夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ (903ﾚｽ)
上下前次1-新
334: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-3AJN [49.98.171.203]) 2019/03/14(木)16:54 ID:D7nsttTrd(3/4) AAS
夜行列車
335: (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-TDA9 [106.130.45.33]) 2019/03/14(木)17:00 ID:yc1CBue3a(1) AAS
KATOの20系、イラストマークが電球色タイプの製品をカスタムショップで
白色LED に変えてもらいイラストマークをカニ、ナハネフ23、22ともに
無地に変えてもらった。ナロネ21が単品でストックしてあるからナハネ20
セットを買って多種な編成で転がすわ
336: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-3ASs [49.98.171.203]) 2019/03/14(木)21:19 ID:D7nsttTrd(4/4) AAS
富士
337(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-LX7w [49.98.7.112]) 2019/03/14(木)21:24 ID:wkHLbu10d(1) AAS
>>331
増結の方が見かけないな
基本の方が多く作ってるだろうし
338(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-h1+v [111.239.101.14]) 2019/03/14(木)22:13 ID:Ob6wI5Wca(1) AAS
>>327
ない
339(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-bP2B [106.181.148.67]) 2019/03/15(金)08:02 ID:ZHWo9P0ga(1) AAS
>>337
今回の新規車種でオハ25-551は1両→基本1セット
オロネ25を502と503にしようとして2両→増結2セット
そういう自分も基本1：増結2で買ってオハネ（フ）24が余ってる
340(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-RM1w [49.98.159.13]) 2019/03/15(金)14:52 ID:viQ+1zyGd(1) AAS
>>338
やっぱないよね
カニ初期車改造の500番台でマイクロスカートつきなのは501以外にあったように書いてある本もあったけど、いまだに写真を見た事がない
341: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-I3/j [353012044822284]) 2019/03/15(金)19:24 ID:BrddlThdK(1) AAS
>>340
マイクロスカートが付いたままなのは501のみ
他には504･505･506がマイクロスカート付きのカニから改造されたが
機関更新工事を受けた際にマイクロスカートが撤去されている
342(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-vCaR [124.140.254.39]) 2019/03/16(土)01:10 ID:PzY3RiAH0(1) AAS
>>330
とりあえず今回の3・4号でどうにもならない、どっちつかずなところは無視する前提で
・オハネフ25…点検蓋に帯がかかり外付け雨樋がないので90年代後半の2
8は同時期でも点検蓋に帯がかからない、15は雨樋ついた直後も帯がかからないので該当しない可能性がある。4はわからない
・オハネフ24…どちらも該当するが末期だと貫通扉上の金帯がなくなるので時期が限定される
・オロネ…帯が貼り直されて車端までいくようになる前の503。トイレ更新前なので90年代までの姿
・オハネ25…11
・オロハネデュエット…551とアルコン帯化前の553。トイレ更新前なので90年代までの姿
552は90年代前半の時点で方向幕上の帯の切れる位置が違うのでNG
・オロハネソロ…555は屋根のグレーの面積が違うのでNG。トイレ更新前なので90年代までの姿
省4
343: (ﾜｯﾁｮｲ 3f64-WmpR [125.101.26.123]) 2019/03/16(土)07:02 ID:Ti/Jp/CA0(1) AAS
>>337
>>339
ありがとう。そういうことだったのね。
やはり量販店で見かけた増結セット買っておけば良かった。
北斗星は昔のセットをいくつか持ってるけど
結局、知識がないから組み換えて楽しむレベルに
達してない。
今回の基本セットも、使い切れないから、回送するか…
344: (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-KN/O [126.234.44.145]) 2019/03/16(土)10:06 ID:9vP7iQNYr(1) AAS
ニューブルトレ系は富一択にしてる。
過度は行先標が印刷してダメだわ。
富は手抜き感あるけど洗面台側はガラスのみだけで幕部のところとテールサインを白幕にしてフリーな形にする。
79年7月以前の文字幕時代ものになるが自分はその時代が好きだったから。
345: 330 (ﾜｯﾁｮｲ 53bc-jz1E [118.155.24.13]) 2019/03/16(土)22:44 ID:w12DSeFK0(1) AAS
>>342
詳しい解説、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
あと、DD51が抱き合わせだった時の北海道2はどうでしょうか？
TR217Fが出る前の製品なので、台車を履き替えする必要のある車も知りたいです。
346: (ﾜｯﾁｮｲ 1382-RM1w [60.238.158.67]) 2019/03/17(日)07:37 ID:IxQmu9/i0(1) AAS
TR217Fは履いてるよ。
オハネフは違うけど
347(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-ynPM [124.140.254.39]) 2019/03/17(日)19:53 ID:1w0U+Yuv0(1) AAS
北海道2はどうにもならない箇所が今回のより遥かに多いので整合性を考えるだけ無駄
しいていえばオロハネデュエットは553、スハネは501の塗装
あとオロハネ25-555、オハネ25-564、スシ24 503は避けとけ
348: (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-KN/O [126.179.165.66]) 2019/03/18(月)08:19 ID:mQuzj5U9r(1) AAS
>>347
オロハネソロは556だな。
通路側エンブレムの位置がデッキ寄りになってるのはこの車両だけ。
349: (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-ynPM [124.140.254.39]) 2019/03/18(月)08:46 ID:4xjcRF+q0(1) AAS
オロハネソロは寝台側がなんともいえぬ位置なので断言できない
350: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-zWBZ [49.98.64.64 [上級国民]]) 2019/03/18(月)09:20 ID:ObKKXI3Dd(1) AAS
モア本とにらめっこしながら車番を決めた方がいい。
富は“お好みで”と逃げるからな
351: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-RM1w [49.98.129.108]) 2019/03/18(月)14:46 ID:FD9ySLGAd(1) AAS
>>347
整合性というのはトイレ窓？
Hゴム黒は模型じゃ全てやってる時代だから気にはしてないが
352: (ﾜｯﾁｮｲ cf7a-zWBZ [153.225.29.40 [上級国民]]) 2019/03/18(月)19:34 ID:dw5jwX0X0(1) AAS
雨樋とかクーラーとか金帯の端の処理とか非常口の埋め方とか
353: (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-ynPM [111.239.187.138]) 2019/03/18(月)22:00 ID:MIwub97ya(1) AAS
幌枠とか貫通扉とかトイレ点検蓋と手すりとか方向幕とか…
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