[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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50(1): 2023/06/25(日)21:34 ID:4t3Lq9kp(9/9) AAS
おばかさん、二回も書くなよ。。。
さすがに「Владимир Владимирович Путин」を「ポーチン」と、間違えて覚えてないべ（笑）
なあ、馬鹿正直と言われてる「おばか関西人」くん
51(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/25(日)21:42 ID:aZDZ4Mxj(4/4) AAS
>>47
KATOの165系はリニューアル再生産ですね。これを “改良” と解釈するか否かは
人それぞれですけどね。M車1両あたりの牽引力は弱くなるので、フル編成を
組むとなるとその分、M車の数が多く要るわけですから。
尤も、今回はモハ165やサハ165がラインナップに加わっていますので、
（今回はモハ164をM車にしたのでモハ165はM車である必要がなくなり
その分モハ165製品化のハードルが低くなった？）
末期の急行東海や大垣夜行の編成も組めるようになったのは朗報でしょうね。
52(3): 2023/06/25(日)22:04 ID:iWZ3uW5j(3/4) AAS
>>51
旧製品の動力車との
協調運転は推奨しないんじゃあないですかね。
53: 2023/06/25(日)22:10 ID:j5sT/y8n(11/14) AAS
>>50
ロシア語で覚えていたの？
ロシア語は覚えていても、カタカナは苦手なんだ。
やっぱり大陸の人だったの？
54(1): 2023/06/25(日)22:12 ID:j5sT/y8n(12/14) AAS
>>52
そんなに協調運転にシビアならば、機関車の重連、
三重連を楽しむのも大変そうだな。
55(5): 2023/06/25(日)22:22 ID:iWZ3uW5j(4/4) AAS
>>54
お気楽にはほど遠いな。
56: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/25(日)22:31 ID:grHNrmDA(1/3) AAS
>>52
旧製品とはM車1両あたりの動力性能が異なるから当然そうでしょうね。
尤も、旧製品はクモハ165がM車でしたから、使い分けは容易いと思います。
まっ（笑）
何れにせよ、十六番ゲージプラ完成品を買わない人には関係ないことですが♪
57: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/25(日)22:36 ID:grHNrmDA(2/3) AAS
>>55
> お気楽にはほど遠いな
フル編成（12～13両）で100万円超の某製品と比べれば十分お気楽ですよ。
58: 2023/06/25(日)22:49 ID:j5sT/y8n(13/14) AAS
>>55
だから、そんなことなんか気にせず繋げて楽しむんでしょ。
59: 2023/06/25(日)22:49 ID:j5sT/y8n(14/14) AAS
>>55
だから、そんなことなんか気にせず繋げて楽しむんでしょ。
60(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/25(日)23:19 ID:Pzh2cO9x(14/16) AAS
>>41>>42
やっぱり、邪魔しかしませんね
>>46
完成品に、何の互換性が必要なんですか？
意味不明ですよ
>>48
その互換性は何のためのものですか？
特に何の問題もありませんがね
>>52
特に問題無いと思いますよ
省1
61(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/25(日)23:22 ID:Pzh2cO9x(15/16) AAS
>>55
このスレはお気楽スレじゃありませんけどね
で、三重連がお気楽じゃないとは限らないでしょう
旧製品の三重連なんかだと、充分にお気楽の範疇ですね
62: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/25(日)23:24 ID:Pzh2cO9x(16/16) AAS
株ニートも閑西人君も、完全に勘違いしてるね
世間じゃ、ガニマタ否定なんかしてたら、ハブられるだけだってのにね
63(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/25(日)23:58 ID:grHNrmDA(3/3) AAS
>>61
>>>55
> このスレはお気楽スレじゃありませんけどね
このおじさんは “お気楽” に対してヤタラと敵意むき出しですからね。
そもそも私はこの人に恨まれるようなことは書いておりませんけどねぇ。
TPOを弁えないことに対する苦言を呈したことはありますが。
64(1): 2023/06/26(月)00:05 ID:ucSt1mN4(1/6) AAS
>>60
> 特に問題無いと思いますよ
> 蒸気機関車のユーレイにパワトラ使ったり、MPギヤ使ったりしてますよ
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
と販売店様のHPに書かれてますね。
65(3): ばか蒸機好き、くたばりやがれ！！ 2023/06/26(月)00:32 ID:f5DViYep(1) AAS
>>0062ああ言えばこう言う、ばか蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>ガニマタ否定なんかしてたら、ハブられる
どの口で言ってるのかね。。。
ハブられるのはてめえだよ、ばかが！！！
ガニマタ模型が好きな人間がいるわけねーだろうが！！！
66: 2023/06/26(月)00:41 ID:icvGlL+e(1) AAS
>>65
> ガニマタ模型が好きな人間がいるわけねーだろうが！！！
いるよ。
ガニマタＮゲージいっぱい持ってる、バ閑西人が。
67: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/26(月)05:34 ID:NhYghWuB(1/7) AAS
>>63
ご本人が、キットを買って作らない人ですから、
実際には最もお気楽の部類じゃないかと思うんですけどね
>>64
実際にやってみて判断したら良いだけですね
ユーレイや軸数違いで重連なんか、結構ありますからね
難しいなら別編成にすれば良いだけですね
騒ぎ立てるようなことじゃありませんよ
68: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/26(月)05:36 ID:NhYghWuB(2/7) AAS
>>65
本当に
何にも知らないんですね
クラブ間で、ヨコの繋がりがあるんですよ
ガニマタ否定なんかしてたら、ハブられるだけですよ
ばかは貴方ですね
69: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/26(月)05:37 ID:NhYghWuB(3/7) AAS
>>65
>ガニマタ模型が好きな人間がいるわけねーだろうが！！！
たくさんいますよ
本当に分かってない人ですね
それにしても、ここまで無知とはね
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