[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38- [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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11: 2015/12/07(月)13:14:28.60 ID:6VK+prOm(3/3) AAS
>>10加筆
あの難しい珊瑚9600
⇒あの難しい珊瑚12ｍｍ9600
184(1): 鈴木 2015/12/24(木)15:41:33.60 ID:bhC7n9VN(2/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cache3.asset-cache.net
メリークリスマス
194(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/25(金)00:34:54.60 ID:nwlHoEiS(1/6) AAS
>>193
書いてある通りですがね
「自称講師」ってどこに書いてあるんですか？(笑)
230: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/27(日)14:36:05.60 ID:Q7TvUea8(4/4) AAS
>>223>>227
鈴木さんって、穿った見方をするのが好きな人ですね
何の根拠も無いのに(笑)
266(1): 2016/02/08(月)20:11:57.60 ID:rQdZBbOy(1) AAS
>>229
俺はＨＯ⇒Ｎ、そして又ＨＯに戻った。
３０年以上前の真鍮主体のＨＯにはとても付いて行けず、
一方プラＮがどんどん良くなった
でもプラＨＯが普及してくれたお陰で、
素晴らしいＨＯが廉価で入手出来るようになったから
320: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/10/01(土)16:11:17.60 ID:XATbLBDs(1) AAS
>>319
そんなつもりではなかったのですが
「富士」は京都駅を通過だったような気がしましたので、
所要時間が約29時間かかる「高千穂」を入れたのですけどね
514(2): 2017/08/13(日)21:05:05.60 ID:H/cIDCD4(1) AAS
1970年生まれで、プラHOをこよなく愛する俺はどうなるんだ？w
597: 某356 2017/08/17(木)20:33:01.60 ID:oKskNhXC(1/3) AAS
>>580
＞MR誌は"製品の紹介"欄でブラス模型を扱ってこなかった(最近は知らないが)
＞MR誌は「ブラス模型商品は、鉄模人口増大に大して寄与しない」
＞と思ってるんじゃなかろうか?
＞英国雑誌なども扱ってないんじゃないだろうか?
鈴木さんの言う最近がいつかは知りませんが、
ブロードウェイ・リミテッドの車輛なんか昔から
紹介されてませんでしたっけ？
MRの紹介にあまり載っていないのは、そもそも製品が少ないか、
大衆向けの製品ではないからではないでしょうか。
省2
624(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/08/18(金)20:31:52.60 ID:EYjcF4vJ(3/3) AAS
「今後について」の話が全くできないのは鈴木さんだけなのになぁ
スレタイが「今後について」だから、ゲージ論では無いのになぁ
761(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/09/08(金)12:35:48.60 ID:ZhL34VY1(6/9) AAS
もう一度書きますが、人や物が無くなってしまえば、
「今後」はありません
これは、縮尺が合っている模型でも同じです
tt-9の実質的消滅方向がその典型的な例でしょう
鈴木さんがtt-9の現状を知らないのかも知れませんがね
824(1): 鈴木 2017/09/11(月)16:35:58.60 ID:t+Maf/Vi(1/4) AAS
>>802蒸機好き
>だから「事実かどうか」と書いてますが読めませんか
↑
だから何の「事実」が、どうしたの?
オタクは何を読めたの?
偉そうなこと言ってるけど、オタクが指し示す「事実」って何なの?
いつもの、カンジンな事だけは、ボヤカシて書くやり方かね?
874(1): 鈴木 2017/09/13(水)13:11:59.60 ID:gJ68cJwF(1) AAS
>>872
>16.5mmと9mmという、国際標準軌間に アジャストしたことが先見の明だったと。
16番ゲージには9mmゲージ模型は含まれませんけど?
何故なら、16番ゲージは狭軌だろうが、広軌だろうが、
全ての模型を16.5mmゲージ化して利便性を確保する模型だからです。
山崎氏が「16番ナローという用語はまずかった」と、
自戒の念を込めて書いたのはそれが理由です。
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