[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38- [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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216(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/26(土)12:24 ID:dBiE2C9/(4/4) AAS
>>213
数レス前の自分の書き込みを覚えていなくて、
レス番要求すれば、馬鹿にされて当たり前です
会話では、レス番要求できません
レス番要求した時点で居直りなんですよ、鈴木さん
217(2): 鈴木 2015/12/26(土)15:15 ID:odY58+fX(1) AAS
>>216 : 蒸機好き ◆
>数レス前の自分の書き込みを覚えていなくて
数レス前の書き込みなら簡単に指摘出来るじゃん。
でも、ケチ付けは出来ても、
一体どの書き込みに対するケチ付けなのか?
は【ワカランチン鉄模講師】になっちゃったの?
218: 2015/12/26(土)18:53 ID:7WDPhpCr(1) AAS
>>217
鈴木ｇｇi
何で「ワカランチン」質問するの？
質問も「ワカランチン」か？
219: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/27(日)08:29 ID:Q7TvUea8(1/4) AAS
>>217
数レス前の話なら、互いが把握してるのが常識ですよ
数レス前すらワケワカランチンになってるのは、鈴木さんです
ま、都合が悪くなるとレス番要求して話を誤魔化す、
鈴木さんの屑っぷりには呆れるばかりです
220(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/27(日)08:38 ID:Q7TvUea8(2/4) AAS
>>212
私が思うには、
Nの独走になった理由の一つには当時の、「学研」の参入があるのではないかと思っています
小学生向けの学習雑誌にNゲージの広告が載っていました
それに影響された人が少なからずいたのは間違い無いでしょう
221(2): 2015/12/27(日)09:08 ID:NaSRmT9b(1/3) AAS
>>220
>1978年は鉄道模型界にとって分岐点になる年だった。
この発端は、1976年にTOMYナインスケールがTOMIXシステムに進化して
道床付きレール、制御システム、ストラクチャなど
日本の鉄道模型で初めてレイアウトのシステム化を図り、
カタログでもベニヤ一枚で出来るシーナリー付きレイアウトを
素晴らしいビジュアルで訴求したことで、
多くの鉄道模型ファンを魅了したことが、
1978年のNゲージレイアウト大発展につながりました。
KATOがユニトラックを発売したのは1980年、
省1
222(1): 2015/12/27(日)09:29 ID:NaSRmT9b(2/3) AAS
>>220
Nの独走を招いた最大の理由は
KATOとTOMIXの２大体制による競争原理がありました。
この２社がNゲージを牽引したおかげで、進化が早まったと思います。
今日でもファイントラックかユニトラックどちらにするか、
制御機器はどちらが良いか、などで論争しながら楽しまれています。
223(3): 鈴木 2015/12/27(日)09:35 ID:rkYC22Jt(1/2) AAS
>>221 :
>この発端は、1976年にTOMYナインスケールが
そういえば「ナインスケール」なんて爆笑ブランドもあったね。
「ナインスケール」とは1feetを9mmにするスケール。
305mm÷9mm=33.9 だから約1/34の模型になってしまう。
さすがの山ちゃんもこの会社の無知ぶりには顔をしかめたようだった。
「ナインスケール」 名前は英語的だからかっこいいけどね。 「HO」と同様。
224(1): 2015/12/27(日)09:46 ID:mnL5ibX1(1) AAS
>>223
>きごさすがの山ちゃんもこの会社の無知ぶりには顔をしかめたようだった。
これは事実？鈴木さんの憶測？
225: 2015/12/27(日)09:59 ID:wpR0azqU(1) AAS
>>223
何で一人だけ関係ない書き込みiしているの？
226(1): 2015/12/27(日)10:01 ID:NaSRmT9b(3/3) AAS
>>224
TMS1976年7月号で、山氏はナインスケールという商標について
苦言を呈しています。
TOMIXシステム発表は1976年9月ですから、あまりにも絶妙なタイミング
であり、何らかの意図があって書いたのかも知れないと勘ぐってしまうほどです。
真相はわかりません。
227(1): 鈴木 2015/12/27(日)10:12 ID:rkYC22Jt(2/2) AAS
>>226
山崎氏は16番勃興時代からの盟友加藤氏に肩入れしてるように見えるかもしれませんが、
この場合は単に、
ゲージ名称論的に「ナインスケール」に苦言を呈したものと思います。
もしくは、
トミーに限らず模型屋が、恰好いい、買物客受けしそうだ、だけの理由で、勝手な規格名称を名乗っては困る、
と注意したかったのかも知れません。
228: 2015/12/27(日)14:11 ID:WzybvHMq(1) AAS
名称議論ウザい。 >>1の《注意事項》に、
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
と、書いてあるのが読めないのかなぁ。
229(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/27(日)14:33 ID:Q7TvUea8(3/4) AAS
>>221
>多くの鉄道模型ファンを魅了したことが、
HO→Nと移行した人は殆どいなかった
大半がNから入っていった
レイアウトだってDIYも無かった時代、Nだからと言って簡単には作れませんでした
レイアウトは誌上だけに近い存在だったのです
>>222
二大メーカーが牽引したことで普及が進んだ事に異論はありません
しかし、宣伝広告は簡単には末端まで行き渡りません
学研の広告が、多くの小学生を魅了したことは、間違い無いでしょう
230: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/27(日)14:36 ID:Q7TvUea8(4/4) AAS
>>223>>227
鈴木さんって、穿った見方をするのが好きな人ですね
何の根拠も無いのに(笑)
231(1): 【小吉】 【1114円】 2016/01/01(金)11:21 ID:vhjgETfk(1) AAS
突然静かになったな…あの二人の｢噛み合わない罵りあい｣面白いのに。
232(2): 2016/01/11(月)14:12 ID:ybXRfmbP(1) AAS
>>231
こんな煽り合いを5年以上続いてるんだぜ？頭おかしいだろ？
233: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/01/14(木)02:41 ID:WlpQQtkB(1) AAS
>>232
それをずっと見てきた貴方も、頭がおかしいのでは？(笑)
234(1): №⑫♪♪ 2016/01/15(金)11:48 ID:pZivDCFY(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:m1.gazo.cc
この曲がった、「蛸坊主、ウッチ○大佐の下僕。蓼倉ちん」の作品の画像のが
面白いけどね～？？？
(笑)♪
235: 2016/01/15(金)12:06 ID:O/szwxnQ(1) AAS
グロ貼るな
・・・のお約束で返せばいいんだよな？
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