[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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117: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/26(月)22:12 ID:OefyyxXI(5/6) AA×
>>113


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117: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/26(月) 22:12:29.51 ID:OefyyxXI >>113 >> 走らせないの？ > 緩やかなカーブで楽しめばいいだけのこと。何も問題はない。 ･･･鉄模の組線路では緩めの部類に入るR730やR790が、実物に換算すると まさに瀬戸電お堀級なのだが。　 >> で、真正面から見ると、車輪の厚さがイヤでも目立つよね。 > ガニマタはもっと目立つよね。　 ･･･軌間だけファインスケール（）にしても、却って纏足に見える。 軌間と車輪の厚さの比率で云えば、十六番ゲージのほうがバランスが良い。 >> よくわかってるね。 > もう何度も書いているので省略。 > 16番と違い、N ではプロポーション矯正のパーツは一切発売されていない。 ･･･市場全体の需要の話など訊いてない。 キミの個人としての感性を問いたいだけだが。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1687630355/117
走らせないの？ 緩やかなカーブで楽しめばいいだけのこと何も問題はない 鉄模の組線路では緩めの部類に入るやが実物に換算すると まさに瀬戸電お堀級なのだが で真正面から見ると車輪の厚さがイヤでも目立つよね ガニマタはもっと目立つよね 軌間だけファインスケールにしても却って纏足に見える 軌間と車輪の厚さの比率で云えば十六番ゲージのほうがバランスが良い よくわかってるね もう何度も書いているので省略 番と違い ではプロポーション矯正のパーツは一切発売されていない 市場全体の需要の話など訊いてない キミの個人としての感性を問いたいだけだが

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