[過去ログ] [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -13- [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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396
(3): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2016/03/07(月)00:03 ID:/RFMtDl6(1/2) AAS
>>364
剥がれてるんじゃなくて浮いてるだけって事かな?

>>365
ミツの103系1200番代で南側だけ全車ベロベロ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう

>>372
テンダーを艶を抑えた色で塗って有るならそこだけ艶有りにするとか
全体が艶有りならそこだけクリアを厚く吹いてやるんじゃダメなの?

>>377
>実車も模型も、つやあり塗装の反射で、でこぼこがわかるのは、メタルだからですね。
馬鹿
省4
402
(1): 2016/03/07(月)19:19 ID:sJfVJ1CR(1/2) AAS
>>396
塗装の進歩も大きいですよね。
改造や修繕などでスポット溶接の凹みなど、下地塗料を厚塗りして研磨して隠すとかやるらしいです。
404
(1): C62IYH 2016/03/07(月)20:03 ID:KzNgdDMi(1/2) AAS
>>396
>ミツの103系1200番代で南側だけ全車ベロベロ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう

首都圏の電車で、そんな状態聞いた事ないけど、
地下鉄内の湿気が原因なのかどうか

103−1200番台の話がでた余談ですが、
甲府氏は東西線車両は対象内ですか?
いや、俺的には、メトロ東西線05系の初期タイプが最も好きな通勤電車なんで
406
(1): 2016/03/07(月)20:15 ID:jBOrRGzm(1) AAS
>>396
>ミツの103系1200番代で南側だけ全車ベロベロ剥がれてるのを見たことが有るけど、何だったんだろう

抵抗器の熱かな?
抵抗器の熱でやられるから103-1000、1200、301は
その面だけ耐熱/弾性パテにしたことがある。
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