[過去ﾛｸﾞ] 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】 Part33 (847ﾚｽ)
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601(1): 2018/02/09(金)23:04 ID:FtcFzkvv(3/3) AAS
蒸機氏は、自分の意見に沿わない見解は、負けを認めたくないが故に、徹底的に否定し、ゴネるが如き
言い訳三昧で排除し続け、尚且つ発言者の人格否定や小馬鹿の言葉を並べ立てて侮辱する。
そんなことしか出来ない人間のようだ。
602(1): 2018/02/09(金)23:05 ID:a/z1UYbz(3/4) AAS
>>599
大方のユーザーにとっての利益と君の考える利益は全然違うと思うな。
>万が一にも、異縮尺の模型を、勘違い・誤認・知らなかった、等により本意ではない購入を
>させない為にはどうあるべきか、どんな呼称がベターなのか？
日本型 1/87 12㎜ゲージ模型のことかな？w
確かにモディファイドではないが、入手困難性は1/80 13㎜の比じゃないからねぇ。
ダインスケールの文字に騙されて12㎜で散財したら目も当てられないわ。
>これらの観点から検討すれば、各鉄道模型誌が下した判断が最善策であるのは間違いない。
>蒸機氏や某氏の言い草からは、まったく、何らの説得力も納得性も感じられない。ゼロだ。
そうだね。模型専門雑誌「では」使われなくなったね。よかったねぇ。
省8
603(2): 185-28 2018/02/09(金)23:15 ID:t1Wi+BWo(5/5) AAS
>>602
数多くある鉄道模型メーカーのうち
何社かがまだ、HO表記をしているというだけのことですね。
(N兼業メーカーに限るようですが)
以前に比べると だいぶ少なくなりました。
これが現実です。
604: 2018/02/09(金)23:25 ID:a/z1UYbz(4/4) AAS
>>603
そうでもない。模型屋に行ってみればわかるだろう。
まぁエアゲージャーには無理だろうがね。
605(1): 2018/02/09(金)23:30 ID:JelJdqSS(9/10) AAS
>>598 名前：名無しさん＠線路いっぱい 2018/02/09(金) 22:15:08.45 ID:a/z1UYbz
>大丈夫だろ。「HOスケール」じゃなくて「HOゲージ」だからw
大丈夫じゃないですね～
!6.5mm はSn3-1/2ならＳゲージですねえ
On30だったらＯゲージですか
>主要鉄道の模型の線路の幅が16.5㎜であればいいようでw
ダメでしょうよ、日本の国鉄軌道はどんな按配でしたっけ？
スレ１のいち行目に何て書いてありますか？
それを放り出して、「HOゲージ」じゃ、マズくね？？？
606(2): 2018/02/09(金)23:33 ID:JelJdqSS(10/10) AAS
>>596 このジジイ何言っても無駄、蒸機 ID:mWaoVoUu
>OもNもNMRAだけなら単一縮尺ですね
>他の国や地域を含めれば複数の縮尺がありますね
ちゃんと認めなさいよ、単一縮尺、単一ゲージ。
>なぜそこに気付かないのでしょうか？
気づかなね～じゃないよ。
「どこに書いてある」と言うから、教えてやったらなんだその言い草！！
このジジイ何言っても無駄。
607(1): 2018/02/10(土)00:16 ID:BaiWdT7+(1/2) AAS
>>606
ほんと、株ニートに何言っても無駄だね。
608: 2018/02/10(土)00:35 ID:JqcxQdxk(1/6) AAS
>>607
だってブーメランの名手だもの。
こんなところでゲージ論や故障論をやる暇があったら自身が正しいと思う模型を広めたほうがいいと思うんですが。
あ、チェアカー君は抑々鉄道模型をやっていないから無理でしたね。
609: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2018/02/10(土)02:04 ID:G5DJZlOL(1/10) AAS
>>600
その前に解説したらどうですか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spikesys.com
結局、鈴木さんはチャチャ入れしかしてませんね
>>599
>この国の現在の鉄道模型界の状況で、真にユーザーの最大公約数的利益に適う方法は何か？
ユーザーが最大公約数的に呼んでる呼び方を使う事でしょう
だから、雑誌がどうのこうのではなくて貴方がユーザーに浸透させれば良いんですよ
メディアがいい加減なのは、特に最近は周知されていますからね
省3
610: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2018/02/10(土)02:14 ID:G5DJZlOL(2/10) AAS
>>601
その書き込みは人格攻撃ですね
貴方の意見が通らないのは、論拠が稚拙なだけですよ
>>603
大して変わっていませんよ
>>605
> 大丈夫じゃないですね～
> !6.5mm はSn3-1/2ならＳゲージですねえ
> On30だったらＯゲージですか
「n」がついてますからそれぞれ「Sナロー」「Oナロー」と呼ばれてますね
省10
611: 某356 2018/02/10(土)03:23 ID:gTRwMfkM(1/12) AAS
なんかまたNMRA持ち出してきたり、
どこかの外人の私見を持ち出してきた人が居ますが、
結局は「これに従わなければならない」という説明は
できないままってことなんですよね？
612: 2018/02/10(土)03:27 ID:BQjcqQA/(1/3) AAS
アリイ＋カトー＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜三大専門誌＋タカラトミー＋その他多くのメーカー
ってとこでしょうなぁ。
しかもＪＭＲＡ2017カタログのアリイ広告にはＨＯ表記は無く、1/80・16.5mmだ。これぞまごう事なき現実。
アリイは製品の出来故に、ユーザーの支持は極めて低し（かつてはポリバケツ呼ばわり）、関水は製品の出来は
認めるが、たかだか資本金3600万で従業員400人程度の同族経営の非上場会社。コンプラの程度はお寒い限りで
一部ネット情報ではブラック会社の誹りも散見される体たらく。（真偽は？だが）
もはや勝負あり。多くの良識あるモデラーが支持しているのは明確に、１／８０≠ＨＯだ。
もうこの流れは決定的で不可逆的事実。
613(2): 2018/02/10(土)03:38 ID:BQjcqQA/(2/3) AAS
>メディアがいい加減なのは、特に最近は周知されていますからね
蒸機好きのようないい加減な思い込みばかりの一私人の一私見よりは、長年に渡って鉄道模型業界を
支えてきた老舗鉄道模型誌メディア賢察の方が１億倍以上も信憑性・信頼性共にあるに違いない。
>結局は「これに従わなければならない」という説明は
>できないままってことなんですよね？
別に一個人が「従わなければならない」ってことはなかろうと思うぞ。
どうぞ死ぬ迄一生「ＨＯゲージ」を貫かれては如何か？
誰も止めはしない。
614: 某356 2018/02/10(土)03:41 ID:gTRwMfkM(2/12) AAS
>>543
＞今一度、書き込み１を再確認しましょう。
＞１が基本ですから、事実は由々しき問題です
これはまた随分とひどい 「決めつけ」「偏向」ですね。
あなたには由々しき問題でも、そう思わない人も居るかもしれませんね。
＞真摯に考えましょう「このままで良いんだ」「俺の勝手にやる」、こんな方は話の輪に入れません。。。
これはまた随分とひどい「偏向」ですね。
あなたが単に、意見の異なる人を排除しようとしているだけですね。
＞永く鉄道模型を楽しんでらした方が、知ってか知らずか、無知をさらけ出しますから、個人的に使うだけにしましょう。
これもまた随分と「歪曲」「偏向」「すり替え」ですね。
省4
615: 某356 2018/02/10(土)03:47 ID:gTRwMfkM(3/12) AAS
>>543
＞1/80・16.5ｍｍを「HOゲージ」と呼ぶ行為は、量販店の店員さんも「勘違い」します。間違いは正しましょう。
で、どこの何と異なると間違いになるのでしょうか。
そこの説明がまだですね。
同じことを何度も質問しているのに答えが無いということは
「日本語が読めない」のか「人間ではない」ということなんでしょうか。
大人にｎなりきれていないから理解できないのでしょうか？？？？
616: 某356 2018/02/10(土)03:50 ID:gTRwMfkM(4/12) AAS
>>613
あなたの都合の良い未来が早く来るといいですね。
で、結局はあなたも
「世間がそう呼ぶから」が根拠なわけですね♪
それでは「日本ではそう呼んでいる」、「世間ではそれで通じる」という意見を
否定できませんね♪
617(1): 2018/02/10(土)04:01 ID:BQjcqQA/(3/3) AAS
>あなたの都合の良い未来が早く来るといいですね。
否、近未来ではなく、もう今現実にそうなっている。
どこかの誰かに都合が良かった過去はもう不可逆的。
日本では、歴史ある三大鉄道模型専門誌及び数多くの良識あるメーカーは１／８０≠ＨＯの立場を
明確にしており、一部のコンプラに疎いメーカーに「ＨＯ」の表記が散見されるのみ。
だが、個人が勝手に家事を知らずにどう呼ぼうが勝手なので、私人としてはお好きに呼ぶがよかろうぞ。
618: 某356 2018/02/10(土)04:06 ID:gTRwMfkM(5/12) AAS
NMRAの次は
「模型雑誌がこう呼んでいるから」かぁ…。
619: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2018/02/10(土)04:13 ID:G5DJZlOL(3/10) AAS
>>613
>蒸機好きのようないい加減な思い込みばかりの一私人の一私見よりは、長年に渡って鉄道模型業界を
>支えてきた老舗鉄道模型誌メディア賢察の方が１億倍以上も信憑性・信頼性共にあるに違いない。
歴史的に見ても、一貫性の無いメディアを信奉することは、
貴方と言う一私人の思い込み以外にはあり得ませんね
メディアが一貫して同じ主張を続けて来たのなら、説得力もありますが、
TMSもとれいんも紆余曲折右往左往してきたのが事実だからです
>誰も止めはしない。
貴方は反対してるではありませんか
矛盾してますよ
省12
620(4): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2018/02/10(土)04:23 ID:G5DJZlOL(4/10) AAS
実際にこの議論が絶えないのは、
HOと呼ぶ人達がたくさんいるからなんですね
その理由の一つには、ゲージ論先行の人達では、
コミュニティや人の輪を作ったり引っ張って行ったりすることができる人が、
非常に少ないと言う現実があるからですね
精々、匿名掲示板で自分の主張だけを正当化するのが関の山だからでしょう
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