103系をＮゲージで楽しむ10スレ目 (674ﾚｽ)
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655: 02/04(火)15:58 ID:oXdlsK2a(1) AAS
初代の末期、TN対応モデルはTN化すると連結面間隔が異様に詰まっていなかったっけ?
656: 02/04(火)17:23 ID:QFSOMxzV(1) AAS
富の初代103系なんてもうどうでも良いよ。
657: 02/05(水)17:49 ID:IV8IXkbm(1) AAS
富の旧103系もせめてモハ103の床下だけでも専用のものを起こしてくれれば良かったんだけどな。
今3 D プリンターで色々 床下が出てるけど、富の古い103系に使える床下パーツとか出してくれたらありがたいんだけどな。床下機器が取れないから 床板から作らないといけないけど。
658: 02/06(木)15:47 ID:jXESBxmF(1) AAS
オレンジの新製冷房車は果たして いつになったら出るのだろう？
659: 02/09(日)21:29 ID:bVM3nvwm(1) AAS
下回りを大正義加藤に換装した富糞初代103系を角度を変えて
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
660(1): 02/09(日)21:48 ID:ESCKfTBu(1) AAS
サハw
661: 02/10(月)01:36 ID:uEYRxEQl(1/2) AAS
>>660
番号はめんどくさいから変えてないだけ
それにモハ102だとモハ112-0'の床下がアホみたいに増えるばかりだからサハを改造したの！
662(1): 02/10(月)01:42 ID:uEYRxEQl(2/2) AAS
というわけで富の初代103系のモハ102だけは絶対に買わない
663: 02/10(月)15:01 ID:qey98O+5(1) AAS
>>662
富旧103系のBNTNが取り付けできるロットのモハ102 だったら車番の印刷がされてないからそっち使った方が良かったのでは？
てかモハ102よりもモハ103の方が違和感すごくない。モハ103の方を改造した方が良かったのでは？
664(1): 02/10(月)23:32 ID:SQ8d5Zom(1) AAS
そして加藤のモハ205-5000のパーツを使用して富のモハ103をモハ103-
502タイプに改造してみた
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
665: 02/11(火)04:12 ID:k5w5jpXs(1) AAS
>>664
富旧１０３系の車体に過渡の床下ってどのくらい加工すると取り付けができるようになるんだ？
666(1): 02/11(火)22:12 ID:SZYJ6u5c(1) AAS
いたって簡単
ガラスのある部分を切り落とすだけ
そればらすと富屎オタが発狂するから言わないけど
667: 02/12(水)04:34 ID:W0auzheg(1) AAS
>>666
ちなみにそれで 車体と床下は保持できるの？それとも持ち上げた瞬間 床下が外れてしまうの？
668(1): 02/12(水)23:59 ID:FRfG0ACK(1) AAS
木工ボンドで接着するから外れないよ
669: 02/14(金)01:27 ID:O/cVfWoP(1) AAS
解体・作り替えが容易なように日東電工の両面テープを使っている
670: 02/15(土)15:24 ID:2YH+MqF/(1) AAS
1次改良の非冷房はまだか？
マイクソ以外でw
671: 02/19(水)16:16 ID:mCcrhMhG(1) AAS
関西の冷風車も味があるなと思い始めた。
福知山の4連でも買おうか‥‥。
672(1): 02/19(水)22:26 ID:dM6WUpD6(1) AAS
>>668
そんなもんに木工ボンドなんか使うのお前だけだろ
673(1): 02/25(火)10:45 ID:ZaQMzETh(1) AAS
固まった後の木工用ボンドが強固なことよ…；
674: 02/26(水)22:35 ID:QwbkpaaO(1) AAS
>>673
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