[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]がHOは嘘だけどお気楽に愉しむ -9- [無断転載禁止]©2ch.net (744ﾚｽ)
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434: 某356 2016/04/26(火)00:11 ID:qmKYhOsm(2/9) AAS
>>425
＞使えなくなるわけではないだろう。全く別の意味を勝手に付け加えることは出来なくなるというだけ。
＞そもそも規格化の動きがあるというのは、その意味するところを明確に規定することが、
＞一部の身勝手な人々を除いた他の大部分の人々の便宜を図ることになると判断されたからだろう。
まず、どこの誰が企画を定めると「全く別の意味を勝手に付け加えることは出来なくなる」んですか？
別にどこかの誰かが定めた規格を使いたい人はそれを使えばいいと思いますが、
他社にそれを強制する規格ってのを教えてくださいな♪
＞規格に沿った用い方をする限り、誰にでも自由に使える、それが規格のメリットでもある。
規格はそれに従いたい人が従うべきものであって、
どこかの誰かが「規格でぇす」と定めたからといって、
省14
435: 某356 2016/04/26(火)00:12 ID:qmKYhOsm(3/9) AAS
また「ショーティーは無かったことにしてください」って
言い訳がはじまりそうな予感ですね。>>431
436: 某356 2016/04/26(火)00:14 ID:qmKYhOsm(4/9) AAS
>>432
電気式ディーゼル動車がディーゼル車両として扱われるのと同様、
電動油圧式も「油圧式」の一形態ですよ。
まぁエレベーターとかパワーステアリングとか言い出した時点で
負け惜しみにしか思えませんが。
437(1): №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:29 ID:EBzZjzsD(1/7) AAS
お！
都合の悪い「コテハン」は
隠れたな！
流石。
禿げ倉！
(笑)
438: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:30 ID:EBzZjzsD(2/7) AAS
そして
禿げ倉は
益々禿げる。
(爆笑)
439: 某356 2016/04/26(火)00:31 ID:qmKYhOsm(5/9) AAS
都合の悪い（気に入らない）「コテハン」は
全部同一人物なんでしたっけ？>>437
440: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:33 ID:EBzZjzsD(3/7) AAS
「カッパ鮨」
いやいや
「カッパ禿げ」
「・・・・蓼倉・・・・」
(爆笑)
441: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:35 ID:EBzZjzsD(4/7) AAS
♪♪
カッパ～カッパ～カッパの禿げの
♪～♪～
「禿げ～○倉」
(爆笑)
442: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:40 ID:EBzZjzsD(5/7) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:m1.gazo.cc
お待たせしました。
「禿げ倉 見参！」
(爆笑)
443(3): 鈴木 2016/04/26(火)00:50 ID:S4cfEpi5(1) AAS
HOとは1/87の模型だから、それさえクリアすれば総てHO
逆に1/80は1/87ではないから、HOではない。それに対しては既に、16番日本型という名称がある。
この名称が、英語風じゃないので、ダサくて嫌いと言うなら、新しいカッコイイ名称を与えればすむ。
HOの模型なら必ず同じ線路を走れるとは限らない。
メルクリンは自分の好きなHOを作るだろうし、
NMRAは自分の好きなHOを作るだろう。
勿論個人が勝手にライブスチームだの、車載電池式だのの、HOを作る場合もある。
車輪形状も勝手に作る可能性はある。
同じゲージなら車輪形状も統一するにこした事はないが、
各個人、各模型屋にはそれぞれの正当な主義主張があるから、必ずしも統一出来るとは限らない。
省3
444: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)00:58 ID:EBzZjzsD(6/7) AAS
いや～？
禿げ倉ちん、どうも判ってないようだけど。
模型って、動かなくても。
模型なんだよね～？？？？
走らなくても、1/87はHOって事でしょ？
(笑)
445: №⑫♪♪ 2016/04/26(火)01:00 ID:EBzZjzsD(7/7) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:m1.gazo.cc
そして
「禿げ倉 見参！」
(爆笑)
446: 某356 2016/04/26(火)01:06 ID:qmKYhOsm(6/9) AAS
>>443
まぁあなたの信じるHOがそういうものなら、それはそれで否定派しませんよ。
他人がそれに同意するかどうかは別として。
447: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/26(火)06:37 ID:cvK6AUZn(1/7) AAS
>>427
>では何と言ったの？
質問返しですな(笑)
「無い」のだから無いって日本語が理解できませんかね
>まだ理解できないようだ。世界標準とは個々の製品の互換性をいっているのではない。
>世界標準とは準拠すべき枠組みとしての規格や規則や標準を指す。
>まぁ、こうやって書いた事もわからない人間に、規格の話がわかるはずも無いかｗｗｗ
勝手に自分の脳内だけで決めた「世界標準」とやらが通用すると、
思い込んでいるだけだな
互換性が無きゃ、世界標準と呼べるはずも無い
省4
448: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/26(火)06:41 ID:cvK6AUZn(2/7) AAS
>>429
自分自身が全く説明できていない
３に到っては、「世界標準」と「呼称」がごちゃ混ぜになっているわ
>シェアが大きいとHOとか、どこにそんな話があるの？
>世界中でシェアが大きいなら世界標準と言えるよね、という話なら書いてあったが。>>316
↓↓↓
>欧州型H0はアメリカHOのポイントを通過できないんですが、
>そんなんじゃ、シェアが大きいとは言えませんし、世界標準とは言えませんな>>318
自分が書いた内容すら理解できていないんじゃ、話になっておりませんね(笑)
449: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/26(火)06:43 ID:cvK6AUZn(3/7) AAS
>>443
>HOとは1/87の模型だから、それさえクリアすれば総てHO
どこにもそんな決まりはありません
450(2): 鈴木 2016/04/26(火)07:50 ID:ReBI+V4R(1/2) AAS
私は、HOとは1/87模型の意味だ、と再三言ってる。
それが間違いだ、と言いたければ
HOとはどういう意味なのか、自説を書けばいいだろう。
451(3): 2016/04/26(火)08:07 ID:YyBo/qVa(1/4) AAS
日本では1/80・16.5mmは「HO」又は「HOゲージ」と呼ばれています。
勿論1/87・16.5mmも「HO」です。
452(2): 鈴木 2016/04/26(火)08:30 ID:ReBI+V4R(2/2) AAS
>>451
ではHOはどういう意味なの?
どういう模型がHOで、
どういう模型が非HOなの?
453: 2016/04/26(火)08:50 ID:zbECuzUW(1) AAS
>>452
Nゲージとは違うの？
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