[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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347(1): 2023/06/29(木)21:43 ID:7A2YOwkA(6/9) AAS
>>346
なるほどね。
クモハは非動力化が必要だし
モハ164は持ってればかぶるわけね。
348(1): 2023/06/29(木)21:45 ID:7A2YOwkA(7/9) AAS
モハ164っとパンタ車なんだね。
パンタ車に動力か。
初心者用としてはどうなのかな。
349(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/29(木)22:34 ID:INqZ4es+(2/2) AAS
>>348
> パンタ車に動力か。
> 初心者用としてはどうなのかな。
パンタ車が動力だとマズいの？
だったら電気機関車は初心者向きではないと云うこと？
まっ（笑）
確かに、パンタグラフがあると何かと面倒だけどね。（※個人の感想です。）
万年初心者の私が、電機や電車を蒐集対象外にしている理由のひとつだ。
350: 2023/06/29(木)22:39 ID:7A2YOwkA(8/9) AAS
>>349
ひっくり返した時
モーター車は補充で重いし
パンタぶっ壊すから
パンタがない方が良いって
どこかで読んだ。
旧製品はパンタ車じゃあないんだね。
351(1): 2023/06/29(木)23:01 ID:7A2YOwkA(9/9) AAS
補重車だと
脱線破損リスクもあるからなあ。
352(2): 2023/06/29(木)23:04 ID:1aiRAUpt(5/5) AAS
16番はガニ股ゆえに「走行が安定」していて「脱線転覆に強い！！」とか宣うてる人いませんでした？？？
353: 2023/06/29(木)23:08 ID:3uG9w6/4(7/7) AAS
まぁ何れにせよ、KATOから165系が再び製品化された事は大変よろこばしい。
354(1): 2023/06/29(木)23:34 ID:ikJ60KxO(1) AAS
>>352
奇形
なのにねぇ笑
355: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)02:01 ID:K02EjNlx(1/6) AAS
>>327
交換もしくは加工が必要なのですから、
サポートではありませんね
残念でした、話題逸らしは失敗ですな
>>341
貴方が残念がるのは自由ですが、誰も残念がっていなくて前向きなのが、
面白いところですね(笑)
356: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)02:04 ID:K02EjNlx(2/6) AAS
>>344
一形式だけなら、
振替えなんかしないで、動力車は新製品だけを使えば良い話ですね
外野がガタガタ騒ぐようなことじゃありませんね
357: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)02:06 ID:K02EjNlx(3/6) AAS
>>347
珊瑚さんも加工が必要だったのでは？
もう、無理筋ですね(笑)
>>351
そんなの、
使わなきゃ良いだけですよ(笑)
>>352
本来の使い方と違うって理解できませんかね？
358(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)02:07 ID:K02EjNlx(4/6) AAS
>>354
貴方自身が奇形だったのですか？
359: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)02:11 ID:K02EjNlx(5/6) AAS
185g3って、シツコイよね
どうにでもなる、どうでも良い話で必死になるんですからね
勝手に自分が感じた事が正義だと勘違いしてるだけなんだけどね
12mm側って、そういう変な人ばかりだから、嫌われちゃうんですよね
あくまでも5chに巣食う「12mm側」であって、実際の12mm愛好家は、
ガニマタ否定なんてしませんけどね
360(4): 2023/06/30(金)06:12 ID:AgfCtfxX(1) AAS
>実際の12mm愛好家は、ガニマタ否定なんてしませんけどね
あんたがそう思うんならそれでいいんじゃない？
世の中の12mmの愛好者の人々にガニマタ模型なんて見せたら、間違いなく
白い目で見られて鼻で笑われるけどね
361(1): 2023/06/30(金)06:26 ID:CSFemvGK(1/2) AAS
> ウソ情報垂れ流したバ閑西人w
> 2chｽﾚ:gage
> >ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
こう言う輩はしつこくないんかね。
ちなみに、旧動力車の再生産はない。
新動力車の単品の販売もない。
セット売りのみ。
新動力車はパンタ付きだから
取り扱い注意だな。
362(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)06:57 ID:K02EjNlx(6/6) AAS
>>360
東西合運の存在を知らないんですね
16番系のクラブが多数派で、12mm系のクラブも参加してますよ
参加クラブのなかには、どちらの会員も在籍してるクラブも存在してますね
貴方の妄想は現実にはなりませんよ
>>361
逆ですね
その人がシツコイから、逆襲されてるだけですね
閑西人君のコピペの酷さをみてるはずですけどね
363(2): よしひろ 2023/06/30(金)09:59 ID:iYsFA1sf(1/2) AAS
>>362
> 16番系のクラブが多数派で、12mm系のクラブも参加してますよ
そうですね。
関東合運は毎年参加クラブが微妙に変ったりするのでよくわかりませんが、
大阪合運の場合、10クラブが参加し、展開しているレイアウトのゲージは
32mm:1クラブ(時に2クラブ)
16.5mm:10クラブ(全クラブ)
13mm:3クラブ
12mm:2クラブ
9mm(所謂Nゲージではない):3クラブ
省4
364(1): [hage] 2023/06/30(金)11:46 ID:L9mpttbk(1/4) AAS
>>360
> 世の中の12mmの愛好者の人々にガニマタ模型なんて見せたら、間違いなく
> 白い目で見られて鼻で笑われるけどね
ところが、このスレの12mm愛好者の中には、12mm以上にガニマタＮゲージに
ご執心な人も居ますからねぇ。誰とは言わないけど、某閑西人さんとか。
彼いわく、私鉄電車の編成ものはＮ一択なんだそうですよwww
365(1): 2023/06/30(金)11:51 ID:CSFemvGK(2/2) AAS
>>364
規模が小さくなれば
欠陥も目立たなくなりますからねぇ。
ガマンの許容値に入るということでしょうねぇ。
366(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/30(金)12:33 ID:6cVKJFPT(1/3) AAS
>>363
では>>360の、
>あんたがそう思うんならそれでいいんじゃない？
>世の中の12mmの愛好者の人々にガニマタ模型なんて見せたら、間違いなく
>白い目で見られて鼻で笑われるけどね
は、
否定されるべきということで、よろしいですね
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