[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -13- [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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953: 2016/06/12(日)22:32 ID:8cK0/eAs(2/2) AAS
《次スレ》
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -14-
2chｽﾚ:gage
954(1): 2016/06/13(月)01:01 ID:ud+lY0hL(1) AAS
>>952
さすがに500系を超スローで走らせようと思ったことはない(w)けれど、
今でもスタートはスムーズな方だと思う。
ちなみにパワーパックは海女無線用の安定化電源(5A)だけど…。

4両増結セットが中古で5万なら、基本セットの新品価格なみだよな。
もっとも、藪の奥だと開始値で6.5万だったりするけれど。
955: 2016/06/13(月)20:46 ID:7z4G4LLM(1) AAS
>>954
なるほど、ならスローはこんなもんですかね　サンクス。

・・・ちなみに例の５万は、２両の増結の方です・・・orz
956: 2016/06/13(月)22:33 ID:PDFnS2Hv(1) AAS
本日はDD51牽引の43系3両とキハ52でローカル線をイメージで単線をぐるぐる。
957(1): 壁面周回某♪ [agege] 2016/06/13(月)22:42 ID:aODcv+6h(1) AAS
トラムのDD16＋ワフ1両で壁面周回中。お気楽極楽♪
対向列車はキハ58＋キロ28＋キハ58。
ワフ1両の貨物、俺的には結構好きだが、流石にこれを貸レでやるのは気がひける。
ヘロヘロ(?)の単線だからこそよく似合う。
958: 2016/06/13(月)22:48 ID:pEW5Hpj9(1) AAS
長いエンドレスに短い編成は、戻ってくるまで手持ち無沙汰になる可能性もあるんだよなw
959: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/06/13(月)23:44 ID:YjgNUQMV(1) AAS
>>957
確かに、複線や複々線だとやりにくい編成ってありますよね(笑)。
例えば混合列車とか。私も混合自体は決して嫌いではありませんが
流石に複線エンドレスでは…やる気になりませんね。

ところで、ＤＤ16はどっち向きで走らせました？
（私の場合、ＤＤ16やＤＥ10のようなセミセンターキャブ型のＤＬは
短いほうを前にしたほうが好きなので。ただ何となく。）
960: 2016/06/13(月)23:56 ID:GlsqVKcg(1) AAS
タタン、タタタン
961(2): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/06/14(火)08:13 ID:9jMBdgcR(1/2) AAS
>長いエンドレスに短い編成

昔、某有料ＴＶ局の視聴者参加ゲーム型番組で「危険信号」てのがあってな、
（以下略）
962(3): 2016/06/14(火)11:25 ID:P+1KWZ/C(1/2) AAS
>>961
ありましたなぁ、懐かしい！…「危険信号」。
模型列車の先頭に針が付いてて、線路に風船を置いて一周回ってくる間に何かの作業を行ない、
風船に近づいたら作業を中断風船を持ち上げて列車を通過させ、また走って作業に戻る…の繰り返し。
で、制限時間内に作業を終えることができるかどうか？ってゲームだったな。
当初は「こだま号」の２両編成、のちに「ひかり号」の２両編成に代わった。
両者の間に関係はないけど、これと合わせるように日テレのニュース番組「今日の出来事」
のタイトル映像も151系から０系に代わったのを思い出す。
963(1): 2016/06/14(火)12:46 ID:P+1KWZ/C(2/2) AAS
>>962追伸
高校時代に文化祭の催し物でコレの真似事を企画し、
当時メルクリンをやってたので01型蒸機に（発煙装置付だったので盛大に煙吐かせつつ）
客車２両牽かせ走らせて大いにウケたのを思い出す。
ああいうのに使うには、堅牢で脱線しないメルクリンは打って付けだった。
964(2): 鈴木 2016/06/14(火)15:53 ID:4hBI1vdE(1) AAS
>>962
「こだま号」の頃は、カツミの32mmゲージ3線式だった気がします。白黒テレビで。
「ひかり」になったのは見てないです。もういい歳こいてたし。

「今日の出来事」は「こだま号」が過ぎ去るのを白黒テレビで見てた。
まだ「20形」とか何とか言ってた頃じゃなかっただろうか?
東芝は「こだま号」納入に関係してたのだろうか?

私が我慢して白黒テレビで見てたのは、
「日本の鉄道」で実際は鉄道と大して関係無い温泉旅行番組だった。
でもタイトルに毎回D51か何かが出て来るので律儀に見てた。
ガキだから、鉄道旅行趣味と鉄道趣味の違いを知らなかった。
965: 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/06/14(火)19:04 ID:9jMBdgcR(2/2) AAS
>>962-964

ガキの頃、その番組（151系の模型）さえ無きゃ別の趣味人生を過ごせたかもｗ
966: 2016/06/14(火)21:38 ID:ncOxSykx(1) AAS
>>964
今でも鉄道模型趣味が何かわかってないがなｗｗ

↓いつものどうぞ
967: 2016/06/14(火)21:50 ID:Sf0NQPDo(1) AAS
鈴木は68歳のカラッポg3
鈴木は実際には鉄模は何も持っておりません
鈴木は小学校の算数で習うはずの割り算ができません
968(1): 2016/06/14(火)23:16 ID:GKqWg4qA(1) AAS
>>961
それ島田紳助も見ていたのだろうか？
自らが司会を務めていた番組で似たような事やっていたし…
969: 2016/06/14(火)23:37 ID:wXNC7Otj(1) AAS
>>968
年齢的に微妙だし、そもそも紳助はそんな平和な少年時代を送っていない筈。
970(1): 2016/06/15(水)01:43 ID:mZ9onrD3(1) AAS
島田紳助って父親が国鉄職員だよな。
それで特技が少年当時の東海道本線の全駅名暗唱だったような
971(1): 2016/06/15(水)02:26 ID:Sxb0e6S/(1) AAS
>>970
たしか父親は京都府警の警察官だったと聞いたような。
972(1): 2016/06/15(水)07:49 ID:tbln7u7R(1) AAS
底ぬけ脱線ゲームしか思い浮かばないなぁ。
973: 2016/06/15(水)09:39 ID:FXVgRW7+(1) AAS
>>972
「お笑い三人組」とか「ジェスチャー」と同時代の番組だから思い浮かばないのも無理もない。
974: 2016/06/15(水)11:37 ID:f0Ikn1Bm(1) AAS
そういや「鉄道公安３６号」てのもありましたなぁ。
千葉真一が、まだ駆け出しの頃。
975(1): 2016/06/15(水)13:46 ID:ubi4DYGl(1) AAS
>>971
検索しても芸能ゴシップ記事しかソースが出てこないけど、国鉄職員てことになってる。
976(1): 2016/06/15(水)20:16 ID:/RQrC5XW(1/2) AAS
そして今 1/80・16.5mmの HOゲージは
プラ完成品もブラス蒸機完成品も増殖し続ける
977(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/06/15(水)22:59 ID:LGmOMLu4(1) AAS
>>976
まぁプラＨＯには17ｍ国電も旧型ＤＣも無いけど...

キハ05やキハ07が無くたって、キハ58系に“普通”の字幕掲げさせればＯＫ(笑)。
実車に乗る乗客の立場で見れば、そっちのほうが“普通”に嬉しいでしょ。
978(1): 2016/06/15(水)23:58 ID:/RQrC5XW(2/2) AAS
>>977
その通り。
『ローカル国電』が必ずしもクモハ11＋クハ16や、クモハ51＋クハ68である必要は無い。
115系や165系が『普通』の字幕掲げて走ればそれでヨシw
979: 2016/06/16(木)05:03 ID:s6Ik1HvW(1) AAS
>>978
灰汁からは80系、富からは455系も出てたし、もうすぐ153系･冷改も出るし。
455系や153系はむしろ冷改車の方が普通列車運用のイメージ。
980(1): 2016/06/16(木)09:01 ID:vcTpStbv(1) AAS
>>977
そりゃ本線の特二でさえ扇風機という時代に宇品線で冷改のキハが走ったら
お客さん大喜びだよな。

昔は｢70系と72系の登場で近郊型と通勤型は事実上網羅した！｣と
シアワセに主張していた12㎜クンもいたし…播但線のムードを出したくて
オハフ41の100番台作った俺は一体どんだけ神経質やねん(苦笑)
981(1): 2016/06/17(金)05:47 ID:UiYqXBi6(1/2) AAS
>>980
それかダンナ、その冷改車がｷﾊ58単独で繋がってたりするから、
世の中なかなかうまくは行かないんでさぁ。
982(1): 2016/06/17(金)06:15 ID:tdqVjU2+(1/2) AAS
>>981
国鉄末期の小海線だわな、そりゃ。
冷改キハ57がキハ52やキハ55と編成組んでた。
長コメにはキハ28もキハ65も居なかった。
嗚呼、屋根上に7個並んだAU13…w
983: 2016/06/17(金)06:29 ID:UiYqXBi6(2/2) AAS
>>982
小海線の場合は、ほぼ全区画にわたって涼しかったから
まだ良かったかもな。
984: 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/06/17(金)08:19 ID:pPgOVIuj(1) AAS
>キハ58のみ

同じく国鉄末期の関西線・奈良亀山間もキハ58+キハ35の二両編成だったりでな、
真夏に車掌に「冷房入れてよ」とお願いしても、故障だとか適当にあしらわれた云々。
確かに素人には説明も面倒臭かろう。
985(1): 2016/06/17(金)13:09 ID:5zqB2Z7+(1) AAS
関西線の奈良(加茂)～亀山間って、25‰勾配がそこいらじゅうに点在するのに、
１基エンジンのキハ35系だけの編成列車もあったかと。
一体どんな走りっぷりだったんだろ？
986(1): 2016/06/17(金)21:21 ID:tdqVjU2+(2/2) AAS
函館本線（山線）って最急20‰だったっけ？
ここもキハ22の2～4両編成が『急行』のサボを掲げていたがw
987: 2016/06/18(土)02:21 ID:AvhtwktN(1/2) AAS
>>986
倶知安まで｢ニセコ｣に連結され、倶知安から胆振線へ入り
伊達紋別で室蘭線へ抜ける｢いぶり｣という循環急行
があったかと。
(たしか伊達紋別からは｢ちとせ｣に併結。)
胆振線内は単行だったと記憶する。
たしか自らも併結相手も、すべてｷﾊ22だった。
988: 2016/06/18(土)03:08 ID:ysG8+Thw(1) AAS
>>985
30系に一両だけ10系が挟まれた編成に乗った事がある。
もちろん歓んで10系に乗ったけど

しかし、今の120もそうだけど、
関西線、田舎路線なのに何でロングシートが多いんかね？

30系は奈良電化の余剰なんやろうけど
989(1): 2016/06/18(土)15:23 ID:uMC3z2rS(1) AAS
メイン利用者の田舎高校生が隠れてよからぬことするから。
990(1): 2016/06/18(土)15:52 ID:AvhtwktN(2/2) AAS
>>989
それもあるけど…
最少車両数でこなすにあたって、
混雑時にはロングシートでないと立席スペースが足らないけど
閑散時にはロングシートでも座席数は十分
…ってのもある。

あと、関西線奈良以西には、奈良電化前からｷﾊ35系が平気で直通していた。
湊町～笠置･柘植･亀山･名古屋の快速なんてのが多数設定されてたからね。
991(1): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/06/18(土)20:28 ID:x3J2b1Vy(1) AAS
>関西線キハ３５

昔学生の頃、名古屋から大阪まで関西線経由のbimbo旅行を目論んだが
名古屋発湊町行きがキハ35+キハ36の二連だったので止めたこともあったなｗ
992(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/06/18(土)23:33 ID:s9pKw7HI(1/2) AAS
>>991
名古屋口にも30系オンリーの列車なんてあったんですね...
尤も電化前の名古屋口は半分が客車だったから、私の場合は予め時刻表を見て
“Ｄ”のつく列車は避けてたからなぁ...
否、決してＤＣが嫌いなわけではなく、客車が好きだったからでして。
993(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2016/06/18(土)23:38 ID:s9pKw7HI(2/2) AAS
《次スレ》
[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -14-
2chｽﾚ:gage

早速、閑人の“壊滅バカ”が居付いているようですが
触ると悪臭を発しますので御注意下さい。
994: 2016/06/19(日)02:23 ID:0EYrojf/(1) AAS
>>975
新幹線の試運転に乗せて貰ったとか
995: 2016/06/19(日)05:52 ID:nNwPtWza(1/2) AAS
>>992
｢キハ35の単行｣を目撃してぶったまげたことがある ＞名古屋口。
996(1): 粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2016/06/19(日)08:35 ID:Qk8yRCam(1) AAS
>>993
>関西線名古屋口
それ以外にも
キハ25の四連ありの、キハ35キハ58各２両ありの、キハ17+キハ25ありの、
あそこ分け判らんでしたｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:web.archive.org
997: 2016/06/19(日)09:06 ID:nNwPtWza(2/2) AAS
>>996
名古屋みたいな大都市近郊はともかく、
片運気動車の単行運転って実物には結構あったのに、模型で再現する人は
少ないな。
引っ掛け式尾灯や、連結面側のディテールなんかが案外面倒だからか？
998: 2016/06/19(日)10:19 ID:YqNM3Jlz(1) AAS
埋め立て
999: 2016/06/19(日)11:33 ID:hRDPywwC(1/2) AAS
>>990
>湊町～名古屋の30系快速とか、絶対乗りたくないなｗ
1000: 2016/06/19(日)11:34 ID:hRDPywwC(2/2) AAS
1000ゲット
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