[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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1(4): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/25(日)03:12 ID:Pzh2cO9x(1/16) AAS
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
省24
3(4): 特に反論ないよね。 2023/06/25(日)08:35 ID:wAUQGRKO(1/9) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省2
23(3): おひとり様ですな。。。 2023/06/25(日)13:06 ID:4t3Lq9kp(3/9) AAS
運転会やクラブを主催している？ のに「わざわざ呼ばれて遠征。。。」お暇なのね（笑）
37(3): あんたみたいな底辺も邪魔だよ！！ 2023/06/25(日)18:53 ID:4t3Lq9kp(5/9) AAS
>>0034 ああ言えばこう言う、邪魔な蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>株ニートなんて、邪魔でしかないからね(笑)
何の邪魔なの？ 世界征服か（笑）ポーチン並だな（大笑い）
41(3): 政治学の先生もいるのかい？ 2023/06/25(日)19:48 ID:4t3Lq9kp(6/9) AAS
>何の邪魔なの？ 世界征服か（笑）ポーチン並だな（大笑い）
プーさんさのプーチンだの書いたら、解るかな？？？
ラスプーチンさん
46(3): 2023/06/25(日)20:56 ID:iWZ3uW5j(1/4) AAS
>>36
動力は、互換性がないそうですね。
まあ、
前回買ってない人、
今回買わない人は
関係ないですかね。
52(3): 2023/06/25(日)22:04 ID:iWZ3uW5j(3/4) AAS
>>51
旧製品の動力車との
協調運転は推奨しないんじゃあないですかね。
55(5): 2023/06/25(日)22:22 ID:iWZ3uW5j(4/4) AAS
>>54
お気楽にはほど遠いな。
65(3): ばか蒸機好き、くたばりやがれ！！ 2023/06/26(月)00:32 ID:f5DViYep(1) AAS
>>0062ああ言えばこう言う、ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>ガニマタ否定なんかしてたら、ハブられる
どの口で言ってるのかね。。。
ハブられるのはてめえだよ、ばかが！！！
ガニマタ模型が好きな人間がいるわけねーだろうが！！！
75(3): 2023/06/26(月)07:28 ID:ucSt1mN4(3/6) AAS
>>73
12mm も 13mm も もっているが？
ガマンは、体に毒だよ。
83(3): 2023/06/26(月)14:16 ID:KCSM+Hen(1) AAS
>>80
ガマンしているのが不思議に
思えただけだが？
113(3): 関西人ですが何か 2023/06/26(月)21:51 ID:kQRgRj6c(13/19) AAS
> 走らせないの？
緩やかなカーブで楽しめばいいだけのこと。何も問題はない。
> で、真正面から見ると、車輪の厚さがイヤでも目立つよね。
ガニマタはもっと目立つよね。
> よくわかってるね。
もう何度も書いているので省略。
16番と違い、N ではプロポーション矯正のパーツは一切発売されていない。
139(3): 鈴木 2023/06/27(火)02:11 ID:cBWHGWBB(1) AAS
>>138名無しさん
>1/80：16.5ｍｍの"日本型ＨＯゲージ"
1/80：16.5ｍｍの日本型ＨＯゲージとは、何なの？
なぜ、1/80：16.5ｍｍが、日本型ＨＯゲージになるの？
150(3): 2023/06/27(火)12:55 ID:QxhqPfCy(1) AAS
>>148
合運ねぇ、平均年齢考えてごらんよ（笑）参加者たかだか300人たろ、それが東西でやってる。
HOn3-1\2を300人村とばかにしてたけど、今や変わらないかも‥小さな市場だよ。
自分がやってれる外国型はさらに小さいな（笑）でもね、ガニじゃないぜ！！
158(4): よしひろ 2023/06/27(火)19:07 ID:ysqRqDuc(1/5) AAS
>>148
大阪の合運は30年以上経過して参加者は減りつつありますね。(百数十名か?)
体育館の上から混み具合を見ているとよく分かります。
私の所属しているクラブ(1/80 16.5mm中心)では、若い人が入ってこなくて、何人も亡くなって会員は減少していますが、平均年齢は70代には達していないと思います。
1/87の方のクラブ(ゲージは6.5,9,10.5,12,16.5mm)は、20代の人が入ってきていますし、会員は増えています。
でも、平均年齢は60代半ばかも?
>自分がやってれる外国型はさらに小さいな（笑）でもね、ガニじゃないぜ！！
日本国内に限れば市場は小さいかもしれませんが、世界全体を見れば数百倍の市場があるのではないでしょうか。
292(3): 2023/06/28(水)21:56 ID:AJYqIoIe(7/14) AAS
>>247
> 意味不明ですね
>
> 何のサポートですかな？
旧動力システムのサポートね。
普通は振替のシステムとか
旧動力システムの継続販売とか
しますけどね。
298(3): 関西人ですが何か 2023/06/28(水)22:30 ID:xLgnmnY0(19/23) AAS
ギヤやモーター類が継続生産されていれば、一応の互換性は保たれるでしょう。
その一切を切ってしまった例は珍しいかと。
KATO は初心者寄りのマーケットを持つメーカー。
ちょっとユーザーに優しくない気が。
315(3): 2023/06/29(木)07:44 ID:7A2YOwkA(1/9) AAS
>>313
動輪ごと変えればいいのでは。
アナタには難しい鴨ですけどね。
>>314
珊瑚さんの9600は、缶モーターへの換装モーターベースが
用意されてますね。
360(4): 2023/06/30(金)06:12 ID:AgfCtfxX(1) AAS
>実際の12mm愛好家は、ガニマタ否定なんてしませんけどね
あんたがそう思うんならそれでいいんじゃない？
世の中の12mmの愛好者の人々にガニマタ模型なんて見せたら、間違いなく
白い目で見られて鼻で笑われるけどね
382(3): 2023/06/30(金)22:49 ID:L9mpttbk(4/4) AAS
>>376-378
やっぱ、16番ゲージのことはあんまりよく知らないみたいだね。
仕方無いか、Nゲージャーだもんね。
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