[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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874(1): 2023/06/08(木)10:21 ID:OPnmW+AR(15/30) AAS
>>873
> それこそ、車齡16年程度で「働き盛り」のC59やC62が相当数廃車になってますからね
C59やC62は3年間で全廃されてなんかいませんからね
問題の本質はそこですからね
> まだ、恥の上塗りを続けるんでしょうか？
オタクが問題の本質をわきまえないから悪いんですね
875(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:24 ID:y6r3QEyz(14/55) AAS
>>872
>つまり加減弁を大きく開けても動かないC53は
>精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたって事ですね
>大いに納得できますね
それを差し引いても、必要な牽引力があるC53であり、
運用され続けたのですから、素人の貴方が文句を言う筋合いはありませんね
>オタクの強弁はC53の印象をますます悪化させてますからね
>最悪手の連続技で余人には真似できませんね
どれがですか？
このやり取りを以前から続けてますが、「失敗作」だと認識してる人は、
省4
876: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:27 ID:y6r3QEyz(15/55) AAS
>>874
鈴木仙八委員の質問は、全廃が問題ではなく、
25年未満の「働き盛り」での廃車ですよ
自分で引用しておいて、全く意図を読めていないのだから、
笑うしかありませんね
「廃車にした一千余台の中には、耐用年数二十五年にも達しない、最新式の、ただいまるる言つた五三型九十七台を初め、まだ働き盛りの大型機関車を多数含んでおりますし」
877: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:30 ID:y6r3QEyz(16/55) AAS
185g3「25年ルールは絶対」
185g3「戦時設計ならセーフ」←え？
185g3「全廃じゃなかったらセーフ」←え？
話になっていませんな
878(1): 2023/06/08(木)10:45 ID:OPnmW+AR(16/30) AAS
>>875
> それを差し引いても、必要な牽引力があるC53であり、
精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたのは認めたんですね
> 貴方を支持してるのは、模型に疎い人達しかいませんよ(笑)
模型よりもむしろ実物トークですからね
そう言えばオタクの同調者も現れませんね
そちら方面の意見も聞きたいんですけどね
879(1): 鈴木 2023/06/08(木)10:50 ID:WR6UrK01(4/8) AAS
>>849蒸機好き
>特に明治期の機関車は動輪の位置を分かって止めないと、
>ドッカン発車になって、乗客に迷惑が掛かったんですよ
>全く話になりませんね
>話にならないレベルですね
明治期の機関車は、昭和期よりも、ドッカン発車になる確率が多かったの？
880(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:54 ID:y6r3QEyz(17/55) AAS
>>878
>精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたのは認めたんですね
こちらは「欠点はあるが～」と、最初から認めてますよ
欠点なんて他の機関車にもいろいろありますからね
>模型よりもむしろ実物トークですからね
>そう言えばオタクの同調者も現れませんね
>そちら方面の意見も聞きたいんですけどね
聞いても認めない貴方には無意味でしょう
散々、16番を選択するのは個人の好みだと、言われても聞く耳持たない人ですからね
で、こちらは一長一短と欠点も認めておりフィフティフィフティとお互い様を主張そておりますが、
省1
881(1): 2023/06/08(木)10:55 ID:G277CYzZ(1/4) AAS
頭の悪い「蒸気好き」が必死こいてるな。。。
「俺の死後さん」を「ばかにしあがって（涙目）」とこっちは安全弁吹きっぱなしだよ。。。
主観でしか語れない人に「無知呼ばわりされる」「ばかにされる」そんな謂れはないですなあ。
ああバカは嫌！！ 日本のお荷物！！
882(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:55 ID:y6r3QEyz(18/55) AAS
>>879
そうでしょうね
でなきゃ、機関士が動輪停止位置を把握するなんてことはしなくて良いでしょうからね
883: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)10:59 ID:y6r3QEyz(19/55) AAS
>>881
安全弁吹きっぱなしは、そちら側ですね
↓
185g3「25年ルールは絶対」
185g3「戦時設計ならセーフ」←え？
185g3「全廃じゃなかったらセーフ」←え？
そもそも、他人の趣味をディスるなら、反論が来て当然ですよ
欧米型の話をふっても誰にも聞いてもらえないから安全弁吹いて、他人の趣味をディスるしかできない株ニートですからな
何とも情けない人達だとしかいえませんわ(嘲笑)
884: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)11:03 ID:y6r3QEyz(20/55) AAS
株ニートは会話内容が全く理解できてなかったから来なかったのに、
185g3の旗色が悪いと見るや、必死の印象操作ですね
草も生えんわなw
885(1): 2023/06/08(木)12:18 ID:czq/oU8E(4/4) AAS
ほら
また論点逸らして、自己正当化ですょw
安定の負け犬、毎日敗北ぅ~
886(1): 鈴木 2023/06/08(木)13:21 ID:WR6UrK01(5/8) AAS
>>882蒸機好き
>そうでしょうね
「そうでしょうね」って、どうだったのさ？
何故自分の意見を明確に書かないの？
明治期の機関車は、昭和期よりも、ドッカン発車になる確率が多かったの？
>>849蒸機好き
>特に明治期の機関車は動輪の位置を分かって止めないと、
>ドッカン発車になって、乗客に迷惑が掛かったんですよ
>全く話になりませんね
>>860鈴木
省1
887: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)13:48 ID:y6r3QEyz(21/55) AAS
>>885
戦時設計だからとか全機じゃないからとか、
論点ずらししてた貴方のお仲間は弾切れのようですね
今日も惨敗でしょうかね？行空けさんは
888: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)13:49 ID:y6r3QEyz(22/55) AAS
>>886
>「そうでしょうね」って、どうだったのさ？
>何故自分の意見を明確に書かないの？
え？
自分が書いたことも覚えていないなら、会話になりませんよ
さようなら
889(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)13:52 ID:y6r3QEyz(23/55) AAS
それにしても、
自分が散々、C53をディスっておきながら、
擁護してる相手に向かって「お前のせいでC53の評判が落ちた」とか、
話が滅茶苦茶なんですけどね
鈴木さん一派って、どうしてこんなに滅茶苦茶なのか？何とも言えませんわ(笑)
890(2): 2023/06/08(木)13:54 ID:OPnmW+AR(17/30) AAS
>>880
> 欠点なんて他の機関車にもいろいろありますからね
欠点は「軽微欠点」「重欠点」「致命欠点」とランク分けされますが
C53ほど「重欠点」「致命欠点」が多い型式は有りませんね
「負の世界遺産」「負の技術遺産」ですね
891: 鈴木 2023/06/08(木)15:07 ID:WR6UrK01(6/8) AAS
>>889蒸機好き
>鈴木さん一派って、どうしてこんなに滅茶苦茶なのか？
誰が、或いはどのレス番が、 「鈴木さん一派」 なの？
誰が、或いはどのレス番が、 蒸機好きさん一派 なの？
892(1): 2023/06/08(木)15:08 ID:WKAwsAhc(1) AAS
実物がどうであれ、模型しての好き嫌いは別問題。
893(1): 鈴木 2023/06/08(木)15:13 ID:WR6UrK01(7/8) AAS
>>890名無しさん
>C53ほど「重欠点」「致命欠点」が多い型式は有りませんね
修理すれば返って、余計な金がかかる。
仮に修理しても、またすぐに、同じ故障で名古屋病院に入院。
なんてのは困りますね。
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