[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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644: 2023/07/05(水)15:30 ID:LWZ3v/T2(1/3) AAS
>>643
>>>642
> えっ、
> ゴミレス鈴木は、障害者年金暮らしなの？
鈴木g3は後期高齢者だから、普通に年金生活じゃないの？
645(1): 2023/07/05(水)16:01 ID:2Bd14yzr(2/3) AAS
>>639
根拠を。
何時までに出してくれるの？
646(2): 2023/07/05(水)19:00 ID:CuKKYOhg(1) AAS
>>645
質問に
根拠を要求するって、名無しの蒸機好きですょねぇ？失笑
647: 2023/07/05(水)19:19 ID:LWZ3v/T2(2/3) AAS
>>646
何故>>639のような疑問が湧いてくるのか、その根拠を訊きたいね。
648: 2023/07/05(水)19:48 ID:2Bd14yzr(3/3) AAS
>>646
なんだ、その質問は根拠のない妄想だったのか。
649: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/05(水)21:12 ID:x2wFTLnh(1/8) AAS
>>613
> 鉄模人口が増えるのはいいことと言うが、
> それは12ｍｍ等のファインスケールに限った話であって
では、1/87・12mmや、1/87・16.5mmであっても
ファインスケールでないものはダメなんでしょうか？？
650(1): 2023/07/05(水)21:16 ID:LWZ3v/T2(3/3) AAS
’
【 ファインスケール（笑）】
単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
唯その一点だけで「ファインスケール」を気取っている鉄道模型のことを、
『ファインスケール (笑) 』と呼びます。
省1
651: 2023/07/05(水)21:27 ID:WLJcHtQk(2/2) AAS
1/87・16.5mm標準軌は紛れもなくファインスケール。
1/87・12mm日本型はやや実物の軌間より狭いがファインスケールだろう。
ところが1/80・16.5mmは誰がどう見てもファインスケールとは言えない。
652: おばかさんしか来ないから‥ 2023/07/05(水)21:27 ID:XNuJ9zkS(1) AAS
おばかさんしか来ないから「名称論」と同じく、クソいスレになってるな（笑）
653: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/05(水)21:58 ID:x2wFTLnh(2/8) AAS
コース(coarse)：「粗い」という意味。
ファイン(fine)：「細かい」という意味。
勿論、1/87・16.5mmにも、コースがある。
654(1): 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:08 ID:OLNSDIMd(1/9) AAS
16番プラを含む新製品すべてが細かい方向に舵を切ってるけどね。
655(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/05(水)22:10 ID:x2wFTLnh(3/8) AAS
>>650
> 単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。
そういう鉄道模型なら何でもかんでも “ファインスケール” だと思ってる人が
日本国内には、8,000人（笑）くらい居るんでしょうかねぇ♪（大笑）
656: 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:15 ID:OLNSDIMd(2/9) AAS
製品としてのファインスケールを笑う人は、ガニマ●なんてのは
オハナシにならないんでしょうなぁ…
657(2): 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:18 ID:OLNSDIMd(3/9) AAS
今後スレの話題の中心は、いつもガニマタ。
私が振ったわけでも何でもないよ。
架線柱の話題を振って話をごまかそうとする人がいるが、
成功したためしがなく。
658: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/05(水)22:24 ID:QbjP6b8w(1) AAS
>>642
惨めだね
妄想や幻覚症状を現実と勘違いしてるってw
>>654
そうでもないですよ
はっせんにん君w
タブレットキャッチャーの話もありましたね(笑)
659: 2023/07/05(水)22:24 ID:bfrYKwz7(2/4) AAS
>>657
いつもそうやってガニマタの話に誘導しているわけですね。
660(1): 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:29 ID:OLNSDIMd(4/9) AAS
今後スレが勢いスレで常に１位であり続けるのは
ガニマタという話題があってこそですよ。
感謝しないと。
661: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/05(水)22:29 ID:x2wFTLnh(4/8) AAS
>>657
> 今後スレの話題の中心は、いつもガニマタ。
そうだね。
Ｎゲージのガニマタは気にならないから許せる、などと力説する人とか居るよね（笑）
> 架線柱の話題を振って話をごまかそうとする人がいるが、
そんな人、居るんだ。
私は “架線柱” の話題を振ったことはないなぁ...
662(1): 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:30 ID:OLNSDIMd(5/9) AAS
それと。
俺が盛り上げてやってんだよ？
663(3): 関西人ですが何か 2023/07/05(水)22:32 ID:OLNSDIMd(6/9) AAS
N のガニマタに話題を振ろうとするのも、当該モデラーがガニマタに
コンプレックスを持っているからこそで。
16番のガニマタを矯正するパーツは今も山と売られているが、
N のそれを矯正するパーツは、ただの１点も発売されていないという
現実がある。
市場は、N のガニマタをまるで気にしてない、ということだな。
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