
むしろ逆だと思う。
DF50は10系でなきゃ、いっそのこと61系かと。
400(1): 2016/03/07(月)12:56 ID:pb3G2Tb1(3/5) AAS
>>399追伸
あくまで私見ね！
何せ山陰･福知山線のイメージが強くてw
401: 鈴木 2016/03/07(月)15:47 ID:cNW94awl(1) AAS
①DF50と軽量客車は出現時期が同じ。
だから窓にHゴムなどが採用されてる。
また偶然かもしれないが、台車枕に両方ともコイルバネが採用されて、
近代的な感じがした、という意味で相性もいい。
②しかしDF50は亜幹線の配置が多かったので実際の運用は、
古い旧式客車の編成がおおかったのかも知れず、
この形で馴染んだ人も多かったのかも知れない。
①は観念論、②は経験論か。
私は①だけどね。
勿論 「あくまで私見ね！ 」
402(1): 2016/03/07(月)19:19 ID:sJfVJ1CR(1/2) AAS
>>396
塗装の進歩も大きいですよね。
改造や修繕などでスポット溶接の凹みなど、下地塗料を厚塗りして研磨して隠すとかやるらしいです。
403(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/03/07(月)20:03 ID:UaMOFFUs(1/3) AAS
>>398>>400
イメージする路線によって違うだけで、
どちらも、似合いまするw
20系をC11が牽く「さくら」、
10系寝台車(空調付)を9600が牽く「はしだてビーチ」、
ｵﾊ35、ｵﾛﾊ30、ｵﾊﾌ33をヘッドマーク付C56が牽く「ちどり」、
等々、似合わない実物編成は結構ありまするw
404(1): Ｃ62ＩＹＨ 2016/03/07(月)20:03 ID:KzNgdDMi(1/2) AAS
>>396
＞ﾐﾂの103系1200番代で南側だけ全車ﾍﾞﾛﾍﾞﾛ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう
首都圏の電車で、そんな状態聞いた事ないけど、
地下鉄内の湿気が原因なのかどうか
103－1200番台の話がでた余談ですが、
甲府氏は東西線車両は対象内ですか？
いや、俺的には、メトロ東西線０５系の初期タイプが最も好きな通勤電車なんで
405: Ｃ62ＩＹＨ 2016/03/07(月)20:08 ID:KzNgdDMi(2/2) AAS
俺もＤＦ５０＋軽量客車、なかでもハザが似合うに一票
でも、ＤＦ５０みたいな客貨両用の凡用機は
何でも似合うとも云えますが
406(1): 2016/03/07(月)20:15 ID:jBOrRGzm(1) AAS
>>396
＞ﾐﾂの103系1200番代で南側だけ全車ﾍﾞﾛﾍﾞﾛ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう
抵抗器の熱かな?
抵抗器の熱でやられるから103-1000､1200､301は
その面だけ耐熱/弾性ﾊﾟﾃにしたことがある｡
407(2): 2016/03/07(月)20:28 ID:pb3G2Tb1(4/5) AAS
>>403
そう言えばＣ11も20系もDD51も持ってるけど、それらを繋いで
｢さくら｣を再現しようと思ったことはついぞなかったw
408: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/03/07(月)20:36 ID:UaMOFFUs(2/3) AAS
>>407
ﾏﾔ20の調達が難しければ、下り前半分でもいいでしょう
どちらもあったようですので
C11の「さくら」ヘッドマークは撮影用であり、
普段の運用ではついていなかったと言われていますね
409(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/03/07(月)20:38 ID:UaMOFFUs(3/3) AAS
>>407
P.S
やろうと思わなかったのは、やはり似合わないからですか？
410: 2016/03/07(月)21:23 ID:pb3G2Tb1(5/5) AAS
>>409
それもあるけど、Ｃ11自体が｢牽引｣と言うよりは｢前方監視｣のために
繋がってたようなもの…ってのもありますね。
マヤに関しては、小高のｽﾊ32を確保済みなので、
それこそDF50とのコンビを実現させようかと(言うだけならタダ…w)。
411(1): [saga] 2016/03/07(月)21:53 ID:xKJvyUBR(1) AAS
SL好きが多いようなのでカキコ
午前3:15からNHK で映像散歩 昭和のSL
が放送されますよ
412(1): 2016/03/07(月)22:21 ID:sJfVJ1CR(2/2) AAS
実物が格好悪いというのは救いがないな。
でも好き。誰も賛同してくれないけど好き、というのもオツなもの。
例をいちいち挙げられても賛同しないぞ?w
413: 2016/03/07(月)22:35 ID:GH2DYl17(1) AAS
>>411
情報ありがとうございました！
ビデオ予約しました。
414(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/03/07(月)23:21 ID:5D26u9hR(1/2) AAS
>>397 >>398 >>403
ＤＤ51、ＤＦ50、どちらも10系も旧客も似合う、と思います。
...と云うより、赤いＤＬには青い客車がよく似合うね。
（飽くまでも私の個人的な好みの問題です。）
だから私の手許の茶色い客車群は、蒸機が登板しないと出番が無い(笑)。
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