[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -26- (1002ﾚｽ)
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48: 2022/11/28(月)16:43:18.74 ID:BUSgaNts(1) AAS
オハユ61といえば、矢岳越えの長距離鈍行（門司港〜都城）に組み込まれていたイメージ
118: 2022/12/03(土)12:31:24.74 ID:kuxeVZXZ(1) AAS
実務者は正当な対価を払ってくれと言いたいだけだが、本スレでも見積は常に桁違いに小さいからな・・・。
136: 2022/12/04(日)23:03:01.74 ID:tTudisH2(1) AAS
>天もアホだな、185増産すれば売れるのに。実にもったいない。
EF57とかC62等は再生産しているのでは?
344(1): 2023/02/02(木)07:26:08.74 ID:1Ela05V3(1) AAS
発表なんて囲い込みのためのハッタリだろ
388: 2023/02/07(火)13:52:45.74 ID:ehQHRErZ(1/2) AAS
部屋の周回に作るときは1x4材でL字に作った支え置けば
壁に固定しなくてもく柱が自立するよ
家具があると難しいけどな
お座敷なら駅のところだけとか一部だけ簡易モジュール作るのおすすめ
立てて部屋の隅に収納できる
442: 2023/03/20(月)08:27:06.74 ID:JFtHleyj(1) AAS
富野か過度で103系ATC車出してくれ
536: 2023/04/04(火)19:56:24.74 ID:D+ACDuk7(1/2) AAS
折角プラ製16番の市場を開拓したのに金型の製造すら下請けに丸投げの技術力の低い後発メーカー共に持っていかれた。
90年代に派生車種を続々と発売していれば市場を制覇することも出来たかも知れないのに悔やまれる。
593: 2023/04/21(金)13:21:46.74 ID:gSNCsUmX(1) AAS
件のKATOのワム8Assy。
買って効果的だったのが、KATOのスハ43TR47の車輪との交換です。
TR47の殆ど見えないスポークと交換して、それこそ玉突き効果で発生した
スポーク車輪をトラムやアクラス、日本精密のマニやオハに交換して安定走行が実現。
でも不思議に思うのはKATOが車輪の分売をしないこと。
なんで分売しないのでしょうか。
780: 2023/07/19(水)18:25:41.74 ID:FDW8toem(1) AAS
>>774
20系安芸とかEF58を魔改造したくなってしまいまふ
834(1): 2023/08/22(火)09:35:47.74 ID:UJfKGrN+(1) AAS
エンドウさん、ＤＲＣの次は、近鉄10100系ビスタカーをお願いします。
930: 2023/11/30(木)16:20:13.74 ID:ERqGYcMp(1/7) AAS
>>929
>まぁ12ｍｍスレを荒らすルール違反が横行する
模様なので、こちらも遠慮なくいっちゃおうかと。
チャチャ入れの荒らし宣言ですね。
963: 2023/12/07(木)16:49:13.74 ID:TrahMeEy(1) AAS
D50・D60きぼんぬ。
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