[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
693(2): 2023/06/06(火)13:44 ID:LL32hPVl(14/25) AAS
>>683
> 関ヶ原での補機はD50だったはずですけどね
蒸機EXに名古屋区のC53補機運用表が載ってますね
独りよがりの思い込みはいけませんね
694: 2023/06/06(火)13:47 ID:LL32hPVl(15/25) AAS
>>671
> C53を一言で済ませるなら
｢蒸機好きﾎｲﾎｲ」
が好いんじゃないでしょうか
695(1): 2023/06/06(火)13:49 ID:7mz/2gMd(3/3) AAS
>>693
揚げ足取りあってるけど、
補機も本務も
時代による
んじゃねーの？
696: 2023/06/06(火)13:52 ID:LL32hPVl(16/25) AAS
>>674
> 微妙ですが、昭和9年12月1日の大改正の少し前ですね。
大改正へ向けた足慣らしって事でしょうね
697(1): 2023/06/06(火)13:55 ID:LL32hPVl(17/25) AAS
>>695
>>683は関ケ原の補機は時代によらずD50と言ってるみたいですよ
698(3): 2023/06/06(火)14:03 ID:LL32hPVl(18/25) AAS
>>684
> ま、必死にC53をディスる姿が滑稽でなりませんな(笑)
必死にC53を持ち上げる姿も同程度に滑稽ですな(笑)
C53を好きなのは「蓼食う虫」で個人の自由ですけど事実を曲解するのはいけませんね
699(2): 2023/06/06(火)14:09 ID:LL32hPVl(19/25) AAS
>>685
まさか中央気筒表現してないなんて事は無いよね？
700(1): 2023/06/06(火)14:56 ID:VVBr770g(5/7) AAS
>>698
蓼食 ？ 虫
なんか笑った。なんでだろう。
701(1): 2023/06/06(火)15:19 ID:LL32hPVl(20/25) AAS
>>700
蓼食う虫も好き好き
・・・
蓼の実は苦いけど好き好んで食べる虫も中には居る ってことわざ
702: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:20 ID:MMZrfGrM(10/15) AAS
>>686
そうでしたか
>>687
重連なんて「黒いダイヤ」のバカ食いですから、避けようとするのは当然ですね
鈴木さんの思い上がりが、勘違いを招いているだけですね
>>688
記憶での話ですが、昭和6年頃から静岡停車になって水槽車は外れてますから、
９両になっていても、おかしくは無いと思います
703: 2023/06/06(火)15:24 ID:VVBr770g(6/7) AAS
>>701
いや、そうじゃなくて、下鴨の地名に似ているなと
704(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:25 ID:MMZrfGrM(11/15) AAS
>>690
それがどうしたんですか？
必要なら使い続けるし、役目を終えたら無くなるだけですよ
本当に分かっていませんね
>>691
台枠亀裂もあったでしょうし、不調が原因なのもあったでしょう
C53も余剰1000両の内ですよ
分かっていませんね
>>692
代行じゃないようですよ
省5
705: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:27 ID:MMZrfGrM(12/15) AAS
>>697
時期は書いてませんけどね
D50の時代もあったってことですね
ずっとC53でも無かったのは間違いありませんね
706(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:29 ID:MMZrfGrM(13/15) AAS
>>698
持ち上げるのは普通ですよ
ディスるばかりじゃおかしいだけですね
だから、嫌われるんですよ、貴方はね
>>699
ダミーで表現してる物もありますけど、走らせるには邪魔なだけですけどね
本当に分かっていない人ですね
707(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:30 ID:MMZrfGrM(14/15) AAS
>>698
貴方のように曲解してディスるのは最低ですけどね
708(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)15:31 ID:MMZrfGrM(15/15) AAS
>>699
貴方は表現したんですね
まさか、相手に要求してるのにやってないなんてことはありませんよね
709(1): 2023/06/06(火)15:55 ID:LL32hPVl(21/25) AAS
>>704
> 必要なら使い続けるし、役目を終えたら無くなるだけですよ
C53の老朽化が普通より早いので戦後にC59を120両造ろうとしたんですね
役目を終えたんじゃなくて役目に耐えられなくなったんですね
原因と結果を逆にしてはいけませんね
> C53も余剰1000両の内ですよ
1000両の殆どは終戦まで使い倒された明治の釜で
昭和の釜は C53だけですね
どさくさ紛れに一緒くたにしてはいけませんね
> 殆どの書物に「程なく名古屋以西はC53」と書かれています
省4
710(2): 鈴木 2023/06/06(火)16:06 ID:al+SBqGt(4/5) AAS
>>678蒸機好き
>思い上がりも何も、要求された性能を出すために必要と判断されただけでしょ
要求された性能を出すために必要な機関車なら、
2気筒重連で、おとなしくやってればいいんじゃないの？
何も官鉄自身が発布した、輸入機関車禁止令を、官鉄自身が踏みにじらなくても。
711(2): 2023/06/06(火)16:08 ID:LL32hPVl(22/25) AAS
>>706
> だから、嫌われるんですよ、貴方はね
貴方ほどじゃありませんけどね
>>707
> 貴方のように曲解してディスるのは最低ですけどね
事実の開陳をディスりと受け取るのは性格に問題ありそうですけどね
>>708
> 貴方は表現したんですね
省3
712(1): 2023/06/06(火)19:37 ID:G4NjlMq9(4/4) AAS
>>707
曲解している
客観的根拠を、今日中に
出典を明らかにしていれば、それが根拠になると負け犬が言ってましたょねぇ失笑
｢701系は乗客から好評」とかねw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 290 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.020s